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冻结技术在清除地下障碍物施工中的应用

2015-08-01马西峰MAXifeng南京地铁建设有限责任公司江苏南京210008

建筑机械化 2015年2期
关键词:防护门格构孔口

马西峰/MA Xi-feng(南京地铁建设有限责任公司,江苏 南京 210008)

冻结技术在清除地下障碍物施工中的应用

马西峰/MA Xi-feng
(南京地铁建设有限责任公司,江苏 南京 210008)

[摘 要]针对在已建成的人民路地道内破除底板下的钢筋混凝土灌注桩,施工时易涌水涌砂,甚至造成人民路地道的破坏这一情况,在借鉴国内外先进冻结技术的同时,因地制宜,有针对性地采取专项施工技术,化解了一道道施工难题,取得了理想的效果,为类似工程施工提供借鉴。

[关键词]冻结技术;破除;地下障碍物

1 工程概况

南京市某盾构隧道外径6.2m、内径5.5m。盾构隧道左、右线在里程DK11+817~DK11+843范围内下穿人民路地道,此区域上方为地下直径线,在人民路地道施工过程中该区域共设置了2根临时格构桩。

格构桩直径均为1m,格构桩为钢筋混凝土灌注桩,配置8根Ø20mm主筋,桩顶标高为-12.212m,桩尖标高为-27.212m,桩长15m;钢筋笼长度为12m。原施工单位提供的资料显示:盾构区间左、右线各有1根桩在区间隧道内,为确保盾构顺利穿越人民路地道,必须在盾构机穿越前将2根桩破除(图1)。

钢筋混凝土灌注桩范围内土层为粉质粘土、粉土、粉砂等,主要为⑦4粉砂层、厚度达10m,且有微承压水。施工时极易发生涌水涌砂。

2 施工方案选择

图1  格构桩与人民路地道、盾构隧道关系图

破除人民路底板下的格构桩,需在人民路底板上开孔,然后进行格构桩的破除或拔起。因人民路地道位于地表下12m,如果用常规的方法在人民路地道底板上开孔取桩,待地道底板开通后将会有大量流砂涌入地道,不但无法破桩,而且危及到地道结构安全。为确保施工安全,经多方专家论证,决定首先采用冻结技术将钻孔灌注桩周围的土体进行冻结加固,使钻孔灌注桩周围的土体形成封闭的冻土帷幕,冻土帷幕起到抵抗桩四周的水土压力和封水的作用。在冻土帷幕的保护下从人民路地道内人工用风镐将桩凿除。

3 施工难点及采取的相应措施

1)人民路地道底板在地面下12m处。施工冻结管时极易发生涌水涌砂;施工冻结管时,需安装孔口密封装置,以确保钻孔施工时无水、砂流出。

2)积极冻结时,因人民路地道结构层渗水,地下水通过结构层渗出,土层内有流动水存在,对冻结效果影响很大;在积极冻结前处理好地道结构层的渗水点,冻结时加大供冷量进行强制冻结。

3)破桩时开挖深度在人民路底板以下17m(自然地面以下27m),开挖深度大。在开挖时如果冻结壁局部有薄弱点就会发生涌水涌砂;开挖前在桩顶部安装安全防护门。如果出现险情及时关闭安全防护门,再继续进行冻结直至达到设计冻结效果后再开挖。

4 冻结孔、测温孔布置

冻结管选用Ø108×8mm低碳钢无缝钢管;测温孔选Ø108×8m低碳无缝钢管。冻结管材质量必须符合设计要求。

冻结孔布置圈径:Ø1.2m/Ø2.6m/4.2m;每根桩布置冻结孔29个;开孔间距0.8m/1m;测温孔1个(图2、图3)。

5 冻结孔施工

5.1 孔口管的安装

将人民地道路面下的1.3m厚衬砌混凝土全部凿除,露出人民路地道底板结构层。按照设计冻结孔位置定位开孔及安装孔口管:首先用开孔器(配金刚石钻头取芯)按设计角度开孔,开孔直径146mm,开孔深度为300mm时停止钻进,安装孔口管。

孔口管的安装方法为:首先将孔口处凿平,安好四个膨胀螺丝,而后在孔口管的鱼鳞扣上缠好麻丝或棉丝等密封物,将孔口管砸进去,用膨胀螺丝固定,装上DN150球阀,再将球阀打开,用开孔器从球阀内开孔,开孔直径为130mm,一直将底板开穿,这时,如地层内的水砂流量大,就及时关好闸门,安装压紧装置。

图2  冻结孔、测温孔布置图

图3  冻结孔、测温孔布置纵剖面图

5.2 钻 孔

1)钻孔设备选择 根据施工地质条件和对钻孔精度要求,地道内垂直钻孔均选择MD-60 A型锚固钻机。钻孔采用泥浆循环护壁,每台钻机配1台BW-250型泥浆泵。

2)冻结孔钻进 按设计要求调整好钻机位置,并固定好,将钻头装入孔口装置内,在孔口装置上接上1.5寸阀门,并将盘根轻压在盘根盒内,首先采用干式钻进,当钻进扭矩大不进尺时,从钻机上进行注水钻进,同时打开小阀门,观察出水、出砂情况,利用阀门的开关控制出浆量,钻机选用MD-60A型锚杆钻机,钻机扭矩3 000Nm,推力25kN。

冻结管连接接头采用丝扣连接加焊接形式,加强冷冻管连接质量的控制,每个接头连接完成后逐个检查,要求丝扣拧紧,焊缝饱满。

6 积极冻结

在冻结过程中,每天检测去、回路干管盐水温度、冻结器回路盐水温度、盐水箱液位变化、冷却水温度,观察冻结器头部结霜是否有异常融化。在冻结运转初期,检测各冻结器的盐水流量,如发现检测流量小于设计要求,则应用控制阀门进行调节,或者加大盐水泵泵量,使其满足设计要求。

6.1 冻结达到的主要技术指标

1)冻结加固区有效厚度达到1m,平均温度达到-10℃。

2)设计最低盐水温度为-28~-30℃,并要求冻结7天达到-18℃,15天达到-24℃。

3)冻结孔单孔盐水流量为5~8m3/h。

6.2 冻结需冷量计算

采用Q=πdHKm

式中 H—冻结总长度(m);

d—冻结管直径;

K—冻结管散热系数;k=250kcal/h・m2;

m—冷量损失系数,取1.15;

得冻结需冷量为:39.1万kcal/h。

6.3 冻结制冷设备选型

冷冻机组选用YSKF2-20型3台,运行2台,备用1台,单机标准工况制冷量为47.1万大卡/h。

6.4 测 温

在测温管内从上至下每隔2m安装一根用康铜线制作的感温片,每个测温孔内共安装10个感温片,康铜线的另1端固定在测温管的上口,用测温仪分别同康铜线的端头连接进行测温。积极冻结期间每24h测温1次;开挖期间每12h测温1次,并做好记录。

7 格构桩破除

通过测温计算,当冻结帷幕厚度达到设计厚度1m;冻结壁平均温度为-10℃时,冻结帷幕的强度足可地下水土压力和封水要求,在冻结帷幕的支护下即可进行人工破除灌注桩。

7.1 安全防护门安装

破除前安装安全防护门,首先沿安全防护门框四周每隔500mm植一根直径25的钢筋,一端锚入混凝土结构层200mm;另一段与安全防护门框焊牢,门框四周用双快水泥封牢。安全防护门框安装要平整、牢固,门扇开启灵活。发生险情时由当班班长命令将井下人员撤出后,由班长负责关闭安全防护门,然后进行注浆堵漏,开挖直径以桩中心向外直径为1.2m。破除过程中所遇主筋需全部割除(图4、图5、图6)。

图4  安全防护门示意图

图5  安全防护门井盖平面图

图6  安全防护门底座平面图

7.2 桩体破除

采用人工挖孔用风镐破除灌注桩,破除深度为18m,用电动空压机带动风镐从上往下人工凿除,人工凿除可减少对冻结帷幕的扰动。步距深度为1m,先破核心部分然后再破四周部分,减少冻结体直接暴露的时间。破除直径为1.2m。

每次出渣时,当料斗高于安全网后,先将安全网挂钩安装好后再缓慢吊出。出渣时渣土料斗不得装满,出渣时人员站在料斗另一侧,不得站在料斗正下方。

8 冻结管拔除

待格构桩破除完毕、结构全部修补完成后,停止冷冻施工,利用人工强制解冻,进行拔管,具体方法如下:用20~30℃的盐水循环5min左右,然后盐水温度逐步升高到30~60℃循环达30min左右,当回路盐水温度上升到25~30℃时,使冻结管周围的冻土融化达到1~5mm时,即可进行边循环边试拔。

采用5t手拉葫芦或专用管路起拔器进行分段拔除,拔管注意冻结管与挂钩要成一直线,冻结管不能蹩劲,拔管时要常转动冻结管,冻结管不能硬拔,如拔不动时,要继续循环热盐水解冻,直至拔起冻结管。拔除冻结管后采用灌注微膨胀混凝土进行冻结孔封堵。

9 结 语

在自然地面以下12m地道内处理地下障碍物,施工风险很大,极有可能发生涌水涌砂。运用其它处理方法很难完成此项工作。只有运用冻结技术进行地层加固才能安全、可靠地完成。通过工程实践进一步证明在冻结帷幕的支护下破除地下障碍物的安全、可靠性。为同类工程提供了一项新的施工方法。

[参考文献]

[1] 袁聚云.土工试验与原理[M].上海:同济大学出版社,2003.

[2] 崔托维奇 H.A.冻土力学[M].北京:科学出版社,1985.

[3] 李 昆,王长生,陈湘生.三轴试验中深部冻土固结问题[J].冰川冻土,1993,15(2):322-324.

(编辑 张海霞)

[中图分类号]U455.49

[文献标识码]B

[文章编号]1001-1366(2015)02-0089-04

[收稿日期]2014-10-25

Application of freezing technology in removing obstacles in the construction of underground

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