安全驾驶点滴

崔秀娟　董庆友

安全驾驶点滴

崔秀娟董庆友

1.车身边距：

前方、左边距离相对容易判断，难点在右前侧。这个距离怎么把握呢？当你超越右侧的行人时，眼光瞄准目标，光线与前玻璃有个交点，这个交点越靠右越安全，越靠左越不安全，再靠左也不能超过前玻璃中点。观测的时机是目标即将消失又没消失的瞬间，太早了不准，太晚了已经撞上了。

这个数据不同的车辆，不同的人，高矮胖瘦，略有区别。对初学者来说，人命关天，谁说的都不可靠，要亲自测量一下，找个人站在车前瞄一瞄。只有量身定做的数据，才值得信赖。

2.挡位与油门：

市内低档，靠油门控制车速。市郊靠挡位控制车速。

3.路口要一缓二慢三通过：

路口路况复杂，事故多发，要耐着性子等一等。过路口无论红灯绿灯都要减速，别在意一路错过了几个灯。在家里可以争取时间早出门，千万不要在路上抢时间。

4.靠边走一定要慢：

有人一见人多就发毛？不知道该怎么办好。有的人则自恃技术好，左躲右闪，左突右冲，如入无人之境。这都是有害做法。

当快则快，当慢则慢。高速公路跑到一百多，有时还受气。低速就是安全。在市区、闹市、收费站，一定要低速慢行。把车速降到比行人还慢。还会有什么危险？低速就是安全，减速让行是优先选择。

许多人车距变小时容易犯致命错误，吓得一个劲地“唉唉”，那个意思是叫别人赶紧让让。却不知道该怎么办。或者左摇右摆，猛打方向，牵扯更多的无辜邻居。危险来自车速，车速越高危险越大。只要把车速减下来，一点危险也没有，把车停住就更没事了，就是有事也是别人的错。

5.从小路上大路，要暂停两次：

从小路上大路，右转容易，难点在左转。特别是双向四车道以上，非灯控路口，切记不要慌张，不要着急，不要横穿马路，一步到位，更不要逆行。第一次暂停是在小路上。车辆密集时不要上，要有耐心，在小路上暂停一下。要错峰，等到车辆稀少时再上。第二次暂停在大路中间。当车流量很大时，等到左右两侧都没车的机会很难。这时可分两步，第一步要抓住左侧车辆稀少的机会，穿越内里侧车道并左转。第二步，顺着中线暂停，确认外侧车辆稀少或者让行后，再恢复正常行驶。你在大路中间暂停，过往车辆老远一看，都会自觉绕行，两不碍事。互谅互让，哪有不拐弯的？叫别人让速难度小，开车的都能接受。停车让行就有烦的，也有不让的也有抢的。身临不测，危险随时都有可能发生，谁能保证你的安全？最要命的是硬冲，一看别人不让赶紧停车，横在车道中间，把路全封死。两股钢铁洪流同时向你袭来，都注意才有你的安全，有一个意外也得捎上你。就是有辆霸气的大货从头顶上辗过，它既不吃亏也不输理。

6.车距就是命，千万别不要：

距离就是安全，一定要与别人保持足够的安全距离。开车不是自己想停就停，需要时间。这点不以人的意志为转移，不能说：“我不想撞就撞不了。”哪有撞车自杀的？都是没法。速度越高刹车距离越长，载重越大刹车距离越长，这是力学原理，开车不用知道很深，只知道这个结论就行。

车速低时，车距可大可小。车速高时千万要拉大车距。万一前车出现险情，必须确保追尾之前停下来。根据交通法的规定，保持车距的责任在后车不在前车，前车高速行驶突然刹车，后车撞上了，后车司机上去又打又骂，虽然解气却输理。当然撞的厉害了也没这个能力撒泼。

7.盲区藏魔鬼，不定碰到谁：

生命不可戏。碰到视线盲区，如相邻大货，路口楼房，乱停车辆。十有八九没事，有人就会大着胆子碰运气，当儿戏。笑话别人缩手缩脚。如果你不以为然，或者车速过快，突然来个鬼探头，就是神仙也难逃一劫。撞上万分之一的大运，也许会生不如死，悔恨终生，甚至有去无回。

8.突发险情优先刹车，千万别猛打方向：

场地驾驶必须猛打方向，路跑则相反，应尽量避免紧急制动，如遇突发险情千万不要猛打方向。猛打方向常常酿成更大悲剧，为避坑反落井。猛打方向容易导致车毁人亡严重后果，车辆失控或侧翻，速度越快后果越严重。什么车都不能幸免，包括重心低的小轿车。处置险情，唯一正确的做法是预防为主，保持车距，减速刹车，轻打方向。

9.掉头侧移怎么办：

开车也要动脑子，有时候还想背了。什么车不伤脑子？儿童车。小三轮朝前骑不过去了怎么办？两腿一夹“叭”的一声头朝后，蹬着又走了。汽车则没这么容易，谁也拿不动，看着死作难。有两个难点：

一是调头：一个新手，拐一个急弯。过不去，倒车，还是过不去。调头的要诀是在倒车的同时，一定要向相反方向快速打方向盘。不打方向或者慢悠悠地也不行。一次拐不过去，就再倒一次。二是侧移：只会调头并不能解决所有问题。急转弯时倒车调头两次，情况反而更糟糕，前脸贴着墙，腚后紧挨着沟。卡死在角里，前不能进，后不能退。前方堵住一条长龙，后方喇叭声叫成一片，夹杂着嘲笑声、责骂声。大脑一片空白，连挂档都忘了。

确实拐不过去的时候稍微向外侧平挪一点就完事。侧移技术在倒杆时都学过，只不过不知道用在哪里，一抓方向盘就全忘干净了。要诀是倒车一半时必须回方向，这一点与调头不同。为什么有的新手应用了侧移技巧，车还是来回划直线，从哪里走的又回到了哪里？让人感到莫名其妙。这与打方向盘的力度和火候有关。比如车前只有两米长的距离，一眨眼就到，碰到慢性子，又手无缚鸡之力，你慢悠悠地打过去，再慢悠悠地打回来，车肯定在那里划直线。打方向要“稳、准、狠”，又快又猛，速度要快，幅度要大。车一起步就快速地把方向打到底，能打多快就打多快，当车走到路程一半时再迅速地向回打到底。只要抓住要领，就会立竿见影。