民航飞行学生的学习动机特征分析

2015-07-18王泉川牟海鹰中国民航飞行学院飞行技术学院四川广汉618307

中国新技术新产品 2015年14期

孟　豫　　王泉川　牟海鹰（中国民航飞行学院　飞行技术学院，四川　　广汉　618307）

民航飞行学生的学习动机特征分析

孟豫王泉川牟海鹰
（中国民航飞行学院飞行技术学院，四川广汉618307）

摘要：以民航飞行学院飞行专业学生和地面学生为对象，使用自编学习动机问卷，调查比较了民航飞行学生与地面学生的学习动机的三个子要素：动机来源、动机强度和抗干扰性。结果表明：（1）飞行学生的学习动机的来源与地面学生不同；（2）飞行学生学习动机强度显著高于地面学生；（3）不同年级飞行员的学习动机始终保持在较高的水平。

关键词：飞行学生；民航；学习动机

1　前言

学习动机是推动学生进行学习活动的内在原因，是激励、指引学生学习的强大动力。国内外长期的实证研究表明，学习动机是影响学习成功与否的主要因素之一。

据2014年中国民航驾驶员发展年度报告显示，截止2014年底，我国民航飞行员数量已经接近4万人，每年新增飞行学生超过4000人，增长速度较快。随着飞行学生数量的增长，教学任务逐年增加，需要对飞行学生的学习动机进行进一步的了解，一方面，可以增加对飞行学生学习情况的了解，提高教学效果；一方面，有利于保障飞行安全和提高航空业的公众形象。

2　研究方法

2.1被试

以班级为单位，选取中国民航飞行学院2011、2012、2013、2014级养成类飞行学生及相应年级地面专业学生作为被试。

2.2工具和实施

自编学习动机调查问卷，共有题目12道，分别调查其动机来源、动机强度和抗干扰性。被试以班级为单位，使用统一书面指导语，在教室进行团体测量。使用自编学习动机问卷调查其学习动机状态，调查共发放问卷800份，实际回收问卷735份，问卷回收率91.8%；其中有效问卷695份，占发放问卷总数的86.9%，占收回问卷总数的94.6%，其中飞行学生381份，占比54.8%，地面学生314份，占比45.2%。

3　结果

3.1飞行学生与地面学生在学习动机上的比较

从表1可知，飞行学生学习动机的来源与地面学生有显著差异（p<0.05）；在学习动机的强弱上，飞行学生的学习动机要显著强于地面学生（p<0.05），在学习的抗干扰性上，两组没有显著差异。

3.2不同年级的飞行学生在学习动机上的比较

分析表2数据，发现不同年级的飞行学生在学习动机的三个因素上均无显著差异，表明飞行学生在大学阶段的学习过程中，学习动机始终保持稳定。

表　1　飞行学生与地面学生在学习动机上的比较

表　2　不同年级的飞行学生的学习动机

4　讨论

4.1飞行学生与地面学生学习动机比较

通过结果可知，飞行学生学习动机的来源与地面学生显著不同，其学习动机要显著强于地面学生，原因在于飞行学生通过层层选拔，在高达60%～80%的淘汰率后被筛选出来，为了能够正常毕业，进入飞行行列，学生的学习动机比较强。这种较强的学习动机可能更多地是来自于社会舆论和家庭的影响，社会舆论的主流认为飞行是一个非常令人满意的职业，学生自然会受到其影响，同时，相当一部分飞行学生出身于与航空系统相关的家庭，从小耳熏目染所接受的教育使得其对飞行职业相当向往，提升了其学习动机。

4.2各年级飞行学生学习动机比较

调查结果发现，各个年级的飞行学生在学习动机上无显著差异，这与我们通常的理解不同，一般而言，我们认为，高年级（大三、大四）学生的学习动机不如低年级（大一、大二）学生。这种结果说明，飞行学生与其他专业的大学生相比，有以下两个显著的特点：

4.2.1整个大学学习阶段的学习压力有所不同，但都比较大

飞行学生不但要达到学校的毕业要求，还要达到航空公司规定的相关要求，这些要求包括但不限于：顺利通过飞行训练13小时的飞行筛选期；完成飞行训练；通过ICAO英语考试；获得私商仪执照和航线执照等。完成这些要求是成为一名飞行员的必经之路，没有任何方法可以取代，导致飞行学生的学习压力虽有所变化，但在整个大学阶段并不存在一个逐渐轻松的过程。

4.2.2整个大学学习阶段的学习目的性一直非常明确

飞行学生学习的目的性极为明确，一方面，正常毕业，进入航空公司是大多数飞行学生学习的主要目的或根本目的，也是衡量飞行学生学业是成功还是失败的最重要标准；另一方面，飞行学生的学习目的稳定且具有吸引力，导致飞行学生在学习过程中极少受到影响和干扰。