俄罗斯电商市场：冰山一角的美

李前

在跨境电商界，俄罗斯市场无疑成了被追捧的对象。俄罗斯搜索平台Yandex中国区负责人蔡学峰说：“如果把俄罗斯整体的电子商务市场看成100%，其中60%来自跨境电商交易。而在这60%中，中国的跨境电商交易又占到60%。” 在2015年亿邦跨境电子商务大会上，从事对俄罗斯贸易和物流20多年的俄速通CEO于航也表示：“俄罗斯这个市场真的值得大家去关注。”

只触到了冰山一角

为什么俄罗斯对跨境电商有这么大的吸引力？于航认为，这是因为俄罗斯电商市场足够大。他以速卖通数据举例说，俄罗斯订单几乎占到速卖通全球交易额的25%～30%。2013年，速卖通在俄罗斯市场表现强劲，一年共交易了2000万个包裹，约等于600吨货物。

“这其实只是冰山一角。”于航分析说，2013年旺季时，仅新疆的两个陆路口岸，一天出口俄罗斯的日用消费品就有200车左右，接近600吨货物。这还没有算上铁路口岸和海运的出口量。“也就是说，我们电商欢欣鼓舞地卖了1年货，才仅仅相当于线下一两个口岸一天的出口量。其实，俄语系国家和其他国家不一样，它们对中国的日用消费品是有着持续、刚性需求的。”于航说。

从近3年我国出口俄罗斯的数据看，2012年、2013年和2014年我国电商交易量分别是4.1亿美元、6.2亿美元和10.9亿美元，同比增幅均达到50%以上。不过，这3年电商交易量占我国整体贸易量的比例分别只有0.93%、1.25%和2.02%。

“对于跨境电商来说，这个市场可挖掘的潜力还是非常大的。”于航称。不过，如何挖掘更大的冰山，从而激活更大的市场？于航认为，当务之急是需要专业的对俄卖家。全球每个地区都有自己独特的消费需求，若商品不符合当地的特色需求，销量自然就上不去。

而很多线下传统对俄贸易商，他们专注俄罗斯贸易20多年了，不但在俄罗斯有自己的注册的商标，还知道俄罗斯每年将要流行的款式，在把握俄罗斯消费者需求方面更专业。以至于有些俄罗斯人更愿意在线下商店里购买产品。“当跨境电商中出现一批专注俄罗斯市场的专业卖家时，或可激发俄罗斯主力买家到线上交易。”于航表示。

单一跨境物流难支撑

尽管俄罗斯电商市场听起来很诱人，但物流并不顺畅，令跨境电商头疼不已。于航所在的俄速通，是一个专注俄语系国家细分市场的跨境电商供应链企业。它主要由3个部分组成：物流、电商和人才孵化。

于航介绍说：“自2013年11月成立以来，俄速通物流板块发展速度更快。2013～2014年，俄速通物流运送对俄电商包裹1664万单，约占对俄电商物流市场的27%。共有约600万俄罗斯买家使用过俄速通的物流服务。这个数字约占俄罗斯5760万网民的10%。”

从俄速通的经验来看，俄罗斯对低价物流有最突出的需求。“时效、服务都不是最重要的，价格才是最敏感的因素。”于航解释说，这是因为现在商品同质化严重，低价竞争激烈，即使是品牌制造商都无法进行品牌议价。面对竞争，跨境电商只能比拼供应链成本、物流价格。但是，低价物流往往带来低质量的服务体验。

可以说，现在对俄物流还处于初级阶段，物流渠道单一，物流产品简陋。“现在主要物流渠道还是邮政，包括中国邮政和外国邮政。有些电商去对接外国邮政或外国的落地配，其实本质上还是一样的。”于航说，“这种简单粗暴的对接方式，很难产生好的物流产品。原因很简单，产品单一且成本、质量都不可控。”

在于航看来，跨境电商物流绝不是单一的快递，或是单一的邮政，而应是一个适合跨境电商货物流通的网络。这种物流网络由国内揽收集货点、跨境点及国外干线落地配深度整合而成。“只有这样的物流网络，才能实现多渠道、多种类可控的物流产品，进而获得更好的客户体验。”于航说。

海外仓可行吗？

为了解决对俄跨境电商的物流困境，业内多次寻求解决方案，现在呼声最高的可以说是建立海外仓了。那么，在俄罗斯建立海外仓可行吗？

对此，于航认为，海外仓不只是在境外建立一个仓库那么简单。“关键问题在于，它需要在线下有一条完整的、合法的、完税的贸易链作为支撑。这也是保证货物安全和海外仓合法运营的基础。没有这个保障，法律、税务方面都会出问题。”

另外，在境外运营一个大型、正规的海外仓是需要投入不小的成本的。“有没有足够货物流量和收入来支撑海外仓，是个很现实的问题。这么低的平均单价商品是否需要海外仓？对海外仓的需求是否真实？”就目前的市场状况来看，于航对在俄建立海外仓还是有些担心的。

不仅如此，还有政策门槛横亘在跨境电商面前。俄罗斯是一个重税国家，而且对贸易环节税务监管非常严格。同时，它也是一个全民避税和避税服务比较发达的国家，通常当地银行会提供避税服务。

“不过，如果要在俄罗斯建立一个专业的大型海外仓，光靠避税服务是不行的，必须要寻求一些政策突破。”于航说，俄速通和俄罗斯的合作伙伴一直都在与俄罗斯地方政府相关部门探讨政策方面的突破问题。“我认为，在俄罗斯建海外仓可行，但要等待时机，等待政策突破的时机，也等待市场需求真实旺盛的时机。”