制冷系统堵塞的原因分析和处理

梁俊武

（江门市第一职业技术学校，广东 江门 529000）

制冷系统堵塞的原因分析和处理

梁俊武

（江门市第一职业技术学校，广东 江门 529000）

摘 要：随着人们生活水平的提高，空调器已经从奢侈品逐渐成为了生活的必需品。空调器在使用过程中难免会出现不制冷或制冷能力下降等故障，炎热天气出现空调不制冷是挺令人烦心的事，尤其是在南方的夏季，无空调，不凉爽。而造成不制冷或制冷能力下降的主要原因之一是制冷系统内出现堵塞现象。本文根据本人的一些实际工作经验并结合相关制冷原理，对空调器的制冷系统出现堵塞的原因进行分析和处理。

关键词：制冷系统；堵塞；过滤器；压缩机；故障分析；处理

空调器的制冷系统主要由压缩机、冷凝器、四通换向阀、节流器和蒸发器等组成。而制冷系统的堵塞故障有冰堵、脏堵、焊堵、油堵和四通阀堵塞等多种形式。堵塞的统一特征是：手摸冷凝器不热、蒸发器不凉；压缩机运转电流比正常小；将压力表接在旁通充注阀上，指示为负压；室外机运转声音轻；听不到蒸发器里有过液声等。

案例：一台1.5P冷暖空调，机型KFR-35GW出现开机后不制冷现象，开制热模式时能正常运行，然后再启动制冷模式时运行一段时间后又出现不制冷现象。根据以上情况可以初步判定空调不制冷故障现象是由于制冷系统中出现堵塞的现象造成的。以下就针对可能造成制冷系统堵塞原因进行分析和处理。

一、冰塞的原因及处理

冰块内的水结冰造成管道堵塞制冷系统。它的故障特征，刚开机时制冷正常，一段时间后，不仅出现制冷的现象；停机后，制冷系统的功能和恢复，开机，重复上述现象。

空调机的主要原因是：冰堵制冷剂不纯净：空调拆装，不关闭室外机阀门，在潮湿的环境中制冷系统的长时间使用。维护，排出制冷剂，抽真空，并用气焊火焰烘烤蒸发器和冷凝器，水驱动制冷系统。水排净后，停止抽真空，更换过滤器，然后从低压旁路阀充氮气至0.8MPa，在滤波器的管道焊口，肥皂水检漏，将释放出氮，变成真空系统，加制冷剂，试机，空调器恢复正常。空调冰堵故障的排除，对制冷剂填充甲醇排除法绝对不行，甲醇虽然能降低冷媒水，但由于甲醇和制冷剂的化学反应，生成氢氟酸、盐酸等物质，腐蚀制冷管道，造成过滤器脏堵。时隔半年之后，会出现压缩机绝缘降低，电机烧毁的现象，造成很大的经济损失。因为蒸发温度一般不低于0℃空调蒸发器，因此冰塞现象很少发生。

二、脏堵的原因及处理

脏堵故障是由于管道生锈，由赃物堵塞造成的，一般发生在过滤器或细管。故障特征是低压力平衡很慢，一般需要超过30rain。如果过滤器脏堵故障时，其特征是：压缩机过热太热，保护跳闸：冷凝器蒸发器不过热：制冷设备等。但在冷凝器中的空气制冷系统太脏，也会造成压缩机过热，保护跳闸；冷凝器过热的现象，而且制冷蒸发，但效果不好。所以确认是否有脏堵，是成功或失败的修复的关键。因此，在维修人员修理，必须小心。室外机确认后，打开截止阀，排水后的制冷剂的量，可以试机运行，低压制冷系统的制冷剂到0.5MPa灌装，故障即可排除。如果细管发生脏堵，造成不制冷空调，除了与压缩机过热烫伤，过热保护器跳闸：冷凝器蒸发器过热：制冷等现象，也有在细管结霜特性，必须仔细地检查和修理。判断故障原因，细管切断，用细铁丝疏通堵塞的两端分别。细管疏通，细管内外一片通过相同的铜管细管外，使细管两顶紧，然后套管两端焊接。另一种方法是用来修复，长度和直径与细管相同的取代原来的细管。焊接后的细管，氮气压力泄漏测试。室外机确认后，打开截止阀，排水后的制冷剂的量，可以试机运行，低压制冷系统加注制冷剂到0.5MPa。

三、油堵的原因及处理

原因：系统管路积油，特别存滞在毛细管中。当冷冻油在管路内变得稠密或油温很低时，难以使制冷剂回流，回气压力降低，制冷下降或不制冷，表面现象与系统制冷剂不足相似。处理方法：首先确定压机冷冻油是否变质氧化变稠，在油色正常时用开机制热数十分钟，将系统内冷冻油的温度逐渐升高，提高冷冻油的流动性。单冷型或冷暖型在不具备制热条件下也可采用气焊对可能造成油路堵塞部件辅助加温。

四、热泵式空调器四通换向阀滑块堵塞的原因及处理

热泵型空调器四通换向阀在上电和断电，以改变制冷剂的流量，从而实现制冷和加热的转换。四热泵式空调器换向阀的流行地区，当制冷剂或冷冻油变质产生的杂质的合金毛细管堵塞，使滑块困难的四通阀，使空调器的制冷和制热状态不能转换。四通换向阀堵塞故障检修方法为220V ～ E源使用一个插座导致室外机的顶部。两端子引线电源插头的空调，四通阀关闭，导致绝缘部分，将直接对四通阀通电的电源插座，电磁阀线圈吸动滑力。所以再通电时，当听到“滴答，滴答”声，滑块，已能正常工作。如果四通换向阀直接连接电流，仍卡无法冷却状态下的移动。然后用户的同意同意，也可以采取的方法丢弃四通换向阀。这是，四管四通阀焊接，双U形管分别连接排气管和冷凝器，蒸发器和压缩机的吸气管连接回水管，通过压力和泄漏测试，排空和加注制冷剂，制冷空调可以恢复。加热后的变化是没有功能的管道。这种方法只适用于小值空调维修。

五、经过以上的原因分析可以进一步判定空调不制冷是由于过滤器或毛细管堵塞造成的，针对故障原因进行维修，具体步骤如下：

1 首先打开空调电源，用遥控器开机运行并设定为制冷模式，等待空调运行5分钟之后，查看空调制冷状态是否正常，再用板手拧下空调室外机截止阀的封帽，再用内六角匙关闭高压气管上的截止阀门，待空调运行1分钟左右能够发现高压管上会有结霜现象或用手感应外机风机吹出凉风。然后立即关闭低压气体管然后迅速关机。拔掉电源插头后，制冷剂回收完成。

2 先拆开室外机顶罩板，再拆开前罩板和侧罩板就能看到外机连管组件和毛细管组件。根据以上判定故障原因是由于过滤器或毛细管堵塞造成的，那么在拆除毛细管和过滤器时，要把整个毛细管组件拆下来，然后再将过滤器拆下检查里面是否有异物并进行清理，而检查毛细管是否堵塞一般用压缩空气吹看是否有气流通过来判定是否有堵塞，而最直接的方法是将毛细管两端连接的三通管口焊开，查看是否有堵塞或半堵现象。

3 经拆开过滤器和毛细管检验查后发现毛细管口有一块体积约4mm的棱形黑色胶粒堵塞，而清理过滤器时也发现有几粒黑色的胶粒。

4 将过滤器和毛细管组件内的异物清理后重新装好，充氮气检漏、排空后重新启动空调，经运行一段时间后制冷效果正常，检测运行压力、电流也正常。该空调因堵塞造成不制冷故障已排除。

参考文献

[1] 冯愈.制冷与空调[M].上海：上海交通大学出版社，1998.

中图分类号：TB657

文献标识码：A