亚洲燃料油周三收市报告

升水创新高  成交量大涨

周一，亚洲380cst燃料油升水升至2012年2月来最高水准，因连续买盘激发看涨人气并连续第二周提振价格走高。380cst燃料油较新加坡现货报价升水上涨3.66美元，至每吨10.66美元，创近4年半来最大单日涨幅。路透数据显示，380cst燃料油升水上次高于此水准是在2012年2月6日，当时报每吨11.50美元。

进入6月以来，有超过8.5亿美元的实货燃料油船货易手，总成交量超过220万吨，比2013年创下的纪录高位低30%，当时380cst燃料油船货成交量为317.5万吨。

船用燃料油市场出现释放库存的压力。根据官方数据，库存超过420万吨或2760万桶，处于历史高位。新加坡现货市场有17笔现货交易达成，均为现货380cst交易。

周二，亚洲燃料油裂解价差下滑，交易商称因供应充足且库存增加。消息人士称，新加坡燃料油市场成交继续活跃，有40.5万吨船货易手。他们补充称，BP、摩科瑞和嘉能可为主要买家;卖家更加分散，包括：卢克石油、壳牌、贡渥、道达尔和维多。

6月份第一周，有超过7.5亿美元实货燃料油船货成交，约占新加坡月均销量的60%，对物流构成挑战。但是新加坡一交易商称，成交量大涨并未反映基本面因素，因亚洲燃料油需求低迷，船用燃料油销售放缓，并称传统上夏季需求大增的情况尚未出现。

交易商表示，随着炼厂利用原油价格下滑的优势将产能利用率最大化，亚洲和欧洲的燃料油库存一直在增加。根据新加坡国际企业发展局数据，截至6月3日当周，新加坡境内燃料油库存升至1999年路透开始追踪该数据以来最高水准。 现货市场有18笔交易达成，均为现货380cst。

周三，亚洲380cst燃料油升水反弹，受强劲需求支撑，但亚洲地区供应充足令涨势受限。380cst燃料油较新加坡现货报价升水上涨1.85美元，至每吨10.39美元，路透数据显示该升水创2日高点，380cst燃料油月度成交纪录为2013年10月创下的317.5万吨。 但是交易商称，虽然现货交易需求强劲，但如果价格进一步上涨，亚洲船用燃料油需求可能受挫。

新加坡现货市场达成10笔交易，仍均为380cst。 endprint