多国企业瞄准古巴旅游商机

本报驻巴西特派记者王海林本报记者 邢晓婧

随着古巴与美国邦交正常化谈判的推进，以美国为首的游客大量涌入古巴，包括中国在内的外国企业瞄准古巴旅游业，而古巴当局也希望吸引中国游客前来旅游消费。

古巴拉美通讯社报道称，古巴官方最新统计显示，2015年上半年赴古巴的国际游客增长15%。游客增加很大程度上是由于美国放宽赴古巴旅游的限制。

不少外国企业开始瞄准古巴旅游市场。在停止了超过50年后，美国与古巴间的渡轮服务很快就将重启。同时，美国廉价航空公司JetBlue宣布，从7月起，每周运营连接哈瓦那和纽约的航空包机。目前，在美国佛罗里达等地拥有基地的4家美国渡轮公司，将向美国财政部申请开通美国和古巴间航线。法国连锁酒店巨头雅高酒店集团也表示，将于11月在古巴中部度假胜地椰子岛建设高端酒店铂尔曼。

另据古巴媒体报道，中国国有企业北京控股与古巴政府达成协议，将携手在哈瓦那近郊开发带高尔夫场的度假村。报道称，预计今年9月份古巴将开通中国直航，对于进一步打开亚洲市场有一定作用。

不过对中国人来说，现在到古巴旅游依然不是一件容易的事情。《环球时报》记者在旅游网站上发现，赴古巴旅游费用昂贵，包括哈瓦那、国会大厦莫罗与卡瓦纳历史公园等景点在内的11日游费用为58800元/人起。如果把古巴周边的墨西哥、巴哈马等国加上费用可达七八万元人民币。北京青年旅行社股份有限公司假日营业部负责人29日在接受《环球时报》记者采访时称，选择去古巴旅游的都是高端客户，经济基础比较雄厚，很多都是几乎走遍世界以后才选择去古巴。古巴之所以吸引人是因为它还保留着五六十年代中国的样子，非常特别。

除此之外，《环球时报》记者曾经从北京去过古巴，经历颇为周折。首先基本没有直航，中国游客需要先到达墨西哥等地，然后转机才能到达古巴，动辄几万块的机票也让不少人望而却步。而古巴境内的基础设施非常差，除了跑在大街上的老爷车，连接城市与城市间的多为中巴小客车，一路颠簸，速度也不快。▲