民用飞机技术出版物验证要求及规划

佟宇 贝亮 贾红雨 赵鹏

摘 要：该文通过使用5W1H科学分析法对民用飞机技术出版物验证相关的各方面工作进行了科学的论证分析，通过论述民用飞机技术出版物开展验证工作的必要性以及如何实施验证相关工作，并给出了开展技术出版物验证工作应遵循的一般原则、适用的验证方法、验证保障资源及验证方法分类、验证组织机构构建原则及验证计划的制订要求等基本要素，并结合某型飞机运行类文件FCOM2的验证实例给出了适用于民用飞机技术出版物验证总体规划通用工作要求的建议和方法。

关键词：技术出版物 运行文件 持续适航文件 验证要求 5W1H

中图分类号：V27 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）12（c）-0172-04

民用客运飞机的市场竞争力在很大程度上取决于其质量，这个质量不仅包括最终的实物产品飞机的质量，还包括伴随着飞机同时产生的技术文件——技术出版物的质量。作为随飞机交付一起使用的飞机技术出版物，是飞机产品的重要有机组成部分，它的质量优劣好坏，会直接影响局方的适航审定和批准，也是直接影响用户决定是否订购飞机的关键因素之一。而内容完善、质量优良的飞机技术出版物，不仅能提高运营、维护和修理质量，缩短排故周期，减少停场时间，保证持续适航和飞行安全，显著提高用户的经济效益，而且能够直接或间接提高飞机的市场形象和制造商的声誉[1]。

为了保证交付运行的技术出版物的质量，主制造商就必须开展技术出版物验证工作并持续进行完善，这也是航空器主制造商应尽的义务和责任。只有这样才能够保障手册产品的质量满足设计、适航和客户要求，最终可以顺利交付给客户并安全运行使用，并满足适航标准和客户安全运营要求。

5W1H分析法也叫六何分析法，是一种科学的思考方法，是对选定的项目、工序或操作，都要从原因（何因）、对象（何事）、地点（何地）、时间（何时）、人员（何人）、方法（何法）等6个方面提出问题进行科学的思考。该文运用该方法对某型飞机技术出版物的验证工作进行分析和规划，并对验证工作涉及到的各方面内容进行了阐述。并以某型飞机飞行机组操作手册第二卷程序卷（FCOM2）手册作为具体实例对技术出版物的验证工作进行具体说明。

1 验证的定义

验证是在飞机设计、制造、运行的实际或是模拟的环境中对技术出版物中叙述的内容逐条进行实际对比和实施操作，完成技术出版物规定的程序，验证技术出版物内容与实际操作程序、实际功能项目的符合性。

2 （Why）验证工作的必要性

2.1 民机技术出版物的产品属性

技术出版物不仅仅作为一种工程技术文件真实反映飞机的工程设计状态，同时作为交付用户实际使用的各类信息手册，它还具有一种特殊的飞机产品属性作用。为了符合局方相关要求和用户的需求，保证运行和持续适航文件（手册）全寿命周期内容的正确性、完整性，便于用户正确使用，必须对运行和持续适航文件（手册）进行验证。在技术出版物的编制流程中应有对技术出版物本身的质量控制要求，即编制流程中的验证（V&V）工作是用双“V”（需求确认Validation，符合性验证Verification）的指导思想，从需求定义到设计贯彻的确认，从设计贯彻到适航性审查的验证，最终确保交付给用户的产品合格。

2.2 适航规章的要求

AC-91-24[2]和AC-91-11R1[3]中有如下要求：对于经过审核的运行文件内容和持续适航文件内容，应当以草稿的形式予以内部出版编辑，并提供预期使用人员（如：试飞人员、教员、运行支持人员等）进行必要的验证，确认运行文件的内容准确、可正确理解和具备可操作性。

2.3 主制造商的应尽的义务和责任

因为最终完成的技术出版物是要交付给使用飞机的使用者如飞行员，机务，乘务，签派等人员实际使用，主制造商必须确保相关技术出版物的正确性和可用性。通过验证技术出版物，可以及早发现问题并解决和完善问题。最终确保交付到客户手上的技术出版物是正确无误、操作优良、质量绝对有保障的产品。

正因为技术出版物是保障民用飞机安全、经济、持续运行的重要技术保障。为了确保技术出版物的内容正确，做到文文相符、文实相符且具有可操作性。主制造商必须也应该对技术出版物中涉及的重要数据、限制条件及操作程序等进行验证。

3 （What）验证什么

3.1 待验证的技术出版物类别

技术出版物验证可分为三大类：型号审定文件；运行文件；持续适航文件。

型号审定文件主要包括AFM等需要局方审定批准的一类技术出版物。运行文件中主要包括：FCOM等用于实际操作运营的技术出版物。持续适航文件主要包括AMM等涉及航空器使用、维修及需要保持航空器持续适航的限制、要求、方法、程序和信息。

3.2 技术出版物的验证内容

各类技术出版物中需要验证的内容很多，包含各类设计和运营数据、系统原理和描述、线路图表、运行要求、操作程序等内容。

4 （Who）谁来做验证

进行验证的第一步是建立完整的验证团队，进行职能分配。通过团队之间的紧密合作来完成各类手册的验证工作。验证团队应包含项目管理人员、验证管理人员、验证执行人员及技术保障人员等。

4.1 建议的验证组织机构

建议的验证IPT团队组成及职责分配如图1所示。

4.2 项目管理人员

依据经批准或局方认可的技术出版物验证要求和方案，下达验证工作任务，并有序推进验证工作。对验证活动涉及的各职能部门或外部单位进行接口协调。

4.3 手册管理人员

负责型号飞机技术出版物的验证归口管理，负责制定验证方案和计划，验证申请，过程跟踪并收集验证记录。

4.4 验证执行人员

对相关维修类和操作类实施程序进行操作验证，按照验证情况如实填写验证记录单。

4.5 技术保障人员

全面负责验证的技术保障工作和相应的辅助保障工作。

4.6 组织机构的人员特别要求

执行技术出版物飞行类程序验证工作，应满足相应的运行资质；维修性验证试验人员须经过培训并获资格证书，掌握了飞机维护的方法、程序，并能够熟练进行相关操作。

5 （When）验证时机以及计划

5.1 验证时机

维修类验证时机主要集中在飞机总装、试飞阶段，航线维护阶段；运行类程序的验证时机则主要集中在飞机本场试飞试验以及试运行等阶段。

最佳验证时机是应该在技术出版物草稿出来以后就开始验证。

5.2 验证计划

验证计划的制定应综合考虑飞机各类技术出版物编制计划、总装计划、试飞阶段计划，飞机合同交付日期等因素。

各类技术出版物初稿编制工作必须按照编制计划完成，不影响手册验证工作的启动；结合飞机总装、试飞等工作，合理安排验证时机，节约时间，节省支出；各类验证工作应在首架机取得适航证或交付用户之前完成。

6 （Where）在哪里验证

6.1 技术出版物的验证地点

运行类文件的验证地点一般在受试飞机上，全动飞行模拟机上，试飞试验本场，航线演示飞行现场等地点。

持续适航文件的验证地点一般在总装车间，调试车间，试车场地，机库，航线勤务场地等。

6.2 验证的场地要求

验证地点必须满足技术出版物相关内容的验证要求中的地点要求，如：应有齐全的安全保障设施、构型符合的受试机，地面保障安全消防设备、设备工具存放区域等。

7 （How）怎么开展验证工作

7.1 基于验证内容开展验证的一般原则

民用飞机技术出版物验证需遵循以下原则。

（1）涉及性能指标、限制数据等数据类的内容必须进行书面验证。

（2）涉及运行操作或维修类的程序（或步骤）在不影响安全的前提下必须进行操作验证。

（3）参引内容已在相关技术出版物中完成验证，不需要重复验证。

（4）技术出版物内容验证前，应有相应的验证要求、验证计划及实施方案或等效文件。

（5）各手册的编写责任单位负责组织所编写手册的验证工作，具体验证实施由具有资质的组织或人员执行。

（6）所选择的验证设备（含试飞机、模拟器等）的技术状态应满足参与验证的手册内容相关的技术规定要求。

（7）验证过程中采用的文件要规范化，符合各阶段验证工作和验证内容需求。

（8）需满足适航当局的相关要求的验证，应及时协调局方共同参与验证。

（9）所有验证工作必须进行过程记录，并且对验证工作中产生的文件、资料和成果保存完整。

（10）验证结束应提供符合性验证分析报告。

7.2 开展验证的方法介绍

依据技术出版物内容的不同，一般可采用书面验证及操作验证这两类方法。对于适航标准符合性验证需要的技术出版物，各手册责任主编还应依据或参照10种适航标准型号符合性验证方法进一步细分选择适宜的验证方法。

7.2.1 书面验证

书面验证是用设计数据、试验及试飞数据、工艺规范、飞机构型信息等与技术出版物内容进行书面对比分析，检查技术出版物内容的技术依据和数据来源，确保技术出版物内容的正确性。[4]

7.2.2 操作验证

操作验证是对手册中飞行操作程序和维修操作程序进行实例操作验证，可分为空中操作验证、地面操作验证、模拟器操作验证等验证形式，确保技术出版物内容的可操作性。

7.2.3 适航标准型号符合性验证

适航标准型号符合性验证将书面验证和操作验证方法分为以下10类：符合性声明、说明性文件、分析/计算、安全性评估、实验室试验、地面试验、飞行试验、航空器检查、模拟器试验、设备合格鉴定证明文件。

7.3 验证方法的选择

根据手册内容的特点需确定技术出版物验证所采用的验证方法，验证内容可选择多种验证方法相结合形式，也可以只选择其中一种方法。

（1）对于型号合格取证（TCT）要求的技术出版物，应根据10种适航标准型号符合性验证方法选择合适的验证方法进行验证，并获得局方批准。

（2）对于航空器评审组（AEG）批准/认可的技术出版物，应参照上述相应的符合性验证方法进行验证，并获得局方认可。

（3）对于不属于TCT和AEG取证相关技术出版物，可根据需要，自行制订验证方法，也可参照上述型号符合性验证方法开展验证工作。

8 技术出版物验证案例-某型飞机FCOM2手册验证

以运行类文件FCOM2手册的验证情况简介来说明上述关于验证的规划。（如表1）

2015年4月，技术出版物编写责任单位同时完成FCOM2的试用版换版的编校审书面验证工作和程序验证实施方案的报局方工作。对于操作程序的验证工作，由支线项目部根据报批批准的验证方案中验证计划，及时向外部具备资格的单位—— 试飞中心发出了结合航线演示飞行开展FCOM2程序验证工作的任务协调单。同时也派出验证记录人员全程跟踪并记录航线演示飞行中各类程序的验证情况，截止2015年9月30日，已完成正常程序全部的验证工作。

9 结语

民用飞机手册验证工作属于民机领域开创性的工作，该文通过使用5W1H法对该领域工作进行了有益探索，积累了宝贵的经验，对于以后的民用机型技术出版物的验证工作有很好的借鉴和指导作用。通过某型飞机技术出版物的验证工作的开展，也发现一些需要完善和改进的地方。比如验证介入的时机，某型飞机在审定试飞以后，才穿插进行了技术出版物的验证工作，通过实际工作的开展发现出版物验证工作介入的时机有些滞后于实际工作需要，很多可以提前发现的问题都在后期才得以暴露，以至于后期需要安排专机进行出版物的验证工作，导致改进的成本大大增加，因此，能够在飞机进入申请人试飞时就逐步开展运行类程序的试飞验证工作，在飞机总装和整机调试开展维修类程序的验证工作，则会有效提高技术出版物验证效率并降低验证成本。

参考文献

[1] 贝亮.技术出版物质量评价机制的建立与应用[J].科技创新导报，2014（29）：243-246.

[2] 中国民用航空局飞行标准司.AC-91-24航空器的运行文件[Z].北京：中国民用航空局飞行标准司，2014.

[3] 中国民用航空局飞行标准司.AC-91-11航空器的持续适航文件[Z].北京：中国民用航空局飞行标准司，2014.

[4] 李卿卿，曹燚，孙有朝，等.民用飞机技术出版物验证方法探讨[J].中国民航飞行学院学报，2015（27）：37-41.