浅谈后张法预应力箱梁预应力施工工艺

程富平

摘 要：目前，在铁路、公路桥梁中桥梁的上部结构通常情况下采用的是后张法预应力箱梁，它是整个桥梁的受力部分，因此在桥梁施工过程中后张法预应力箱梁是一个重要的工序。它的施工质量对于整座桥梁的质量起着非常关键的作用。在后张法预应力箱梁施工的过程中一定要严格执行施工工艺。该文主要就箱梁预应力的施工工艺进行了相应分析。

关键词：施工工艺 预应力 箱梁 张拉

中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）12（c）-0077-02

1 施工工序

底模清理和涂油→钢筋绑扎→钢绞线串束→外模安装→底板混凝土浇筑→内模安装→腹板和顶板浇筑→拆模和混凝土养护→预应力张拉→孔道压浆→移梁存放→封端。

2 预应力施工

2.1 准备工序

首先需要做的是对地基进行处理，用铲车将场地表层的泥浆等废物处理干净，再用压路机将地面压实，一定要保证压实度在90%以上，并铺上大约40 cm的碎石将地面填充压实。在地基处理过程中需要加强重视对地基的排水工作，避免混凝土浇筑和后期养护的过程中受到水分的影响。

之后要进行支架的搭设工作，此时，施工人员应严格地按照箱梁设计的基本轴线和支架间的距离进行放样，并铺设垫木，在基地位置处铺设底托。上面铺设顶托以此用来调节架子的标高。

在对支架进行搭设的过程中应每隔两跨在支架的横向位置处设置相应的剪刀撑，每隔八垮的时候在支架的纵向也要涉及一个剪刀撑，以此来满足结构的稳定相，对结构进行预压的过程中，为了避免支架会出现非弹性的变形应该采用沙袋配合混凝土预制块的方式进行预压，并选择固定的人员每天对支架的沉降情况进行测量，直到支架在每天的沉降量小于或等于2 mm，并且支架的弹性变形能够满足施工设计的要求。

2.2 模板的安装

模板组成有3部分，即底模、内模和侧模。

现在，模板使用的主要类型都为钢模板，在棱角处以及堵头出采用木模板，以此来保证建筑的整体性。模板使用前采用双面胶将模板的拼接位置处进行加密处理，同时对模板的强度和刚度进行检查。在使用竹胶板之前，工作人员需要对其防水、抗压以及切割成型等方面进行试验。

安装模板的顺序是从底模开始、然后侧模，最后是安装顶模板。

在对底模板进行铺设的过程中应事先按照施工图纸设计的要求对模板进行起拱处理，以此来降低后期混凝土对模板的压力，之后进行支架预压工作，有效地降低荷载对支架的非弹性影响，减少支架的变形情况。在对侧模进行安装时，应确定钢筋以及其他的预埋件是否符合相应的设计要求，观察保护层的厚度是否满足要求，并用螺栓安装垫块，将其固定在模板上。在安装模板时，必须注意模板的安装是否满足承载要求，避免模板错台的现象，确定模板的线条保持平直，并对排水孔及防护网的问题加以注意。

安装模板结束后，相关人员应及时对模板的各个方面进行仔细检查。调整侧模及翼缘板、侧模和底模板之间的连接情况及线型的平直度，确保箱梁的稳定性和美观。

2.3 波纹管及钢绞线的安装

波纹管在安装之前一定要进行严格检查，一旦发现波纹管存在破损、变形或者是被腐蚀等情况要禁止使用。按照设计要求中波纹管孔道的曲线要素进行安装，从而确定钢筋的位置，大多数情况中，我们采用的都是井子架的形式的定位钢筋。波纹管的厚度应该大于或等于0.3 mm，而且在安装之前需要进行不变形实验以及水密实验。在安装的过程中应确保波纹管的位置准确性，采用铁丝绑扎钢筋卡子，预防在浇筑混凝土的过程中，波纹管有可能会出现的位置偏移。波纹管的管道都应该设有压浆孔，排气孔应该设置在最高点，而排水孔设置在最低点。波纹管与锚垫板的结合处可以用玻璃胶进行密封，同时要确保垫板和波纹管孔道的中心线保持垂直状态。

钢绞线需要在离开地面一定距离，并且是清洁干燥的环境中放置，同时要覆盖防水帆布。通常情况下，钢绞线在安装完成以后到压浆整个过程，需要在7天之内进行。在切割预应力束时不能使用电弧，应该采用砂轮锯或者切割机。将波纹管的端头需要打磨圆滑，避免施工过程中将波纹管刺破。在钢绞线制束的过程中，每隔1.0～1.5 m之间，绑扎一道铁丝，注意要将铁丝扣的方向朝里，再将绑好的钢绞线束编好号以后挂牌堆放。将钢绞线不要提前编束存放，应该在安装之前再进行下料编束，并快速完成安装。在穿束前，需要检查好孔道和垫板的位置是否存在偏差，排气孔和灌浆孔是不是畅通。

在钢绞线的穿束之前，相关人员应该确保垫板及孔道的位置满足施工要求，观察灌浆孔和排气孔的情况，如果采用人工方式穿束比较困难，就可以通过开启卷扬机并配合工人操作对钢束进行穿束。最终对所用的施工情况进行检查，确保施工质量。

2.4 钢筋绑扎

在对钢筋进行绑扎的过程中应先将钢筋在钢筋棚中加工好，之后送到施工现场对钢筋进行成型和绑扎工作，在此过程中应严格按照钢筋的施工技术规范进行施工，控制好施工质量。在对钢筋绑扎时主要有两部分，底模安装结束后应绑扎腹板和底板的钢筋，之后在箱梁顶板的模板安装结束后绑扎翼缘和顶板的钢筋。底模板及顶板钢筋的绑扎是临时将底板和腹板的钢筋固定以后，再进行腹板和底板的钢筋绑扎。波纹管的安装、定位以及内外模板的安装完成以后，并调整好再进行钢筋绑扎。整个钢筋的加工及绑扎工序必须严格按照设计图纸的要求进行施工，为了避免工人在操作过程中因来回走动使钢筋发生变形，可以在层之间焊接较短的钢筋。

2.5 浇筑混凝土

模板、芯模、钢筋、管道、锚具和钢绞线需要进行检查工作并且在合格以后才能浇注混凝土。在浇筑混凝土的过程中始终将纵向的中心线当作对称点，从中间到两边，对两边浇筑时采用对称浇筑的方式僵住，确保混凝土上下分层的厚度要小于30 cm。腹板混凝土应该在底板混凝土浇筑完成后两小时再进行。顶板混凝土的浇筑可以根据实际的情况进行分段，长度可以在5～10 m之间，需要保证浇筑的厚度以及平整度。

3 预应力张拉与锚固

3.1 准备工作

张拉设备的选取。首先要选取能够满足工程要求的千斤顶、油表及油泵，并对工作的过程进行校验和核对，确保结果能够换算出油表度数。

确定锚具的强度和稳定性。在使用锚具前应就锚具的外观情况进行仔细观察，确保锚具的硬度、外观情况以及静载的锚固性能能够满足施工的要求，只有确保混凝土的强度满足了设计强度才能够进行张拉工作。

设置相应的防护板及张拉操作台。操作台在设置时需要考虑的一个问题是，能否将操作台调整不同的高度和倾斜度，方便千斤顶的放置。为了防止发生事故，在距离千斤顶1.5～2.0 m的地方需要设置相应的防护板。

安装油表、千斤顶、油泵。在对其安装的过程中应先确定其报告的编号是正确的再进行安装，安装过程中要保证张拉的精度。

3.2 预应力张力

只有确保试块的强度满足设计要求的时候，且混凝土已经达到了施工的龄期才能进行预应力的张拉工作。但是需要注意的是张拉的顺序一定要符合设计要求。

预应力张拉过程中注意事项：在进行张拉的过程中，应禁止有闲杂人员在场，操作人员也应该站在千斤顶的侧面，禁止站在千斤顶的正后方防止出现意外情况；张拉人员一定要做到记录的数据准确真实，禁止出现弄虚作假的情况。预应力的张拉工作采用的是延伸量和张拉应力控制相结合的方式，在张拉时要将钢绞线的延伸量进行准确记录，并和理论值相对比。

4 管道的压浆

4.1 管道压浆的准备工作

第一，应该以将余处的钢绞线出掉，并采用砂轮切割机把外面的钢绞线切除，需要注意的是，确保钢绞线外露的长度应大于2 cm。

封锚。采用水泥砂浆将缝隙填满，预留出预应力筋的位置，避免在压浆的过程中会有水泥冒出并注意出气孔的留设。

对孔道进行冲洗。进行压浆前及时地对孔道进行冲洗工作，确保孔道清洁，冲洗结束后采用高压风将孔内的积水吹出，但是要注意保持孔道的湿润情况，避免出现冒浆的现象。如果出现穿孔的情况，但是处理起来非常棘手，这时需要查看串孔的数量，对几个串孔同时压注，或在对一个孔道进行灌浆之后，立即用高压水将相邻的孔道清洗干净。

4.2 压浆施工

在预应力张拉完成以后需要尽快组织压浆，一般情况下，压浆工作是在张拉完成后的24小时之内进行的。水泥浆可以按照提供的配合比再进行配制。配制过程中需要及时对水泥浆的稠度情况进行检查，如果发现水泥浆的稠度和设计要求不符合就应及时地对其进行调整。通常情况下，进行压浆施工都是采用活塞式压浆泵进行施工的，确保将水泥浆压入孔内就可以，在最开始时压力可以小点，逐渐将压力增大。在压浆的过程中要确保出浆的同时排除的水泥砂浆的稠度也满足要求的稠度截止。

5 结语

在现代预应力箱梁施工过程中，后张法预应力箱梁的制作是一项非常复杂的工程，预应力张拉施工以及孔道压浆是预应力能否正确建立并且满足设计要求的关键所在，对于构件的使用安全有着直接关系，一定要根据设计要求进行严格施工。因为预应力施工在后张法预应力箱梁施工中的重点内容，因此在施工过程中一定要加以重视。

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