资本市场震荡调整 航运板块居前领涨

本周量能继续稳定在万亿元以上，资本市场震荡调整。截至5月21日收盘，沪深两市共成交15474亿元，沪指报4529.42点;深成指报15872.53点。

大摩投资表示，市场热点不断，赚钱效应大面积扩散。但成交量依然是一大隐患，成交量以及金融板块能否活跃将是沪指创出新高的关键点。短期来看，一部分打新资金回流，而且目前金融权重板块依然处于相对低估状态。

本周航运市场重磅消息接连，巴西矿业巨头淡水河谷与中资银行及中远集团、招商局能源运输股份有限公司签署系列协议，开展合作。中海发展与中国远洋全资子公司中散集团合资成立中国矿运有限公司，专营铁矿石海上运输及相关干散货运输业务，航运央企整合开启。港口、航运板块暴涨，中海集运、宁波港、中国远洋等概念股周四早盘强势封涨停，截至收盘，除招商局国际、青岛港、广船国际和华荣能源港股外，其他标的股悉数上涨。

受此影响，本周中国港航船企综合指数（CMEI）报1638.16点，环比大涨8.31%。其中，中国航运企业指数（CSII）报1573.55点，环比上涨8.84%;中国港口企业指数（CPII）报1642.46点，环比上涨6.66%;中国造船企业指数（CSBI）报1758.80点，环比上涨10.55%。

宏 观 经 济

根据国家发改委信息，5月18日以来共批复逾4500亿元基建项目，未来还将有一系列稳增长工程陆续落地。对于密集批复铁路轨道交通项目，专家表示，目前中国经济下行压力仍比较大，外贸受国际市场影响明显，而消费增长短期内难有大的起色，短期能够刺激经济增长的只有投资，而铁路轨道项目投资较大，且能带动钢铁、水泥等很多其他行业。

民生证券认为，今年要完成7%的GDP增长目标，基建投资增速至少要达到25%，规模达到14万亿元，意味着后三个季度的基建投资将较一季度明显回升。

金融改革行至今日，已摸索涉入“深水区”。《关于2015年深化经济体制改革重点工作的意见》（《意见》）对推进金融改革再度进行全方位部署，健全金融服务实体经济的体制机制。实施股票发行注册制改革是今年资本市场改革的重中之重，《意见》明确提出实施股票发行注册制改革，探索建立多层次资本市场转板机制，发展服务中小企业的区域性股权市场，开展股权众筹融资试点。

专家分析，从现行股票发行核准制转为实施注册制，至少需要具备几方面条件，一是证券法修改完毕并发布实施，为注册制落地提供基本的法律前提;二是股票发行注册制实施方案制定完毕，从操作层面明确注册制实施的具体方式、步骤等;三是注册制实施后股票发行的审核工作由交易所承担，发行人、保荐机构责任进一步强化，这些主体均需做好相应准备。

公 司 动 态

*ST舜船：江苏舜天船舶股份有限公司发布关于公司被申请诉前财产保全的公告。南京银行股份有限公司城北支行就与舜天船舶签订的最高债权额为3亿元的《最高债权额合同》和最高债权额为2亿元的《最高债权额合同》项下可能遭受的损害，分别向江苏省南京市中级人民法院提出诉前财产保全申请。近日，公司收到法院下发的两份《民事裁定书》，裁判结果如下：1.查封（冻结）被申请人舜天船舶、王军民价值2亿元的存款或等值财产。2.申请人南京银行应在30日内向法院提起诉讼，逾期不起诉的，法院将依法解除财产保全。

海峡股份：海南海峡航运股份有限公司于3月18日召开“2015年第一次临时股东大会”，审议通过了关于使用节余募集资金投标购买“德银海”轮的议案，同意公司将不超过1.5亿元的节余募集资金及利息改变用途，用于投标购买“德银海”轮，并对该轮进行适应性改造后投入西沙旅游航线运营。随后公司以1亿元中标“德银海”轮，该轮于4月15日交付公司。公司4月30日召开的“2014年度股东大会”审议通过了关于使用节余募集资金调整“德银海”轮改造费用的议案，批准公司提高“德银海”轮改造费用，预计改造费用、接船费用和其他费用合计约5000万元，“德银海”轮项目的总投资仍估计为1.5亿元。目前，公司已将“德银海”轮更名为“海丝公主”轮，根据公开招标结果，公司5月20日与泰州口岸船舶有限公司签订“海丝公主”轮改造及维修项目合同，约定由泰州口岸船舶有限公司进行“海丝公主”轮装修改造施工以及船舶维修工作。endprint