智慧物流进入最佳发展期

黄新

如今，站在互联网+的风口上，一切传统行业和产业都将被互联网所改变。

近年来，随着我国经济的不断发展，贸易往来持续升级，尤其是电子商务商业的兴起，使得物流行业展现出了强劲动力。而作为互联网行业发展的领头羊，电子商务的高速发展在于物流的建设。伴随科学技术的发展，由高新技术代替传统人力已经成为不可逆的趋势。

我国要抢占发展先机，就必须要重视智慧物流的深层潜力。如今，物流智慧化的核心技术——物联网是我国重点培育的新兴产业之一，也是交通运输业的未来骨干力量。目前很多地方及物流企业在通过信息化的建设和大数据的应用，提高物流的配送和仓储管理水平。

特别今年以来，国家及各部委发布了多项推动现代物流的政策，“十三五”的大幕即将拉开，这将是物流行业转型升级，实现从传统物流向现代物流、智慧物流发展的关键时期。而物流体系的万亿级改造空间更是留给物流O2O企业巨大的发展潜力。

政策蜜月期已至

目前，我国国内物流整体水平处于小、散、乱、差的阶段，落后于发达国家十年以上时间，其根本原因在于公路物流网络运营系统的缺失。而互联网通过减少中介，有助于降低整个社会的物流成本，改变物流行业的现状。

为进一步提高我国物流行业转型发展，国家及各部委先后出台政策，全力支持智慧物流建设与发展。早在2014年6月，国务院就通过《物流业发展中长期规划》，确定12项重点工程，提出到2020年基本建立现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。明确要求到2020年，基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。

2015年8月11日和13日发改委再次发布消息，出台《多措并举推动现代物流加快发展》和《关于加快实施现代物流重大工程的通知》等配套政策，要求多措并举推动现代物流发展，“十三五”将是物流行业转型升级，实现从传统物流向现代物流发展的关键时期。

随后不久，商务部也发布关于智慧物流配送体系建设实施方案的通知，提出支持物流、电子商务、快递等企业和专业化末端配送企业进行多方合作，通过信息化手段整合末端配送资源，实现末端物流配送的专业化、统一化，构建基于互联网和移动互联网的末端物流配送体系。

11月17日，工信部则对外公布60个信息消费创新应用示范项目（以下简称示范项目），示范项目涉及8大重点领域，其中包括智慧物流。智慧物流又涉及两大重点方向：物流信息服务平台和智慧物流应用。从公布的项目名单看，物流信息服务平台主要是面向物流节点城市、交通枢纽等区域性物流信息服务平台，以及面向中小企业的社会化物流管理和信息服务平台等。而智慧物流应用重点则放在了食品、药品等特定领域物流智能化，电子商务、主制造商供应链系统与物流集成，以及智能仓储与末端物流配送等应用。本次示范项目的公布将对我国物流业的健康发展起到导向作用。

显然，从智慧物流频频受到高层的重视和关注，足以证明国家对物流业信息化和智能化发展的重视程度。

智慧物流前景被看好

近年来，伴随着电子商务商业的兴起，物流行业正展现强劲动力。应该说，智慧物流的建设，对企业来说有利于降低物流成本、减少流通费用、增加利润；对消费者来说实时使用货物源头自助查询和跟踪等多种服务，买的放心，收件速度快；对当地政府来说，大大节省了相关政府部门的工作压力，并促进当地经济进一步发展，可谓是一石三鸟。

随着智慧物流受到重视，以及“互联网+”概念的提出，智慧物流的发展已经成为了很多区域物流经济发展的重心工作。与此同时，目前中国的一线电子商务企业已经全面参与到和各地方政府合建的智慧物流体系中来，包括阿里巴巴、京东、唯品会等等。

根据前瞻产业研究院对我国供应链管理服务市场规模的预测，2015年我国供应链管理服务市场规模将超过1.5万亿美元，2020年我国供应链市场规模也将达到3.1万亿美元，市场空间非常广阔。

特别在电子商务市场，配套物流需求旺盛。数据显示，2014年，中国电子商务市场交易规模达13.4万亿元，同比增长31.4%。其中，B2B电子商务市场交易额达10万亿元，同比增长21.9%。网络零售市场交易规模达2.82万亿元，同比增长49.7%。互联网电商的快速发展催热了电商物流行业，订单量随之井喷、利润增速明显，使其成为了电商发展过程中受益最明显的行业。在当前形势下，低效率的传统物流企业必须寻求“互联网+物流”的破茧之路。

事实上，智慧物流建设需要各个区域共同发力，共举才能完成。以西南地区的贵州为例，目前，“贵州智慧商贸物流港”已正式起航，该港以实体商铺体验和线上交易相结合的营销模式亮相家居建材销售行业，未来该物流港将打造成一个集交易、展示、电子商务、信息交流、仓储、配送、货代、货运及金融结算、海关监管、保税服务等多功能为一体的现代综合物流园区。

无独有偶，包括浙江、天津、湖南、广东、山东等等几乎中国每一个省市都在开展智慧物流园区的建设，而且都和电子商务、大数据、云计算等新概念做了很好的结合，这些分散在各地的园区和集散地，表面上各自獨立，但在互联网+的连接下，又是一张数据可以交互的网络，未来的想象力将远超过所有人的预期。

专家介绍，“智慧物流”的发展存在三个阶段。第一阶段强调物流体系的信息化和智能化，范畴局限于物流体系的最优化。第二个阶段是物流服务介入货主的供应链管理，为货主提供采购、分销服务，强调的是物流对生产和销售流通的改造。第三个阶段为物流环节进一步向上游介入生产环节，通过其在供应链上的信息入口，帮助生产者实现“工业4.0”体系下的“柔性生产”。

“智慧物流的优势将注定未来物流行业发展方向，推动我国物流新变革。”中国物流与采购联合会副会长戴定一表示，智慧物流标志着信息化在整合网络和管控流程中进入到一个新的阶段，即进入到一个动态的，实时进行选择和控制的管理水平，“中国智慧物流将迎来大发展的时代。”

不过也有业内人士认为，智慧物流的优点已众所周知，不容置疑。但目前我国新进信息技术在物流行业的应用和推广水平仍然较低，物流设施设备的自动化、智能化程度和物品管理的信息化水平与发达国家还有较大差距。因此我国要不断实现自主创新，提高物流信息技术水平，完善物流信息化标准，加快推动智慧物流建设，积极推动互联网、物联网技术的深入应用，快件“马上到”将不再是难题。