释放平衡

一泓清水 朱熙

新牵心念

凌晨，我睡眼朦胧地躺在床上，忽而想到离我不远的地方还睡着一个“大玩具”——911 GT3，顿时睡意全无。

来到车库，只见GT3 撅着宽大而性感的臀部，正静静地趴在那里。硕大的尾翼让它和其他911车型有了明显的区分。车头前端镶嵌着911GT 车型才有的长条状进气孔，前脸巨大的网状进气格珊几乎贴到了地面，两个圆圆的大灯下锐利的LED 日间行车灯非常醒目，锻造的轻量化中央锁止轮毂则昭示着它的赛车基因。

我一直认为911不是那种第一眼美女，以前曾经一度觉得911的青蛙脸有点丑，但后来看久了，便日久生情了——全因所谓的经典造型比较耐看的缘故吧。

因为开了多年的卡宴Turbo，它出色的性能使我对保时捷的跑车发生了兴趣。原本打算买一台991 Turbo，但当我第一眼看到991 GT3 时，立刻被它霸气的外形所吸引，随后好评如潮的测评文章让我毫不犹豫地“见异思迁”，决定将它招致麾下。

坐进车内，映入眼帘的是手感出色的三幅式方向盘，接着便是五环式仪表盘，以及醒目的Sport Chrono 计时器表盘。红色安全带、冰冷质感的铝制饰件，加上配有红色缝线的黑色Alcantara 面料， 这些都使原本雅致的内饰多了一份跑车应有的气息。发动引擎，轻踩油门， 跑车发出低沉而有力的呻吟，缓缓驶离车库。

这一代的GT3 虽然使用了电子转向，但依旧保持着清晰的路感，轮胎压在树枝和碎石上的轻微震动都能清晰地传到了方向盘上。GT3的转向比和其它911一样，只是经过再调教，手感上稍有些重。车身刚性十足，好像是整块金属雕刻出来的，整体性好，即使在凹凸不平的路面上行驶，也没有松散的感觉。

由于厂方考虑到减重，所以车身省略了很多隔音材料，因此在行驶过程中， 车厢里除了发动机的轰鸣和变速箱换挡声，还有各种胎噪和风噪，这些声音并没有给我带来困扰，它们混合在一起就像一曲令人沉醉的交响乐。

GT3的驾驶感相对于普通911还是有很大的区别，偏向赛车化。避震虽然很硬却韧性十足，精心调教的悬挂在保留清晰路感的同时称职地过滤着路面的振动。它的座椅设计也非常符合人体工程学，有着很好的支撑和包裹性，所以GT3的舒适性还是不错的，起码这一点我是认可的。

不期而遇

因为要暖车，我伴着GT3以100公里的时速闲庭信步地行驶在空旷的马路上。正当惬意之时，后视镜中突然出现两道白光，并迅速逼近。近前看，是一辆阿斯顿 马丁V8 Vantage，开车的是个小伙子，很显然他的注意力全都在GT3上。“有没有兴趣比一下？”他礼貌地放下车窗说道，我微笑点头。说实话在如此空旷的道路上我也确实想检验一下GT3的实力，让我和它之间有些真正的交流。

小伙子一脚油门，V8 Vantage在隆隆声中绝尘而去。我并不急于追赶，先扫了一眼仪表盘，水温正常，油温正常，接着按下By-pass尾喉开启键（这除了加大声浪，还可降低排气回压，增强3000-4000转的中段扭矩输出），再按下PDK Sport键，最后一个大脚油门，GT3一声怒吼，车身先略微往下一沉，迅即又像一头猎豹一样猛地往前一窜，一股强大的反作用力将我整个人狠狠地按在椅背上，让我瞬间有一种失重的感觉，如此强大的爆发力让我有点意外。

我握紧方向盘，身后的引擎声浪随着发动机转速的快速上升，从开始时的低声怒吼瞬间变成高亢嘹亮的嘶鸣。两车间的距离由几百米不一会儿就变成了头尾相接。这时道路前方是一个进入高速公路的大弯道，V8 Vantage快速冲进弯道，可能由于车速快，V8 Vantage的尾部出现了滑动，同时轮胎也发出抗议。这时GT3也高速冲入弯道，它的底盘展现了强大的实力，四条竞技型的米其林轮胎像鹰爪一样稳稳地抠住路面，让人信心十足。

我握紧方向盘，右脚始终压在油门踏板上，PDK双离合变速箱换档快如闪电，GT3呼啸着从V8 Vantage身边划出了一道漂亮的弧线，一个超乎我想象的弯道超车，瞬间将对手甩在身后。出弯时GT3发挥了后置后驱跑车高速出弯的特性，像子弹出膛般弹出弯道，强大的动力如火山爆发般的喷涌而出，转速指针一次次地逼近9000rpm，发动机的嘶吼犹如怒放的烟花，划破寂静的天空……

我开着GT3在高速上贴地飞奔，看看后视镜，那辆漂亮的V8 Vantage已不见踪影，驾驶它的小伙也许因为GT3的强大实力而放弃了——我是不是可以当GT3赢了呢？一路上我一直在思索，GT3到底是一款怎样的车呢？顶着神车光环的它是不是也会有压力？ 曾经有人问两届世界拉力锦标赛（WRC）总冠军，保时捷首席试车手沃尔特. 罗尔（Walter Rohrl）：“你最喜欢哪款911？”罗尔回答：“GT3，因为它更精准，更富有驾驶乐趣，它是最纯粹的保时捷。”

小结

大多数911跑车都是相对内敛的，GT3确是个强大平衡的产物，能十分精准地释放驾驶者的激情。它是充满乐趣的跑车，驾驶它有一种挑战物理定律的错觉和快感，越是让它发挥潜力，这种感觉就越强烈。它几乎满足了我对于一辆跑车所有的期望，是一款真正的驾驶者之车。