国宾摩托卫队风雨几十年

佚名

近日，坦桑尼亚总统基奎特对中国进行国事访问。国宾车队中出现了摩托护卫队。新中国成立以来，曾实行过摩托车护卫，这次是重新恢复。

1954年6月，继中国人民解放军三军仪仗队组建之后，中央人民政府下令在迎送外国元首仪式中增设国宾车队摩托车护卫，一则体现新生的共和国是礼仪之邦，二则这种迎宾礼仪在当时的世界各国都很盛行。这任务就落到了北京市公安局的肩上。

北京市公安局将这项特殊任务交给交通大队，交通大队队长李非亲自挑选了四名交通民警，组成了我国第一支国宾车队摩托护卫队。

1954年国庆节刚过，摩托护卫队接到第一个任务：10月19日为访华的印度总理尼赫鲁行开道护卫。

尼赫鲁总理一行在西郊机场下飞机后，受到周总理等党和国家领导人的迎接及一万多群众的夹道欢迎。护卫队员们按照事先演练的既定动作，适时启动摩托车，待周恩来总理和尼赫鲁总理上了敞篷汽车后，四辆摩托护卫车左右相护缓速驶离两郊机场，一路安全送达前门东交民巷8号饭店。

第一次顺利完成摩托护卫任务，摩托护卫队员们的兴奋和自豪溢于言表。以后的任务也完成得一次比一次满意。但是，在为苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫元帅护卫时，却发生了意想不到的拥挤事件，国宾车队受阻，护卫摩托车被挤倒，护卫队员受伤。

文化大革命爆发后，各方面都遭到破坏，来华的外宾也减少了。在“革命”和“突出政治”的口号下，围宾摩托车护卫和鸣放礼炮这两项重要礼宾制度被取消了。

文化大革命结束后，逐步恢复了国宾欢迎仪式。1981年9月，国务院批准重新恢复国宾车队摩托车护卫。恢复后的国宾摩托护卫队依然由北京市公安局交通管理处直属中队的交警担任。

自20世纪80年代起，恐怖主义出现并蔓延，一些重要的国际会议开始将恐怖主义问题列为重要议题之一，国宾摩托护卫队的“护卫”性质超出了“礼仪”需要。

国宾摩托护卫队队员们记忆最深的，是1984年4月26日为美国总统里根访华担任护卫任务。里根是中美两国自1979年建交以来访问中国的第一位在职的美国总统。并且，里根访问北京时，正值国际上恐怖活动频繁，为此，公安部特别强调摩托护卫队在迎接里根车队途中不能有任何闪失，要确保万无一失。

里根总统的贵宾车队很庞大。公安部采取了非常措施组织了封闭式行车路线。美国代表团在京的最后一天，里根总统到长城饭店举办答谢宴会，沿途道路封闭了5个小时。即便在这种情况下护卫，每一位摩托护卫队员的心也都提到了嗓子眼。

1984年7月12日，隶属于武警北京总队的国宾车队摩托护卫队正式成立。

2003年12月18日，国宾车队摩托护卫队接到任务，护卫来华访问的以色列总统摩西·卡察夫从钓鱼台国宾馆到人民大会堂。这是武警国宾车队摩托护卫队组队19年来第1680次担负摩托护卫任务。4天后，他们得知了取消国宾车队摩托护卫队的决定。

中国每年接待近40起外宾来访为国宾车队安排摩托车护卫，必须在长安街清出三条车道，同时封闭相关路段，给人民群众的出行带来很多不便。此外，最初国宾车队摩托护卫队的“护卫”性质已逐渐被“礼仪”所取代，目前世界上多数国家已不再用此法。为此，中国政府决定，从2004年1月1日起，取消为国宾车队安排礼仪性摩托车护卫礼仪。国宾车队摩托护卫队创造的辉煌由此告一段落。

（王华荐自《知识博览报》）

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