分层教学在飞机制造专业教学中的应用

王雨峰

摘 要：本文阐述了分层教学的优势与特点，提出分层教学应用于飞机制造专业教学中，有利于突破传统理实一体化教学的困境，实现因材施教的目标，充分调动学生学习的积极性，帮助学生找准职业发展方向，同时满足航空企业不同层次的人才需求，培养飞机制造专业需要的技能人才。

关键词：飞机制造 分层教学 职业发展

飞机制造技术专业旨在培养掌握飞机零部件制造理论知识，且具备飞机零部件的机械加工与飞机部件装配的操作技能的高素质技能型人才，以满足航空企业的要求。

因笔者学院生源质量逐年下滑，学生学习能力参差不齐，传统的理实一体化教学已经很难适应实际需求，常导致优生懈怠不思进取，差生跟不上而自暴自弃。面对客观现实，笔者学院结合飞机制造专业工种特点，进行正确的职业规划引导，合理引入分层教学，立足基础强化训练，组建兴趣小组拓展专业技能，形成“基础培训+强化训练+兴趣拓展”的教学模式，满足不同层次学生的需求，有效提高了学生的专业操作技能。

一、分层教学的意义

分层教学是在尊重学生的主体性及认识规律的基础上，充分考虑到学生实际学习能力，结合飞机制造技术不同工种的技能要求，分层次进行合理引导，改革传统理实一体化教学计划，设计不同的教学内容和方法，采取不同层次的激励措施，促进不同层次的学生得到最好的职业发展，实现以个体差异推动整体发展，实现因材施教的目标，促进人的全面和谐发展。

二、分层教学的应用

飞机制造专业要求学生能够掌握机械制造方面的理论知识，包括机械制图、公差配合与测量技术、工程材料等知识，能熟练操作和维护机床，能使用手工编程或自动编程的方式编制零件数控加工程序，能设计零件加工工艺及工装，能进行飞机零部件的装配，能较快地适应机械制造、飞机零部件装配等生产现场工作环境，具有较好的团队协作、交流沟通、自主学习等方面能力。在良好的理论基础和职业素养的要求下，飞机制造技术专业旨在培养不同层次不同类型的技能人才，包括航空产品的装配、航空钣金零件的加工、普通机械加工设备的操作与维护、数控编程、数控加工设备的操作与维护、产品质量分析、生产管理等。

1.职业规划的分层引导

学院飞机制造专业重点培养航空企业一线的操作工，包括机械加工设备操作工（钳工、车工、铣工）、数控加工设备操作工（数控车工、数控铣工）和机械产品装配工（装配钳工），其中数控车工高级工作为学生毕业的考核标准。为激发学生学习热情，切实加强职业规划的教育，帮助学生正确理解“工作不分高低贵贱，365行，行行出状元”，引导学生结合自身实际学习能力，科学合理地进行职业生涯的规划，学院对学习较差的学生重点加强钳工、车工等基本操作技能的强化训练，而学习较好的学生能更主动学习编程和装配等操作技能，实现职业规划的分层引导。

2.教学目标的分层优化

为了适应不同层次学生的发展需求，根据人才培养目标不同，细化教学目标，分层优化，把实训内容分解成连续有梯度的模块，基础部分增加多个相似训练模块，难度逐步提高，适时调整，力求更好地把握学生接受程度，分层次及时予以鼓励。差生采取低起点慢节奏，由浅入深、循序渐进，逐步达到考核要求；中等生采用慢变化、多练习，逐步提高专业技能；而对动手能力强、接受能力快的学生则提高精度和难度的训练，更多培养他们的独立学习能力。

3.教学过程的小组协助

在不改变教学班的前提下，根据学生学习能力和学习情况，混合编组，组织小组内互助学习和相互协作。在集中授课的基础上布置小组任务，创造一个良好的合作氛围，注意培养优秀的学生成为老师的助手和小组的领头羊；根据任务及时调整分组成员与分工，考核组内成员的成长，鼓励学习认真且进步较大的学生，促使优秀学生成批成长；最后组织开展小组之间的技能比赛，激发小组内每个人的聪明才智，实现自我教育，提升学习能力，树立精益求精和团结协助的航空精神。

4.技能考核的分层评价

根据学生的能力差异和职业规划，合理建立分层评价考核体系，制定分层考核标准和考核办法。数控车工作为飞机制造专业的主要技能考核内容，由中级工到高级工逐步提高难度，学生根据其技能水平合理申报，部分学生可选择钳工或车工技能考核。为提高学生技能考核通过率，分层次组织有针对性的强化训练，对较差的学生加强基础训练，给予更多鼓励，肯定其点滴进步；对学习较好的学生，提出更高要求，帮助其开阔眼界，虚心掌握更多技能。

5.兴趣小组的拓展提升

结合飞机制造专业特色与学院航空机电实训中心、发动机实训场等实训条件，组建航模、机械加工、3D打印等兴趣小组。其中机械加工小组拥有五轴加工中心、三坐标测量仪、雕刻机、电火花和线切割等设备，3D打印小组拥有3D扫描仪和打印机。兴趣小组由专业教师指导，学生自愿报名，为学习能力较好的学生提供了一个更高的平台。通过兴趣小组活动的开展，丰富学生的课余生活，培养学生积极创新的精神，激发学生学习航空专业的浓厚兴趣，加深学生对飞机制造专业知识的理解和掌握，拓展提升了学生在部件装配、数控编程和CAD制图等方面的综合实践能力，有助于学生通过数控铣工或装配钳工的技能考核，以谋求更好的职业发展，从而达到实践育人的核心目标。

三、分层教学的实践效果

分层教学有效解决了飞机制造专业中钳工、车工等基本操作没人愿意做，数控车工等做不好，航空装配做不了的人才培养困境，帮助学生了解自己，进行职业规划，做好分层引导；解决了统一标准要求与学生能力差异较大的矛盾，实现教学目标的分层优化，促进教与学的协调统一，调动学生参与课堂学习和实践训练的积极性；以小组协作促使学生互帮互学、互勉互励，充分保障学生的主体地位，提供了学生展示自我的机会，学生品尝了成功的喜悦，增强了自信，树立了竞争与合作的意识；分层技能考核评价，促使师生之间加强沟通，提高了学生的动手能力和解决实际问题的能力，实现因材施教的目标，培养了飞机制造专业需要的不同层次技能人才，满足了航空企业的人才需求。

参考文献：

[1]华国栋.差异教学论[M].北京：教育科学出版社，2001.

[2]邵庆龙，葛李.高职高专工学结合分组分层教学法探讨[J].职业技术教育，2009（29）.

[3]陈鹏.分层教学法在车工一体化教学中的应用[J].职业， 2010（30）.

（作者单位：江苏省交通技师学院）