道桥工程混凝土裂缝产生原因以及修复措施

刘万军

摘 要：近几年，我国不论是在经济领域或是交通方面都获取了非常显著的成就，细致分析不难发现这些成就的取得离不开道桥项目。通过比对别的兼职项目我们可以发现，此类项目的施工工艺非常特殊，并非像我们肉眼所见的那样简单，如细致分析就会得知，在具体的工作中，道桥项目时常会出现缝隙之类的严重的品质问题，这些问题的存在严重的影响到项目的运行，有时候还会对人员的生命安全产生极大的威胁。因此作者分析了道桥项目的施工方面的具体工作。

关键词：道桥工程；裂缝；防治措施

引言

缝隙是项目施工时期很常见的一种问题，在具体开展工作的时候，假如出现了缝隙就会使外在的空气经过缝隙里面的钢筋，这种腐蚀会导致材料的总体受力能力变低，项目的抗渗水平减弱，最终项目无法长久的使用。通过分析相关的实验我们可知，假如项目缝隙处在合理的区间之内，它不会对总体产生负面影响。所以，我们必须将缝隙掌控在这个区间之内。不过在具体的活动中，要想将缝隙控制好有一定难度。

1 缝隙的形成原因分析

导致项目在施工的时候出现缝隙现象的原因很多，具体来讲，可以将这些原因划分为两种，一种是自然要素，另一种是外界的要素。一般来讲，本身形成的缝隙大多是因为材料的内部气温改变而导致的收缩，进而使得项目产生缝隙。外在要素主要指的是外在气温以及湿度干扰或是工艺技术等利用不当而导致的问题。接下来展开具体的分析。

因为内部温度变化而生成的缝隙。在项目建设的过程中，工作者在浇筑之后的硬化阶段，因为水泥本身具有水化热，此时混凝土的里层就会产生很多的热，气温也会上升，不过因为外面的气温不高，此时就会在它的表层生成很大的拉应力，如果这个力大于它自身的抗拉力，它的表层就会生成缝隙，不但使得结构不美观，还影响到使用。

因为外在温度变化而导致的缝隙。在混凝土浇筑完成之后，其中的水分会不停的蒸发，这时候湿度就会变低，不过其表层湿度会受到外在环境的干扰而变大，此时就会导致缝隙出现。除此之外，在浇筑的时候，假如工作者未按照要求开展浇筑工作，或是没有严格振捣，就会使得混凝土自身的密实度变低，进而产生缝隙。如果施工人员没有按照规定开展养护工作，也会导致混凝土表层的水分以较快的速度蒸散，进而导致缝隙。缝隙一旦出现就会对项目的外在产生影响，还会影响使用，甚至对相关人员的生命和财产带来很大的负面影响。

2 道桥工程混凝土的裂缝修复措施

文章具体的从自身和外在两个层面论述了混凝土裂缝现象的形成原因。在具体处理时要切实的结合成因，下面就从施工条件控制，混凝土的浇筑和通水冷却方案的实行以及施工材料质量的控制这几个方面进行分析，确保我国的道桥工程的安全性。

2.1 施工材料质量的控制

通过控制施工材料的品质，保证混凝土不会因为外在的原因而生成缝隙。在实际的工作中，我们要建立完整的材料品质监督体系。（1）要以科学的质量管理体系来评定道桥工程施工材料的质量，具体而言，也就是要检查施工材料的出厂许可证以及质量证明等。（2）以科学合理的质量制度控制工程以及正确的检验方法对道桥工程施工材料的质量做好监督以及管理，也就是指施工企业本身应该有对施工材料的质量检验方法，确保施工材料质量的合格。（3）在施工前应该对施工材料做一定的测试。

2.2 道桥工程混凝土施工中的施工条件的控制

道桥工程混凝土施工条件控制：（1）应该配备专门的工作者负责测试材料的含水性，当含水性不合理时能够尽快的加以调节，只有做到该点才可以确保品质，降低离析现象的发生几率。除此之外，在运输成品时还要使用特殊的方法来防止水分散失。（2）在具体开展施工工作时，必须认真分析光照和风力等要素，结合此类要素适当的改变混凝土的坍落度，除此之外，现场的试验人员应该在材料的搅拌站以及摊铺现场用酒精快速測定材料的含水量，以便能够做出调整和及时的改进。（3）对道桥工程混凝土的施工时，对其施工时间应该做好规划，应该尽量避开高温时段施工。

2.3 采用通水冷却方案对裂缝的产生进行预防

通水冷却方案是针对道桥工程混凝土裂缝产生进行预防的一种施工方案。通过对混凝土裂缝产生原理分析，可以借助冷却水管的薄壁钢管对混凝土进行分层浇筑，这能够确保浇筑管道不会出现漏水以及阻塞的情况，而且也可以通过试水实验判断出浇筑的管道是否出现了漏水及阻塞等问题。不仅如此，冷却水方案可以对混凝土浇筑管道内部的流量及混凝土的温度进行监控，能够对道桥工程混凝土的裂缝产生进行有效的预防，确保道桥工程施工的稳定进行。

2.4 采用混凝土浇筑进行裂缝的修复

采用混凝土浇筑进行裂缝修复相对于道桥工程混凝土施工中的施工条件控制，该措施的效果非常好，不过在运用这种方法处理缝隙问题的时候，要先做好验证工作，只有验证可行之后才可以进行后续的浇筑工作，接下来具体分析验证和浇筑等工作在开展时需要注意的内容。

2.4.1 验证事项

对裂缝进行浇筑修复：（1）对工程浇筑过程中的分块、分层顺序进行讨论验证；（2）应该通过实验释放确定浇筑物体的流向；（3）应该对需要浇筑部分的长、宽、厚度以及浇筑时间进行科学的计算。

2.4.2 浇筑注意点

要想真正的将浇筑修复工作开展到位，在具体浇筑的时候就必须要做好如下的四点内容。第一，也是非常关键的一点就是要确保振捣力度比一般的振捣力度大，除此之外，还要认真的监控混凝土的温度，只有这样才能够加以调整。第二，在修复道桥工程混凝土裂缝振捣延时，必须认真处理，千万不能出现漏振或是振动过度的现象，要确保浇筑工作使用的混凝土物质合乎修复规定。第三，在完成浇筑工作之后，要将修复缝隙一旁的剩余泥浆清理干净，然后使用专门的滚筒对处理之后的缝隙碾压，一般碾压次数不得低于两次，只有这样才能够保证处理之后的混凝土的表层有较高的平整性。最后，要对修复之后的项目开展合理的养护，保证运作有序。

3 结束语

通过文章的分析我们得知，道桥项目混凝土缝隙的形成有两个方面的原因，分别是外在的以及本身的原因。它的修复可以从预控及修复两个方面开展，预控主要指的是控制施工条件，控制施工材料的品质。而修复指的是混凝土的浇筑修复以及冷却水方案的实行，只有合理的预防以及精准的修复才能够确保项目的品质良好，切实发挥出项目的意义。

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