沥青路面基层施工技术要点与质量控制策略

莫泽洪

摘 要：近年来，随着我国交通事业的不断发展，公路建设取得了很大的进步，与此同时，人们对公路施工的质量也提出了更高的要求。公路沥青路面基层施工技术作为公路工程基层建设的中心环节，对公路质量起着决定性作用。为确保公路质量，提升公路施工技术与保证施工质量是公路建设的重点。文章介绍了公路沥青路面基层施工常见技术的要点，探讨了施工质量的控制措施。

关键词：沥青路面基层；施工技术；质量控制

引言

路基是公路工程的核心，同时也是路表负荷的根本承载面，路基的质量很大程度上影响了公路运输的效率和安全性。路面基层施工技术是决定路面基层质量的重要因素，也是公路建设项目的核心环节，对公路建设投资的成败有着直接的、关键的影响。因此，对公路沥青路面基层施工技术进行梳理、探讨，是保证公路质量的必要工作，同时也有利于促进公路沥青路面基层施工技术体系的完善。

1 沥青路面基层施工的技术要点

1.1 沥青混合料均摊技术

作为工程沥青路面基层施工重要环节的混合料均摊施工，其施工质量的好坏直接影响着碾压施工等后续施工环节。因此，必须要做好沥青混合料的均摊施工，确保路面的平整度和预压密实度达到要求。在均摊施工中，一般采用带强有力熨平装置的高密度摊铺机来进行施工。当路面横坡相同以及摊铺拱度和宽度符合路面设计要求时，应尽量采用整幅一次摊铺施工；而当路面宽度、横坡以及拱度有变化时，要采用分幅摊铺施工。路面基层摊铺施工的宽度主要以路面基层纵向中心线的中缝为准，面层施工尽可能采用全幅摊铺，如果不具备全幅摊铺条件，可采用两台摊铺机以前后布置成梯队的形式进行，但两台机器施工间隔时间不宜过长，以避免前幅混合料已冷却再进行后半幅摊铺，确保混合料热接；当沥青路面基层厚度超过30cm，摊铺机的预压能力已经无法满足工程质量要求，要采用分层摊铺，在摊铺上层时，下层表面应保持干净和潮湿，上、下面层施工缝应该至少错开15era以上。

1.2 级配砂砾垫层技术

级配砂砾垫层的施工是公路沥青路面基层施工的核心阶段。其中，砂砾是沥青路面基层施工的基础，可以通过控制级配砂砾的规格来提升沥青路面基层的稳定性和强度。对砂砾的规格控制如下：砂砾的压碎值在30%以内，最大颗粒的直径在6cm以内；粉料数量占总砂砾数量的7%以内，同时0.5cm-5cm的砾石颗粒量不得少于总量的50%；砂砾的塑性指数要小于等于6。具体级配砂砾垫层的施工可以分为五个步骤：碾压、摊平、洒水、碾压和初期养护。当前对于公路沥青主要采取两种形式進行水泥稳定砂砾基层施工，即：底基层的路拌法施工和上基层的厂拌法施工。水泥稳定砂砾基层，可以提高路面整体的强度和路面的平整度，是确保公路路面施工质量的关键。施工时采用半幅通车半幅施工方法，强化级配砂砾垫层施工质量，提高级配砂砾垫层平整度，合理缩短级配砂砾垫层施工工期。

1.3 路面接缝技术

接缝主要是指工程拌和料的横向施工接缝，目前的接缝分为湿接缝和干接缝两种形式。湿接缝主要应用于新老拌和料的接茬处，为了保证接缝区域的平整度和密实度，需要在施工前预留30-50cm区域，暂时不碾压，与新摊铺的拌和料一起施工。在干接缝施工过程中，接缝处必须干净，摊铺新拌和料前需要洒水润湿。同时，因为拌和料在初期凝结硬化过程中不能受振动影响，因此摊铺新拌和料碾压施工不能碾压到原摊铺拌和料上。另外，所有施工设备也不得停放在摊铺好的基层上，否则也会影响基层的强度。

2 沥青路面基层施工的质量控制措施

公路沥青路面基层施工质量直接影响着公路整体的平整度、使用寿命、行车舒适性与安全性、施工方的行业竞争力与口碑，因此对公路沥青路面基层施工质量进行控制十分重要。从现阶段公路的状况来看，大部分的公路都存在不同程度的质量问题，这在一定程度上反映了我国公路整体施工质量和管理的欠缺之处，对此文章从以下几个方面来对沥青路面的施工质量进行控制。

2.1 施工材料的质量控制

要保证公路沥青路面的质量，施工材料的选择尤为重要。在选择自然土等施工基本材料的过程中，要严格按照国家相关要求和规定，选择大厂家质量有保证的产品，并且要对购进的施工材料按照批次进行抽样检查，及时发现不符合要求的产品。对于合格的产品要规整入库，严格按照要求的保存条件进行储存与运输，避免各种因素影响施工材料的质量。在施工的过程中，要根据施工地的具体土质条件来选择不同颗粒状态的自然土，只有这样才能保证公路的坚实度，为保证公路整体质量打好基础。

2.2 拌和料配合比的控制

据相关资料统计，公路出现路面开裂问题多是由于施工材料的配比不当造成的。比如不当的混凝土与沥青比例会使路面过硬或过软，所以根据施工情况制定科学的材料配比十分重要。另外，在施工过程中，要应用先进的配比控制技术，来严格控制好施工材料的量，使公路施工能够按照计划执行，落实好施工各项要求，以避免因施工材料配比不当导致公路出现质量问题。

2.3 路面路基的质量控制

为保证沥青路面公路的施工质量，使公路施工更科学、严谨，需要对施工地区的土壤条件进行科学的实验分析。具体来说，一般需要在进行路基施工前测试土质的物理性质，为估算路基的含水量和最大容量提供科学的依据，同时，可以得知土壤的颗粒特性，比如当土壤颗粒越细的时候，土壤的弹模量越低；相反，如果土壤颗粒是砂性土等颗粒较粗的时候，土壤的弹模量就越高。

2.4 雨水对公路破坏的控制

除了通行车辆这一不可避免地会对公路质量造成损害的因素外，雨水的冲刷和侵蚀是最容易对公路质量造成损害的因素。因此，为了保证公路质量，保证行车安全，提高公路的使用寿命，需要在公路表层进行防水处理，以此来减少雨水对沥青公路路面的冲刷危害。另外，还可以在公路两边设置排水沟，方便雨水及时排走，减少雨水对公路的侵蚀危害。

2.5 公路工程整体质量的控制

为了控制好沥青路面公路的整体质量，需要从施工材料的选购、储存、施工过程的监管，到施工后的公路维护与保养全程进行严格管理。根据施工地的具体情况设计科学的施工计划，在施工过程中对施工质量进行实时跟踪与反馈，确保施工计划的落实，只有控制好每个环节和每道工序的质量，才能最终保证整体工程质量和公路的使用寿命。

3 结束语

我国的经济实力逐渐增强，公路交通也随之日益繁忙，特别是最近几年，我国的交通业迎来了一大高峰。公路沥青路面基层施工作为公路施工的基础，不仅是影响公路工程质量的关键，也直接关系到道路的使用性能和使用寿命。因此，加强对公路沥青路面基层施工技术要点和质量控制措施的研究，极具现实意义。

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