浅谈农机使用中节省油料的措施

周世伟

1.做好作业前的准备工作

农业机械化生产需要周密的组织，作业前要做好准备工作。准备得好，能够有效地减少拖拉机空行和发动机空转，提高时间利用率，降低油料消耗。

1.1确定服务对象

根据服务对象、作业项目和地块确定行车路线，避免往返调动车，尽量做到班次保养、加油、换班“三到田”。

1.2调试机具

全面检查机具技术状态，按农业技术要求和机务技术要求进行安装、调整。如调节器整株行距、播量划印器等，并实地操作试验，将隐患排除在作业之前。

1.3查看地块和道路

查看田地，视土质、墒情和地温等具体情况，确定作业时间和方法，搞好土地规划要尽量连片，合理划区，减少地头转弯。必要时，清除田间障碍，还要整修道路。

2.合理运用农机具是降低油耗的重要环节

2.1合理编组

在可能的条件下并联多台农具作业，尽量增加农具的工作幅宽，尽可能采用复式作业。如耕地同时耙地、播种，中耕同时施肥，中耕深松等。达到合理编组，充分发挥机械效能。

2.2使用得当

尽量减少拖拉机进地次数，抓住墒情作业，严格按农业耕作技术要求办事，保证作业质量。还应改革旧的耕作制度适应机械化作业要求，如推广玉米免中耕等。

2.3正确操作

拖拉机的起动，驾驶、停车、熄火，以及驾驶中的转向、变速、制动、供油等各项操作，都与油耗有直接关系，要保持起动装置完好，长时间停车，应及时熄火。要节油还应选择合适档位和油门作业，轻负荷时应用高档小油门。

3.保持农机具技术状态完好

拖拉机和农具的技术状态和油耗的关系十分密切，这是节油的基础工作。现在有相当一部分驾驶员对农机技术生疏，致使机具状态差。发动机气缸压缩力不足，喷油咀喷雾不良，供油提前角不对，空气滤清器堵塞以及润滑不良，都使耗油增加。例如喷油角度较规定提前3—4度，耗油量增加1.5%—2%，拖拉机传动装置的离合器、变速箱、中央传动及减速器中的齿轮，轴承配合不好，润滑不良，传动效率降低，发动机的功率大量地损失在传动之中，油耗增加。行走装置的技术状态不好，对油耗影响也很大。试验得知，轮胎气压若较规定低20%，油耗将增加10%左右。农具状态好对油耗也有影响。例如若犁铲的铲刀变钝，犁的牵引阻力将增加20%—30%。要降低油耗，须保证农具的牵引线调整正确，工作部件表面光滑，铲刃要锐利。要保证机具传动有效可靠，转动灵活，润滑良好，并及时消除堵塞。拖拉机漏油，人们往往不在乎，但这却是不可忽视的漏洞。现在，拖拉机普遍漏油，少者5—6處，多者十几处，应大力开展拖拉机的堵漏治漏活动。

4.按规定保养农机具

4.1保养好空气滤清器，柴油滤清器，机油滤清器。

4.2按期更换润滑油

换油过晚润滑油变质，增加零件磨损;换油过早造成油料浪费。

4.3按规定的油位加油

油底壳油位过高，机油窜到燃烧室会造成烧机油。其它部位油位过多能加速油封的损坏，造成渗漏。曲轴箱通气孔畅通可保持曲轴箱成负压，防止渗漏油，同时，可使水汽、油汽排出，免得污染机油。

4.4合理使用清洗油

根据零件的脏污程度，分先后次序清洗。比如，先洗柴油滤芯，再洗空气滤清器滤网，最后洗机油滤芯。在修理间，用洗零件槽车集中清洗，能够节省清洗油。

5.机具进行改装

5.1柴油予温

动机燃烧系统经过技术改装后，使柴油在进入燃油泵之前，通过排气管加温：加温后提高柴油温度，改善了雾化状况，使柴油充分燃烧，既能节油又提高了发动机功率。改装后的拖拉机可节油5%左右。

5.2改装机油滤芯

在不少车组将金属丝机油滤芯，改装成锯末纸桨滤芯，棉线滤芯，卫生纸滤芯，改善了过滤性能，延长了机油的使用时间。

5.3安装节油减烟器

节油减烟器结构简单，安装容易，保养方便。如果一台大中型拖拉机年耗柴油5000kg，安装节油减烟器后，按节油5%计划，一年可节油250kg，节油效果相当可观。

6.搞好油料净化

油料净化不仅是节能一项重要措施，而且对减少机具故障，减轻机具磨损，提高拖拉机“三率”，延长拖拉机使用寿命有重要意义。搞好油料净化应做到：封闭、过滤、沉淀、清洗、放油和缓冲卸油、浮子取油、计量加油的方法。有条件的油点和较具规模的机耕队、农机专业户应根据各自条件建立燃油净化装置，使油料净化达到合格要求。

7.农机用油禁忌

7.1忌将油箱中燃油用尽

燃油将用尽时，燃油中的杂质会进入柴油粗、细滤清器，易引起堵塞。另外，低压油路中易进入空气，造成发动机启动困难，即使能启动，运转时转速也不稳。

7.2严禁混合使用新旧机油

废机油里含有大量的氧化物质、胶炭粒以及许多铁屑等，会大大缩短新鲜机油使用寿命，加剧运动磨损速度，新旧机油混合不仅起不到换油的作用，而且会导致烧瓦抱轴等机械事故。

7.3忌用汽油机油代替柴油机油

汽油机油粘度小，适合于轻负荷下使用。柴油机油粘度大，适合于重负荷下使用。这两种机油添加剂及抗氧化性能不同，若代用，轴瓦使用寿命将大大降低。

7.4机油油位不准超过上刻线

机油油位超过上刻线，不仅增加机油消耗量，引起烧机油，气缸产生积碳，使机油中炭粒增加，而且会加快气缸等零件磨损，缩短使用寿命。另外，多余机油吸入气缸，易产生飞车现象。