公路路基施工中危险源的辨识及预防措施

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摘 要：公路路基是公路建设中最为重要的环节，公路路基质量的优劣影响着整条公路质量的好坏。但是公路路基在施工中存在一定的危险性，有些甚至能够威胁到施工人员的生命安全，所以一定要清楚公路路基施工中的危险源，做到能够辨识危险源并且能够预防危险的发生。

关键词：公路路基；施工；危险源；辨识；预防

前言

为了推动国家基础设施的建设，经济的发展，我国公路建设工程项目随之增加，公路的施工建设离不开公路路基工程，只有打好路基，公路的质量才会有保障，才会在日后的使用中为人们提供便利。作者主要叙述公路路基危险源的分类，如何对危险源进行辨识以及如何预防危险源的发生。

1 危险源的分类及辨识

危险源是公路施工危险事件频发的根源，同时危险源也是公路施工的安全管理与研究的重点。只要能对危险源的分类、特征很好的把握，就可以降低公路施工中的危险系数，从而对公路施工中的事故发生进行控制，降低公路路基维修中事故发生的频率。

1.1 危险源的分类

以事故的原因为切入点将危险源进行分类，总共分为四种危险源。

第一个危险源是具有物理性的危险或危害，有以下的几种情况都是属于物理性的危险源。例如在公路路基的施工过程中，施工人员的机械设备出现问题导致施工人员受到伤害；由于施工用电的泄露导致人员的伤亡；由于作业人员身处的施工环境危险而导致的人员受伤以及施工中运动的物体对施工人员造成的伤害等等都是属于物理性的危险源。第二类危险源是具有化学性质或因素的危险源。在公路路基的施工过程中，由于雷管爆破或是炸药爆炸导致的施工人员的伤亡或是施工过程中具有自燃性的物质突然自燃导致的人员受伤都是属于化学性质的危险源，有毒性的物质、有腐蚀性的物质也属于化学危险源之列。第三类是由于施工人员的身体、心理因素而具有的危险源，例如施工人员带病工作或具有恐高症但是却从事高空作业，又或者施工人员长时间进行工作，身体负荷过重，超负荷的继续工作，又或是施工人员的感知能力不足而造成的事故等，都是属于施工人员的身体、心理因素具有的危险源。第四类的危险源是因为施工人员的行为而产生的危险源，在施工过程中由于施工人员的操作不当、指挥人员的指挥不当、监督人员的判断失误等人为行为造成的人员损伤，属于施工人员的行为而产生的危险源。

根据公路路基发生的事故又可以将事故的危险源分为六大类，即物理打击（运动的物体导致的人员伤害）、车辆的伤害、触电（电泄露）、坍塌、机械的伤害（操作人员操作失误导致的人员伤害）、高处坠落等六大危险源。这些危险源的分类固然不同，但是所有的危险源所具有的特性是相同的，即不确定性、客观的存在性、变异性、空间性、隐蔽性、可知可防性、复杂多变的性质以及潜在性。

1.2 危险源辨识

危险源的辨识分为三个过程，首先是施工前的辨识，在公路路基的施工前要对可能出现的危险源进行判断、统计，要对施工的各个环节进行仔细的检查，在危险源可能会出现的地点进行标注。其次是公路路基施工中的危险源的辨识，由于前期的危险源的辨识不可能完全将所有的危险源列出来，所以在公路路基施工中也需要对危险源进行辨识，由于进行了正常的施工，清楚地看到各个机械的状态、人员的管理、操作等等，根据实际情况及时对施工过程中的危险源进行排除以及预防，当然还要对危险源进行标注。最后是施工结束后的危险源的辨识，在这个阶段就将施工前以及施工中所遇到的所有危险源进行登记以及数据的管理，为下一次类似的公路路基的施工作指导作用。

2 公路路基施工中危险源的预防措施

2.1 全员进行安全意识的管理

基于全面风险管理的原理提出全面辨识危险源，它包括全过程危险源辨识，全员参与危险源辨识。全员参与是指全体员工积极参与到危险源辨识中来。标准强调企业的职业健康安全管理工作要达到“人人有关、人人有责”，单位管理人员，要树立好管理的意识，制定好危险源辨识的计划，成立危险源辨识小组。施工作业人员和施工管理人员同样重要，他们的安全意识不强，容易产生不安全行为，因此要对其要求参与危险源辨识，还有很多施工检验丰富的管理人员，他们经过多年的施工，对施工过程相当熟悉，对施工工程中哪些部位，哪个工艺，哪个技术容易引发安全事故相当熟悉。会对危险源辨识提供很多好的意见和措施，因此，全员参与对危险源的辨识很重要。

2.2 危险源的预案处理

公路路基在施工的过程中所遇到的危险源有很多，所以要对可能遇到的危险源进行预案处理。可以分别从施工单位、监理单位、建设单位以及有关政府部门四个方面对危险源进行处理。施工单位主要是对危险源进行辨识、评估、自查以及上报；监理单位主要控制施工中可能会出现的危险，督促危险源的辨识以及上报；建设单位主要是建立施工中的危险源的监督制度，施工现场危险源的公示制度；有关的政府部门对危险源进行分级，有利于危险源的分级控制。

2.3 对危险源进行分级控制

对危险程度高的危险源要加大控制与防护的力度，对危险源的存在要时刻注意，实时观察人员的状况，对于危险程度不高的危险源就要做到能够及时的发现和预防，充分地对资源进行利用，将危险源控制在掌控的范围内，切勿忽视小的危险源。对于危险程度达到中等及以上的程度时，即随时可以对施工人员的生命安全产生威胁，要及时地对施工人员进行疏散，严格地落实“以人为本”方针，然后让装备齐全的专业的人员进行对危险源的排查。对重大的危险源进行定期的检测，长期的监控，实时的评估。

2.4 建立公路施工的危险源的动态数据

建立公路路基施工的危险源的动态数据，不仅能够对此次的公路路基的施工的信息有了一个详细的了解，还可以对其他类似的施工作业起到一个指导的作用，动态数据库的建立可以使所有的数据进行共享，可以对所有的危险源特点以及预防的措施进行详细的了解，这样就可以减少许多无谓的时间，提高了公路路基施工的工作效率。动态信息库的随时更新使得施工人员对危险源的辨识有了很大的提高。

3 结束语

综上所述，可以得到以下结论，公路路基施工中的危险源可以根据其特点以及分类进行及时发现和及时防护，但是也需要施工人员提高对危险源的预防意识、安全思想，管理人员对危险源的查找能力。无论是在施工中还是施工结束都要实时的查看、注意危险。及时地建立危险源的动态数据不仅可以对所修的公路路基有全面的掌握，还能够对类似的公路维修起到一个很好的启示作用。只有有效地对危险源进行管理以及排除，公路路基的施工人员的安全才可以得到保证。

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