道桥施工技术要点探究

卢青华

摘 要：随着社会不断发展和进步，科技更新速度加快，各行业科技应用得到有力推广，在基本建设工程中，道桥施工各项技术依靠科技力量，得到提升与创新，在行业发展中有了一些可喜的成绩。在成绩取得的背后，我们还要看到发展过程中出现的不足和问题，这些不足成为制约施工技术水平增长的主要因素。只有不断完善道桥施工环节，在建设过程中，全面加强技术管理控制，才能逐步提高工程质量。文章主要通过对相关道桥施工技术要点的分析，明确提出解决办法与措施，以此推动道桥建设水平的不断发展。

关键词：道桥施工；施工技术；技术要点；道桥施工技术

1 概述

市场经济促进了各行业发展，特别是承担重要运输功能的道桥建设项目，呈现了逐渐增多的趋势，并且向着建设规模大、建设质量要求高、技术能力强等方向发展。可以说，不同的区域对道桥工程有不同的使用要求，不同的使用功能又需要采取差异化的技术，道桥工程作为技术层面工程，其涉及的范围较广、施工程序较为复杂，只有不断加强施工能力，注重生产安全，才能在施工过程中，合理科学的控制好技术要点，把握整体进程，从根本上确保工程质量符合验收质量标准要求。

2 道桥工程施工的特点

2.1 道桥工程产品具有多样性

道桥工程是一个特殊的产品，这个产品不同于以往意义上的商品，是具有多样特性的产品，这种多样性就使路桥工程管理变得复杂多变。主要呈现在，一是相同质量要求、技术标准、形态大小的道桥工程由于所处的区域不同，呈现出许多差异性的特点，产品会突出地区特性，符合区域要求。建造在不同地区的道桥工程，其面临的自然环境、地理条件是不相同的；二是这个工程产品有不同的类型，同样为道桥产品，但根据功能不一样，就会呈现许多差异化的特点，功能多样性是其主要特征。

2.2 道桥工程质量管理难度较大

道桥工程施工过程非常复杂，需要综合技术与人力交叉调配，那么就出现了施工进程中管理问题，可以说，质量管理是一项复杂而系统的工作。任何一项工程都会的工期要求，在有限的时间里，高质量完成任务是一个管理工作，严格高效的管理，能够快速调配机械和人力，系统化降低劳动支出，在进行道桥建设时，由于建设任务重、工期紧，就使施工工艺技术要求变得更高，技术要求决定了管理要求，管理就变得更为复杂多变。有些企业重施工、轻管理，有些管理人员，个人能力不强，素质不强，业务不精，就不能专业化、系统化的进行整体控制，使施工企业管理层次和幅度降低，狭隘上影响了工程进度，广义上则会大大影响企业形象。

2.3 道桥工程施工效益不高

道桥施工要根据不同的区域进行调整，施工队伍需要跨地区进行作业，这和其他经营性企业不同，这种情况下，就导致了施工作业人员流动性大，人员结构不稳定，特别是有些建设项目处在偏远的地区，交通不便、生活单一，这种条件就限制了行业发展，作业人员积极性不能有效提升，更别说生产效益。

3 道桥施工技术要点

3.1 道桥施工技术中常见问题的原因分析

技术问题一直困扰着道桥施工，特别是在实际建设时，经常会遇到一些技术阻力，这些技术问题要一一攻克，才能顺利完成建设任务，通过实践，总结出经常存在的一些技术问题，同时分析其产生的原因。

3.1.1 施工材料的选用不当。可以说，当前道桥施工使用最多的材料就是混凝土和钢筋，这两种材料是道桥工程最基本的内容，也是最为普遍的材料，那么这种用量较大的材料质量好坏，就直接决定了工程最后的质量，不合格的混凝土材料，会导致道桥裂缝和破损，这就给交通运输留下了巨大的安全隐患，在选择的时候，就需要使用高规格的水泥，而不能使用普通级别的混凝土，其自重过大不能较好地适应现代交通压力需求；钢筋是筋骨，选择的时候，一定要做好科学试验，如果粗细使用不好，就会导致整体桥梁受力和负荷系数改变，如果没有做过细致防腐，在长期使用过程中，就会导致脆性，使道桥承载力变得不稳定；除了上述两种主要材料外，还要对填料进行合理使用，只有好的添料，才能确保道路桥不产生大的孔隙，确保道桥工程永久不变形、少破损。

3.1.2 不均匀沉降。由于桥梁地基需要预留空隙，地基内就具有土质含水大、抗剪低等个性特点，内外荷载不同就会产生不规则的沉陷现象；一些道桥在设计之初就不符合地质要求，有的在施工中不能按图纸进行，钻探深度和钻探布控不合格，也会导致软基理论与实际计算差；有些单位不顾质量，一味赶进度，作业不规范，台背回填松铺厚度不够、排水防护达不达标，桥涵容易出现“面窄土多”作业段，也容易出现沉降隐患。

3.1.3 忽视清除防水处理。防水施工做得不好，容易使降水渗入混凝土，导致锈蚀钢筋而造成的混凝土胀裂，这是最破坏基础结构的危害。

3.2 道桥施工应关注的要点

3.2.1 道路施工中的接缝处理不当。道路工程辅助设施过多，在施工中不斷反复，有些路段监控不力，管理不严，工程质量就会出现问题，往往会导致路面接缝处的塌陷，在使用后出现跳车。

3.2.2 路床整修碾压不平。路床软基空隙过大，一经雨水和积水渗透，就会增加含水量，长期浸泡出现不均匀沉淀，影响路面的平整。

3.2.3 道桥排水管道渗水。选择使用的管材质量不好，压力过大则会出现裂缝，抗渗差出现漏水事故。

3.2.4 混凝土桥梁表面的蜂窝麻面。蜂窝麻面影响美观，虽然在施工中难以避免，但大量蜂窝麻面出现时，德国安全得不到保障。

3.2.5 裂缝。温度不均匀是影响混凝土桥梁裂缝的主要因素温度：一是混凝土浇筑反应热；二是环境温度。

3.3 道桥施工中的混凝土选用

（1）水泥：以国家标准为主，水泥细度均匀。（2）掺和料：掺和料能够有效提高混凝土耐久性。（3）外加剂的选用：外加剂能够根据需要，有效控制混凝土凝结的时间。（4）坍落度损失小：要保证混凝土密实度，龄期强度耐久。（5）对集料的要求：集料影响着混凝土强度。

3.4 合理设置缓和过渡段

刚性桥梁不会出现沉陷情况，但是柔性路基则会出现沉降，这种现象是工程允许的，因为二者接合一定会出现拉力不一，产生不规则的沉陷现象。可以通过设置不同的强度过渡段来解决；桥台结构也相当重要，因为过渡段路堤在桥台结构施工前填筑，不受施工作业面限制，便于大机械工作，更容易均匀压实。

3.5 防水技术

防水是重中之重，这个环节决定道桥使用寿命与年限，也是最影响质量的关键流程，防水能够有效的防止降水渗入，保护混凝土结构不出现损坏和钢筋腐蚀情况。要想增加道桥工程寿命，并延长使用周期，就需要在防水作业上，加强管理和控制，不断完善与改进路基面防水技术。

3.5.1 强化环节管理。一般情况下，混凝土浇筑路桥路基作业后，一定要进行有效的打毛处理，强化路基面的粗糙度、增加粘度。根据不同材料选择不同的施工工艺，强化环节过程管理内容，使工程符合防水要求，达到良好效果。

3.5.2 加强对裂纹的处理。道桥工程出现的细微裂纹，一般情况下隐藏在浮浆中，可以通过打毛进行充分暴露，进行合理科学的细致封堵，也能达到很好的防水效果。

3.5.3 处理路基面浮浆。竣工道桥工程会出现油浪、拥包、网纹、车辙等现象，这些问题会降低防水层与路基面粘结度，可以通过清除浮浆的办法，进一步提升道桥路基面强度，保证防止工程达到效果。

4 结束语

综上所述，经济发展速度不断加快，对道桥建设质量要求不断提高，社会经浊发展，越来越依赖高质量的道桥建设支撑，施工单位只有不断总结经验，提高施工技术能力，全面优化施工流程，才能确保道桥施工高效率和高质量。

参考文献

[1]左增亮.道桥施工技术要点分析[J].投资与合作，2013（7）：315.

[2]道桥施工技术要点分析[J].科技创新导报，2009（25）：109.