折叠式汽车车棚的设计

黄朝阳等

[摘要]折叠式汽车车棚利用汽车自重和杠杆原理实现车棚的自动展开与折叠，无须人为控制、无须机电设备、不需要消耗电能、结构简单、成本低、便于操作；车棚与地面无固定连接，可根据实际需要搬运挪动，对地面无破坏，可实现重复利用。该折叠式汽车车棚符合低碳、环保的标准。

[关键词]折叠式汽车车棚；全自动；低碳；杠杆；便捷

[DOI]1013939/jcnkizgsc201533066

1设计思路

该折叠式汽車车棚由钢板、L型钢、方管、空心圆管、木板和缩水帆布等材料制成的。它利用汽车自重和杠杆原理等实现，即当汽车开到车棚前端时，由于汽车对车棚底部的压力，车棚会自动升起并且遮住整个车身。当汽车离开时，由于压力撤去车棚会自动折叠下落。本折叠式汽车车棚主要用于室外露天停车场。

2功能与构造

21底部稳定结构

由于车棚底座面积较小，在车驶入车棚的过程中车棚重心升高，可能会发生摆动，故在底部1号位置和2号位置分别加焊一块钢板以增大底座面积，防止车棚倾斜 （如图1所示）。

22螺栓连接

螺栓连接应用尺寸为M16的对顶螺母，目的是防止螺旋副在受载时发生相对转动。该结构的优点就是结构简单，适用于平稳、低速和重载的连接。

23联动机构设计

车棚1号立杆2200mm×40mm×20mm与螺栓及1号立杆与2号立杆都是由低副连接，1号横杆可视为原动件，2号和3号为从动件。即2号和3号由1号带动（如图2所示）。1号立杆传动中，汽车重力由木板传达到纵向空心钢管C，然后又空心钢管传达给1号立杆（也就是A），完成车棚升起动作。

4结论

充分利用结合机械原理、机械设计等多学科知识，通过对折叠车棚进行设计、计算、可行性分析，并使结构尽量优化，从而使它的性能及功能达到预期要求。实现了车棚的自动升降功能，使广大车主停车更加的便捷，该车棚同时符合节能、环保、低碳生活的理念。