通信技术在铁路客运专线的应用

梁奋兴

【摘要】 随着科技的进步，铁路客运专线发展势头迅猛，尤其是高铁客运专线通信技术日益完善。建立在高速通信网及宽带基础上的通信技术，作为智能化工具在铁路客运中发挥着重要作用，实现资源、信息的共享和高效传递。本文主要阐述了铁路客运专线对通信技术的需求分析，并对铁路客运专线的通信网络基础平台进行探讨，研究了铁路客运专线通信网络基础平台的通道要求与接口设计，以期加快我国铁路客运专线的通信网络建设。

【关键词】 通信 铁路客运 应用通信技术在不同领域均发挥着重要作用，应用规模逐渐扩大。在铁路行业，通信技术能够提供多种业务，方便铁路信息的传递，使业务安全隔离机制更加完善，充分发挥网络宽带资源的作用，对铁路客运专线的发展有极大的推动作用。研究通信技术在铁路客运专线的应用具有非常重要的意义。

一、铁路客运专线对通信技术的需求分析

高铁客运专线的通信技术逐渐成为社会各界的关注焦点，多媒体、数据、图像及语音是铁路客运专线的基础通信功能，但随着社会的不断发展和科学技术的进步，对铁路客运专线的通信技术水平也提出了更高的要求，在高铁客运专线的通信技术方面，需要对运营调度、信息系统和列车控制等各方面的功能进行完善和充实，提供全方位的数据通信网络服务。铁路客运专线建立在基础承载平台、数据业务交换和承载为基础，分别需要借助同步数字体系、网络之间互连的协议来实现，从而具备综合视频监控系统、移动通信业务网、固定通信业务网和救援指挥通信系统等多种业务网[1]。

二、铁路客运专线的通信网络基础平台

数据网、通信网和计算机网络基础平台共同组成了通信网络基础平台，其中涉及多种通信业务，一方面可以发挥传送外部业务系统信息的作用，另一方面还能够提供IP数据互联服务，这类服务在实效性较差的特点，但可以保障专业通道服务的安全性能。

铁路客运专线的通信网络基础平台中的通信网能够为实现汇聚层的高效连接，不会对接入、宽带共享进行限制，应用环形拓扑设计原理，使铁路两旁光纤形成环形，进一步增强网络的安全性；而数据网又可以划分为接入层、汇聚层及骨干层三个部分，接入层及汇聚层的路由器分别设置在铁路通信站、车站站房或枢纽位置，具有接入远端用户数据业务的及汇聚数据等功能[2]。这些功能都以业务接入网的汇聚及专线透传性能为基础；域名、局域网、广域网及IP地址设计是计算机网络设计的关键要素，其中在铁路工作站通过综合布线方式构建的局域网，可以共享通信链路及网络，广域网可以实现客运专线调度所同铁路客运沿线基层站链路的连接。

三、铁路客运专线通信网络基础平台的通道要求与接口设计

在铁路客运专线中应用通信技术，在构建的通信网络平台基础上，可以将广域连接交换变为现实，使得低速数据传输的稳定性大大增强，同时还可以进行相应的视频监控和管理，加强多种业务之间的联系，使信息交换平台、网络互联更加高效化和安全化[4]。针对网络系统中的可变宽业务、固定带宽业务，前者可以在基于SDH 的多业务传送平台中借助传输通道完成，而后者需要将MSTP设备在原有基础上进一步增强调度及承载性能，GSM-R移动通信平台承载多种铁路业务应用系统，为运输调度指挥、设备维护及安全管理提供移动语音通信、短消息、电路域及分组域数据传输业务[5]。铁路客运专线通信网络基础平台的通道要求详见表1。

四、结语

通过对铁路客运专线中通信技术的应用，可以更加详细的了解铁路客运专线通信系统平台构架，正确的掌握平台组网方式，并研究铁路客运专线通信网络基础平台的通道要求与接口设计，使通信技术在铁路客运专线中的作用得到充分的发挥，推动铁路客运专线通信系统平台融合的研究，为我国铁路通信事业的发展做贡献。

（下转97页）