物流工程专业学生就业情况调查分析及教学建议

邹清明等

[摘 要]从事物流工作的人认为现代物流最需要的是专业类人才。在物流工程专业教学过程中，要引导、鼓励学生参与一些专业外的培训与实践，考取一些证照，这不但能拓宽学生的视野，也能培养学生的沟通能力和吃苦耐劳精神；鼓励学生参与校内外实践活动，如公关策划大赛、物流设计大赛、计算机实践大赛、教师科研等，锻炼学生的问题分析、归纳与解决能力，文字表达能力，团队协同意识与沟通能力，提升他们的综合素养。

[关键词]物流工程 就业情况 教学建议

[中图分类号] G640 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437（2015）04-0066-02

物流工程本科教育的发展，缓解了物流人才短缺矛盾，但招生规模的扩大，并没有改变蓬勃发展的现代物流业招聘专业人才难的问题，因为物流工程专业学生较少从事物流行业，个中原因值得探讨。物流工程专业学生的就业情况如何？市场需要怎样的人才？为了使在校学生将来能够理性地选择职业，也为了完善物流工程专业教学，我们对我院及兄弟院校的物流工程系毕业生进行了一次问卷调查，了解了学生就业基本情况，并依据这些调查结果，提出改善物流工程教学、有助在校物流工程专业学生完善自身发展的一些建议。

一、物流工程专业毕业生就业情况的调查分析

（一）问卷调查设计与实施

为了了解物流工程专业学生就业情况，我们以近四年我院及其他院校（主要是湖南省内的）物流工程专业毕业的学生为研究对象，参考一些以往的调查问卷，设计了本次调查问卷，调查内容包括性别，工作单位，是否从事物流工作，从事的具体物流工作，所学专业知识是否有用，对学校开设课程是否满意，择业首选行业、区域、月薪，企业注重哪些基本技能，对物流工程专业教学有什么建议等。

我们通过问卷星网站发布问卷，通过链接转发、联系本院与其他高校的物流工程专业学生等多种方式发散问卷，于2014年7月到9月展开调查，回收有效问卷130份，回收有效问卷中，男、女分别为67、63人。

（二）问卷结果分析

1.物流工程专业毕业生从事物流工作的比例只有30.7%，不从事物流工作的毕业生占69.3%，进一步询问其不从事物流工作的原因，32.3%的人认为从事物流行业自身发展前景有限，22.4%的人认为物流工作太辛苦，45.3%的人回答了其他原因。在从事物流专业的毕业生中，有42.5%的工作者认为在学校学到的知识能够经常运用到目前的工作之中，能够较多运用到实践中的人数占45%，其余12.5%的工作者很少在实践中运用专业知识。

2.从事物流工作的人认为现代物流最需要的是专业类人才，其次是管理类人才。物流助理师等专业证书、英语专业证书、计算机类证书对以后的工作有比较重要的作用，超过70%的毕业生都建议在校大学生多考一些专业证书，这样有利于自身发展。

3.就业生目前的工作地点多为东南沿海发达城市，回到生源地的毕业生很少，有30.6%的毕业生首选北京、上海、天津、深圳等大城市，认为大城市能获得更好的发展空间和工作待遇。毕业生直接选择就业的人数占53.8%，选择自主创业的人数占到11.2%，考研人数则占到30%。

4.对于用人单位，在民营或私人企业工作的人数占28.4%，在国有企业工作的人数在11%左右。在已就业的人员中，男女职工的薪酬悬殊较大，男职工的薪酬集中在4000-8000元之间，女职工的薪酬集中在2000-4000元之间，此外，男性创业人员居多。

5.分别有71.54%、22.31%的被调查者认为实践经验、学习成绩是被企业看重的。对于初到企业的大学生来说，有75%的人认为实践经验不够会导致适应期延长，有70%的人觉得沟通表达能力不佳、综合素质不足会阻碍工作的有效完成，并且有78%的人希望在学校能得到更多的实习培训，而不是参观企业运营。专业知识、沟通表达能力、吃苦耐劳精神在造成大学生不适应从事的工作方面所占的比例分别为32.31%、75.38%、69.23%。

从问卷结果的统计数据可知，物流工程专业毕业生真正从事物流服务工作的比例不是太高，对物流行业认识不足、缺乏吃苦耐劳品质是其中的主要原因。专业知识水平、沟通表达能力、吃苦耐劳精神是影响毕业生工作表现的三个主要因素；物流工程专业男生有就业优势，女生就业需要正视，物流工程专业毕业生整体上对学校专业课程设计等还相对满意；毕业学生就业区域以大城市、沿海地区为主。

二、对物流工程专业教学的几点建议

通过本次调查，我们发现物流工程系毕业生有较好的就业前景，但存在专业不对口、进入企业后工作磨合期长、沟通表达能力不够、实践技能和自身基础欠佳、吃苦耐劳精神缺乏等问题。依据物流工程专业的特点与这些调查数据，我们提出了一些改善这些情况的教学建议。

（一）加强专业认知教育，树立崇高职业观

认知心理学认为：人脑中已有的知识与知识结构对人的行为和当前的认识活动有决定作用，任何一种认知活动都是在与其相联系的其他认知活动的配合下完成的。因此，在物流工程本科教育期间，必须重视学生对本专业就业前景、本行业发展趋势的认知教育活动。从大一开始就应开设专业导论课，介绍学科背景、课程设计、就业前景等知识，强调物流产业是一个朝阳行业，物流人才是我国12类紧缺人才之一，物流工程专业就业面宽广，有很好的发展前景，能从事物流系统设计、规划、运输与管理等工作。在专业授课、专业实习、毕业设计中进一步强化这种认知，培养学生良好的专业认知，使学生在择业过程中，有良好的专业归属感，尽量能学有所用，从事与物流专业相关或相近的工作。

在专业认知教育以及日常的教学中，要培养学生正确的就业观，引导学生分析自己的就业定位，教育学生更新就业观念，转换思路，到最适合自己的岗位上工作，而不应过分关注工资水平及就业区域等，只有这样才能充分发挥自己的聪明才智，最终实现人生价值。引导学生正确对待就业市场和就业形势，不得已时，可以先就业后择业，不可再像过去那样追求一步到位，如果斤斤计较眼前的职业岗位是否理想，那就会失去许多起步的机会，可以在先就业过程中积累工作经验，使自我价值得到较大的提升，为以后找到理想的工作奠定基础。

（二）重视课程设计，加强实践教学

课程设置是培养目标的具体化，是组织教学的客观依据。物流工程专业课程设置应围绕物流工程专业的培养目标，要依据市场与物流业的需求、学校自身优势合理安排相关课程，并随着社会与物流产业的不断发展而调整。要注重基础、突出实践教学，着力培养学生的实践技能、问题解决能力与创新意识。

注重基础，也就是强调理论基础与技术基础的宽广性与坚实性。基础课程可以培养学生的思维方式与思维品质，锻炼学生的分析、归纳、推理与综合的能力，合理的基础课程设置可以夯实学生的基础、拓宽学生的视野，减少毕业后工作的不适应性。物流工程专业需要较扎实的自然科学知识与人文社科知识，涉及管理、计算机、工程基础、数学、物理和系统工程等学科知识，因此在设置物流工程基础课程时，要兼顾理论与技术。

要加强实践教学，注重两个结合，校内基地与校外基地相结合，教学与科研、生产相结合。深化校企合作、促进知行结合，通过校企合作、工学结合、联合培养等方式，使学生在大学期间每年都有实践机会，做到“四年不断线”地培养学生的合作沟通能力、吃苦耐劳精神和实际工作能力。

（三）加强延伸实践培训，提升学生智商与情商

通过调查发现，大部分毕业生认为沟通表达能力和吃苦耐劳精神等对就业十分关键，因此在本科教育阶段，非常有必要培养学生的职业素养，除了要注重知识的传授和专业技能的培养外，还应加强学生未来职业素养的养成教育。从用人单位角度出发，强调“做事先做人”的原则，只有先做好人，具备基本素质与职业道德，才能发挥潜能，做好事情，体现自身价值。

在调查中，有70%的人认为专业证书对就业有帮助，在教学过程中，要引导、鼓励学生参与一些专业外的培训与实践，考取一些证照，这不但能拓宽学生的视野，也能培养学生的沟通能力与吃苦耐劳精神；鼓励学生参与校内外实践活动，如公关策划大赛、物流设计大赛、计算机实践大赛、教师科研等，锻炼学生的问题分析、归纳与解决能力，文字表达能力，团队协同意识与沟通能力，提升他们的综合素养。

三、结语

通过本次调查，我们了解了物流工程专业毕业生就业的一些基本情况，发现专业技能、沟通合作以及吃苦耐劳精神等是影响物流工程毕业生就业的主要因素。结合我们近两年的亲身体会与对当今许多大学生的观察来看，物流工程专业具有很好的就业前景，影响毕业生就业的因素是多方面的，本科教学只是其中一个重要方面。依据调查结果，物流工程专业教学有些方面需要改善，据此，我们提出了改善物流工程教学的一些建议。

[ 参 考 文 献 ]

[1] 包胜华，吴蒙华，欧阳宇平，陈作辉.物流工程专业人才培养模式探究[J].价值工程，2005（10）.

[2] 程明，张兆同.研究型大学物流工程专业课程设置原则——以南京农业大学为例[J].物流科技，2006（15）.

[3] 周卫琪，李仲兴，王国林.高校学生就业与社会需求关系研究[J].高等教育管理，2011（2）.

[责任编辑：覃侣冰]