维京战歌

郭登礼

“当雷雨因恐惧而暴怒时，把船帆升到顶端。当雷神现身时，让一切追随他走吧。投降比死亡可怕，致那些不畏恐惧、追寻自由的人们。”正如电影《诺曼人：维京传奇》中那段振奋人心的战歌唱的一般，全新沃尔沃XC90用它出色的北欧设计风格、强劲高效的动力系统、舒适奢华的内饰、利用率极高的空间，在西班牙“艺术之城”巴塞罗那，正式扬帆起航。

叫它“SUV中的休旅车”

试车前，我一直在想，瑞典设计师们的脑海里，“造一辆豪华的大家伙”与“造一辆沃尔沃”究竟如何排序的。至少以我的理解，应该是后者。

XC90的设计给人的感觉是温和中带着一点北欧特有的拘谨。这种拘谨不是羞赧，而是一种绝不走极端的坚持。虽然造型轮廓上还有一些前代车型的影子，但改变很多，最后，它还是一辆沃尔沃。

瑞典人喜欢自由，他们爱自由，对自由的理解是自己想干什么就干什么，也“尊重”别人的自由。所以，在空间的设计上，新车没有让人失望的地方。修长的车身，宽大的座椅，7座椅的空间都丝毫不压抑。这，就够了，媲美沙发的舒适度，不会让你失望。由于车身尺寸较大，三排座椅的位置经过精心设计，每个座位都有良好的舒适性和灵活性。车内空间宽敞，座椅形式灵活多变。即便在座椅靠背放倒后，车内空间依然很整齐。

虽然是一辆典型的大型SUV，但它的艺术化线条更接近我所理解的休旅车。总之，新车的设计有些像抽象派的绘画，你怎么去理解它都行。它的意义不是表现了什么，而是唤起了欣赏者的什么意念和情感。

瑞典人的家庭居室装饰都是很漂亮舒适的。盛产木材的瑞典，从不会吝啬在居室内部用只涂油而不饰色的木板紧密地镶嵌起来，给人一种非常自然柔和的感觉。同样的，瑞典的家庭灯器和玻璃闻名于世，家庭的布置就更讲究了。所以，你能明白为什么他们会为新车装上水晶玻璃换挡杆，用自然原木轻加工以及皮革作为内饰的重要材料。因为这是理所当然的。他们的家里就这样。在特种钢雕塑盛行的北欧，镀铬也绝不是一件简单的事，哪怕是内饰包裹和装饰，这些细节上新车都用了艺术化的处理方式，让你觉得很舒服，毫无“土豪”的联想。据说，在内饰的精细化加工上，还浸入了大量手工匠人的心血，就像水晶玻璃制造工艺的高标准严要求如出一辙。

你想去哪，我随时奉陪

新车采用了全新设计的底盘。底盘前部采用了新型双叉臂前悬挂，这种悬挂利用两个横拉杆将车轮连接到车身上。这种解决方案有助实现平衡的过弯表现，并抵消侧倾、转向不足和跑偏。与双叉臂前悬挂相配合的是全新一体式连杆后桥。后桥还以轻质材料制成的全新横向板簧取代了传统的螺旋弹簧。这种改变，让驾驶更加轻松舒适。

新车2.0T发动机可以输出235kW的最大功率，峰值扭矩可达340Nm，力量在各转速区间的输出均可圈可点，激烈驾驶状态下10L/100km的实测综合油耗也在可接受范围之内。两吨多重的车身在巴塞罗那近乎原始森林的泥泞崎岖山路轻易顺畅通行。再配上8挡变速器，那操控感觉确实异常顺滑。试驾过程中，车轮的抓地力和循迹性都很好，而且操控指向精准，方向盘力度得心应手，开起来感觉不像在开一辆大尺寸的SUV。

在换乘另一辆配备空气悬挂的试驾车时，舒适的驾乘感受更为卓越。通过驾驶模式控制旋钮，可以轻松选择需要的路况驾驶模式，你不用管，系统帮你判断、适应繁杂路况。当车速超过100-120km/h时，底盘高度会自动降低10mm，以增加车辆行驶的稳定性和舒适性。发动机关停后，“轻松出入”模式会将车身降低40mm。驾驶者回到车内后，车辆高度仍会保持低位直至发动机起动。为方便装卸物品，按下行李舱内的按钮即可将全新沃尔沃XC90的车尾降低50mm。你会发现，从木浆船到帆船，正如沃尔沃XC90的改变一样，科技以人为本才是科技存在的价值。而沃尔沃的以人为尊正是这种理念的升级。对于新车安全方面的实用装备我便不一一介绍了，总之，这是一款让你无比放心的SUV，好开的特点已经脱离了普通SUV仅仅追求通过性或者越野性能的境界，它的全能特质如同一位北欧勇士，随时听你召唤。

轻松驾驶，不失乐趣

新车齿条齿轮式转向系统采用电动马达驱动，取代了传统的液压泵。电动机通过滚珠丝杠连接到转向系统，这是沃尔沃的独家技术解决方案，兼具高精度和低摩擦特性。这确保了打方向时的顺滑质感。新车还标配随速助力转向系统，另有三种总体助力水平可供选配。助力转向仍为渐进式，但根据设置，助力强度可在整个速度范围内进行调节，也让不同体型、身材的驾驶者都能轻松驾驶。

高效的制动系统配备了尺寸适宜的前后通风盘，并且可以通过不同的方式辅助驾驶者应对不同情景。当驾驶者快速松开油门时，制动支持系统可将刹车片移动至非常接近制动盘的位置，实现即时高效的急刹车。如果驾驶者踩下制动踏板时力度不足，紧急制动辅助功能可及时提供更多的制动力，以获得最大的制动效果。上坡或下坡启动时，坡道起步辅助系统可以在驾驶者松开制动踏板后的较短时间内继续施加制动，直到驾驶者踩下油门。

光开着有乐不行，智能科技装备的加持让新车更富魅力。新车采用的Sensus影音娱乐系统采用了一款9英寸触摸显示屏，可显示的信息比物理按键更多，主屏的信息显示也可根据车主的使用习惯进行设置。Sensus影音娱乐系统的操作方式跟平板电脑很像，而且它有一个像iPad一样的Home按键。在主界面上，它可以同时显示导航、影音、电话和最近使用的APP。Sensus影音娱乐系统最擅长的方面是它的用户体验，无论是滑动还是点按操作，系统的反应都非常顺滑、迅速，苹果用户几乎不用改变任何实用习惯就能适应它。