孤独的西南漂移王

刘晓夫

那个成都唯一能在龙泉山道全程漂移过弯的车手太孤独了，他在成都找不到人交流漂移，因此常去上海和珠三角跟国内顶级漂移车手一同练车。但在去年有一天，他突然觉得不能再这样孤独下去了，于是决定修国际赛道，建汽车文化主题公园，让更多人进入他的汽车世界。他就是西南漂移王——王昌玺。

自建中国第8条国际赛道

去年，王昌玺离开成都金港赛道，回到绵阳建立他的“汽车帝国”。

王昌玺的“汽车帝国”拥有两块“大陆”和一片“海”——涪江东南岸是其室内卡丁车、老爷车、漂移车及摩托艇、游艇，对岸是正在修建的中国第8条国际赛道，中间三倍于西湖大小的涪江水域是其水上项目的地盘。

玩漂移对王昌玺来说，是“独乐乐”，而修建国际赛道，王昌玺的目的在于“众乐乐”。这条斥资近10亿元、全长2.8km的国际赛道在中国显得与众不同——中国前7条国际赛道都是政府修的，而这条“西南国际赛道”属于王昌玺自己的公司——王迪汽车文化传播有限公司。

成都金港赛道曾是王昌玺的家，如今面临被湿地公园淹没的命运，家没了，嗜车如命的王昌玺自然要重建家园，这是其一。其二是带动四川汽车文化的发展。其三是彼时绵阳政府正在筹划修建汽车主题公园，而王昌玺恰好是绵阳人。

天时地利人和，王昌玺这个以国际赛道为主体的汽车文化主题公园应运而生。

在金港赛道住了五六年

前面说成都金港赛道曾是王昌玺的家，绝非开玩笑，在去年回到绵阳之前，王昌玺一直住在成都金港赛道，练车、改装、参加比赛，一住就是五六年。

最开始王昌玺住在房车上，20多平米，吃住全在上面，直到金港赛道给他提供了一栋小房子。“我是中国第一个真正的驻场车手，”王昌玺开玩笑道。

而在“驻场”成都金港赛道之前，王昌玺还在深圳的赛道“驻场”了两年。由于接触漂移稍晚，在几年的“驻场”生涯里，王昌玺疯狂地练习，不知撞过多少次，烧掉多少条轮胎，“金港赛道跑一圈后胎就烧光了，所以一买就是几百条。”而他的付出也得了回报，多次在CDC中国汽车飘移锦标赛和WDS世界汽车飘移系列赛等重大赛事上获得了很好的名次，并成为WDS签约车手，西南漂移王的名号也不胫而走。

在成都漂移圈，王昌玺是大神级的人物，其在南门欧尚旋转车道漂移上楼顶停车场再漂移下来的视频被后辈们顶礼膜拜，并多次受邀在金港赛道进行漂移表演，最近的一次是7月4日在19号公路俱乐部的活动上。

玩车花掉七八千万

王昌玺13岁接触汽车，从此痴迷一发不可收拾。这些年来，玩漂移加上收集经典车，“花了七八千万”。在其车库里，密密麻麻停放着各个年代、各省牌照的经典车型。他自己也不知道拥有多少台车，只是说“上百台”。

去年11月王昌玺成立了公司，把爱好变成了事业。“我周围很多人羡慕我，能把爱好当事业来做。”目前看来，虽然国际赛道尚未完工，但王昌玺的事业已蓬勃开展。

为了带动成都的漂移氛围，王昌玺决定7月开班授课，亲自教学，并在筹备国际赛车学校，采用英国赛车学校的模式，聘请退役世界冠军车手执教；老爷车的租赁、翻新、托管业务渐入佳境；室内卡丁车经常爆满；为了宣传其代理的庞巴迪、雅马哈的摩托艇、游艇，王昌玺正在筹备8月的亚洲摩托艇邀请赛。

2012年，CCTV5《赛车时代》栏目做了一期关于王昌玺的专题报道，标题为《不务正业的王昌玺》。如今，再也不会有人说王昌玺不务正业了——他已经把汽车玩成了事业。

终于，这位西南漂移王找到了孤独的解药——一个正在崛起的“汽车帝国”。