微言大义

@欢乐的云端之上：#机上颠簸如何杜绝危险#

海航颠簸旅客受伤加剧很多人的恐飞，怕飞机有危险？专业网站截个图，近几月内包括美西南、美联航在内的国外各大航的颠簸案例，标红的都有人受伤，受伤的都是因需要服务而不能系安全带的乘务员，而系安全带的旅客很少受伤，没有一起造成飞机危险，系好安全带无需恐飞，颠簸时请别按服务铃让乘务员受伤。

@独立寒秋1027

给颠过一次，后来整整一年没敢再坐那个航班，虽然那个航班的时间非常合适，虽然我明知和航班没关系，是天气原因，但是那心理阴影啊，难以克服。

@食品过期了

真心希望乘客全程系好安全带，尽量少在客舱走动！注意收听机上广播和指示灯提示！飞机很安全！

@--吕小小--

最后一句真是心声。旅客都不傻，颠簸时候赶紧就把安全带系上，有事没事就按呼唤铃，乘务员就得摇摇晃晃的出客舱看看，祖宗是又渴了还是又饿了。

@瑜水明月

有的极品自私鬼，颠簸了还叫服务，乘务员或者其他工作人员大家都是一样的生命贵重！

@疾风风之狼：#起飞前五分钟拒绝登机#

7点45的航班，7点41地服报告仍有8名旅客未到，我联系公司签派按运行规定起飞时间前五分钟未登机视做中断旅行，请按规定并按流程执行，于是舱单减人拉行李。2分钟后，目视8名旅客慢悠悠走到登机口，出于人情味我可以同意登机，但规则就是应该执行并遵守的，所以十分抱歉，我必须维护大多数旅客的利益！

@书之殇

必须尊重规则。最烦那些做过几次飞机就跟你提服务，还有心理优越感的没文化，没素质的暴发户！

@不正经的钱先森

昨天我处理一过站航班，最后还少一个过站没出现。一直等待。最后都决定减人大清仓的时候过站出现了。问他为什么这么晚，他还理直气壮地说20分起飞我18分出现有错么……

@猫野丶魂淡

支持这样的做法！上次我PEK-LHR的855，851远机位，在最后一辆小车上等了半小时，最后俩人还没来，上来竟然说找不到登机口登机。以后原本可以正点的航班却因为北京流控又晚点一个多小时，本来332就比77w慢，结果晚上十点多才到LHR。

@Roy_LoveLi

不让登就是“没有人情味”、“规定是死的人是活的”，让登了就是“不按规定行事”。心疼辛劳的工作人员……

@刘清贵机长

边缘天气，机组连续试降七次，方在最后的机会，将飞机安全降落在跑道上。看到这则消息真为机组捏了一把汗。主降场落不下去，转奔备降场，还是落不下去。面对几乎耗尽的油量指示，我不知，机组当时是种什么样的心情？公司运行保障、空管气象服务、机组决策都有教训可吸取。机组复飞没强落，可叹可嘉！

@欢乐的云端之上

昨天一架从美国拉斯飞德国的航班，一名女乘客私自在包里藏了一只猫，空姐在空中发现后就把猫关在了洗手间，那女乘客就发飙了，大喊自己是黑手党，如不把猫还给她，她随时可以让飞机坠毁……机长就报告了管制员，然后很快飞来两架挂弹的F16……航班就在战斗机的护送下紧急备降了，那名女乘客就被FBI带走了……

@带着豆包去飞行

下班回家，发现电梯坏了，只好爬楼梯，可是我住19层啊！拎着飞行箱爬到16层已经累掉半条命了，突然看到电梯又开了，虽然还有三层，我还是决定坐电梯，进去却发现是往下的，一直下到一楼，修电梯的师傅站在门口说：电梯坏了得修，现在停用……

@Jeffwell

有个机长，生怕自己漏飞，买了5个闹钟，催自己早上起床。后来有了智能手机，可以定五个以上闹铃了，他就把闹钟全归位了。有一天，他告诉我他又用上闹钟了，问他原因，他说，手机不保险，有天晚上充电，插头掉了……

@暮冥战机

晴空颠簸是无法预见的灾害，旅客们只有在飞行中尽可能坐在自己的座位上，系好安全带！强烈颠簸之前一般会有较小程度颠簸出现，千万不可麻痹大意，一般机长会用“系好安全带”灯关开的声响来提示旅客要系好安全带。为了避免不必要的伤害，请旅客们务必要系好安全带！

@老虎不在家的围脖

我们航空公司会不会因为私自开驾驶舱窗户处罚飞行员呢？这才是我们航空公司应该学习的：面对汹涌澎湃的网络民意，无论好坏，躲避删帖灭火是绝对过不了关的，从厦航事件到天津港事件，都是教训。怎么利用这头“巨兽”，为己所用，这是一个很好学习的例子。

@巡航日志

小飞新发型，偷偷对着PFD理了理。巡航，小二进驾驶舱，说了声“好帅”，出去了。我：小二刚才惊呼你好帅，你用发型征服她了。小飞略带羞涩地得瑟起来：是看到和她飞，特意去整的发型。未几，小二又进来，递给我一份报纸：“鸡掌，驾驶室太阳太大，好晒哦，你挡一下嘛”！好帅，好晒，哈哈！

@以德服人V

飞机上如果装有特殊货物比如易燃易爆有毒物品或者活体动物，机长会收到一张NOTOC（notice to captain）。一旦发生紧急情况比如迫降火警，机长第一时间要把特殊货物名称性质位置告知地面的消防救援人员。专门存放危险化学品的仓库没有这个程序吗？如果真没有，是不是该建立一套了？

@疾风风之狼

每次驻外离开前，我总会花上几分钟把房间收拾一下，大致整洁就好。哥不是想凸显自己素质有多高，只是觉得在国外，穿上了飞行员这身制服，你就代表了这个行业、这个国家，别人会用更高的眼光来注视着你。我无法左右别人，却能控制自己，把自身做好就是对社会最大的贡献！启航，通宵返程，晚安。

@功勋PILOT

巡航，前面一大坨天气。老大拿出一副文身图画，是一个人左右肩头各文着一只猛虎。老大问我：“知道啥意思么？这是我行走江湖的制胜法则啊！”我立刻就懂了：“您的意思是要勇往直前，不要畏惧艰难险阻吗？”老大瞟我一眼咆哮道：“两只老虎，两只老虎，跑得快，跑得快，还不申请航向绕飞！”