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2012年6月9日天津机场一次强对流天气过程分析

2015-05-30武岩

科技资讯 2015年9期
关键词:强对流

武岩

摘 要:该文利用天津机场常规观测资料、卫星和雷达资料,对2012年6月9日的强对流天气过程进行综合分析。分析表明:此次过程是冷涡天气造成,地面暧湿,高空冷空气侵入造成不稳定释放,形成雷暴。雷达图像“V”型缺口显示大风存在,并有降雹发生。这些中小尺度系统有雷暴群、飑线等,它的特点是:尺度小、变化快、发展剧烈,常带来灾害性的大风和局地暴雨甚至冰雹。该文通过多项现代化设备及资料的应用如自动观测系统、雷达、卫星等探测资料,详细分析了此次天气过程,这对于观测员的日常工作起到重要的指导作用,随着现代化观测仪器的配备,大大提高了观测准确率。

关键词:强对流 “V”型缺口 冷窝 雷达图像

中图分类号:P458 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2015)03(c)-0244-01

强对流天气是在有利的大尺度环流背景下产生的中小尺度天气系统的产物。由于对流性天气对飞行安全影响较大,常造成航班的延误、取消、备降甚至返航,所以做好对流性的天气预报,对于保障国民经济和航班正常飞行有十分重要的意义。

2012年6月9日天津滨海国际机场出现一次罕见的强对流天气,伴随雷暴、强降雨和冰雹。此次天气过程是受东北冷涡影响,造成当天13个航班外出备降,8个航班取消,对飞行造成很大的影响。该文利用天津机场的综合气象资料,分析了此次强对流天气过程。

1 常规观测资料分析

2012年6月9日10:22-14:50(UTC),一次强对流天气过程袭击了天津机场,出现了雷暴、大风、强降水、冰雹等灾害性天气。10:22观测发现西北方向有闪电并伴有雷声,随后10:27降小阵雨,天空4个量积雨云、4个量层积云,高度均为1000米,偏北风风速15米/秒,11:00偏北风。平均风速13米/秒,阵风18米/秒,11:05分开始转为大雷阵雨,满天积雨云,云底高度1000米,11:13开始降冰雹,最大冰雹的最大直径为6mm,持续时间约8分钟,伴有强降雨和雷暴大风。随后11:30转为中雷雨并逐渐减弱为弱雷雨,直至14:50从本场偏南方向移出。此次天气过程共持续约4个半小时,累积降水量为24.9mm。

该次强对流天气过程持续时间短,降水强度较强,极大风速18米/秒,温度从27度(10:30)一度急剧降到18.6度(11:30),相对湿度由43猛增到95,甚至出现了罕见的冰雹天气。

2 天气形势分析

6月9日东亚500hpa08点(北京时)高空图上存在东北冷涡,低涡中心位于蒙古国东部,有较强冷中心与之配合,天津地区西北偏西气流,到20点(北京时),冷涡由西向东移至我国内蒙古北部,冷中心仍然存在并且东移,影响范围有所扩大,此时天津地区偏西气流。

700hpa08点(北京时)高空图上,同样存在一冷涡位于蒙古东部与我国交界处,20点已东移至我国东北部,同样存在冷平流缓慢向东南方向移动,此时天津机场为西北气流。

850hpa08点(北京时)高空图上,低压中心位于我国东北部,槽线延伸至北京西部,东北地区有一暖脊与之配合,天津地区为西南暖湿气流。到20点,槽线已移过天津东部,槽后西北气流。

14时海平面气压场,有一冷锋自西北向东南方向移向天津地区,天津处于锋前偏南气流,17点冷锋已到达天津地区,受此冷锋过境影响,天津将出现强对流天气,风向转为西北风,风速较大,20点,锋面过境,强对流天气逐渐减弱。

综合500hpa、700hpa、850hpa、地面天气图来看,高层500hpa冷中心与850hpa自南向北延伸的暖脊可能重叠的区域会产生大片雷暴区。高空槽已东移,冷空气入侵,而中低层850hpa为西南气流并存在暖平流,容易使不稳定性加强,高空冷平流,低层暖平流,冷暖交汇造成对流性天气,与此同时,低空西南风急流对于冰雹的形成也是有利的。高空辐散,有强的正涡度中心,有利于低层暖湿空气抬升,并且移速较慢,低层辐合,是这次冷涡雷暴的主要原因。

3 卫星云图分析

通过对FY-2C红外云图分析发现,14点(北京时)位于内蒙古东南部延伸出一条冷锋云系自西北至东南方向不断发展移动,18点(北京时)已经覆盖天津地区,整层大气积聚的不稳定能量较高,导致对流云团不断发展,19点冷锋云系最为强烈,云团带状分布,此时天津地区被大雨覆盖,同时伴有大风、冰雹天气。22时。对流云团减弱并逐渐移出天津地区。

4 雷达回波演变

分析仰角为1.8度的714C天气雷达基本反射率因子图,可以清楚看到这次对流天气的发生、发展情况,6月9日10:00(UTC),可以明显看到距离天津机场约30KM处有一东北-西南走向的狭长回波带,其前沿回波强度超过70DBZ,10:20点,此狭长回波带距离该场约20KM,并出现较弱的V字形缺口,10:48点,锋面已经到达该场并对该场造成影响,此时天津机场出现雷雨、大风天气,11:32,强回波覆盖该场,随后逐渐减弱并移出该场(图1)。

5 结语

低涡是造成此次强对流天气的主导系统。

在天津地区,低层850hpa为强的西南暖湿气流,中层500hpa以槽后干冷偏西或西北气流為主,这次强对流天气正是发生在这种下层暖湿、上层干冷的对流不稳定层结下。

强降水中心出现在850hpa锋面附近,雨区与锋面走向一致。

自动观测系统、雷达、卫星等探测资料对观测员的日常工作起到重要的指导作用,随着现代化观测仪器的配备,大大提高了观测准确率。

参考文献

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[2] 王宏,马凤莲,王万筠,等,一次罕见强对流天气过程的成因分析[M].环境科学与技术,2009,32(B12):260-263.

[3] 陆汉城.中尺度天气原理和预报[M].北京:气象出版社,2004:61-68.

[4] 丁一汇,高等气象学[M].北京:气象出版社,2005.

[5] 傅云燕,蒋翠花,赵燕华,等.一次东北冷涡影响下的强对流天气过程分析[A]/第27届中国气象学会年会灾害天气研究与预报分会场论文集[C].2010年.

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