西北地区自动转报网络的升级与建设

李磊

【摘要】 近年来，经西北地区的航空电报数量一致保持着快速的增长速度。同时，用户对航空电报的实时性和可靠性要求也越来越高。为了进一步保障电报的正常传输，文中介绍和研究了咸阳144路备份转报系统升级和西北综合业务网备份传输链路建设，从咸阳核心节点和中继链路两方便同时对原有网络进行了改造升级，有效的提升了西北地区自动转报网络的安全保障水平。

【关键词】 自动转报 综合业务网 备份系统建设

一、引言

西北地区白动转报网络负责为本地区的空中交通管理部门、航空公司和机场等民航单位传递关于航班的飞行动态和客货运等信息，在保障民航航班安全飞行、为旅客提供优质服务方面起到了非常重要的作用。

西北空管局网络中心数据网络室作为西北地区自动转报业务的核心节点，承担着西北地区自动转报业务的保障运行工作。该节点通过同步方式与总局和其他六大空管局相连，实现与全国各地区之间的电报通信；同时建立了以咸阳航管楼为核心，覆盖甘肃、青海、宁夏三个分局和延安、榆林、汉中、安康四个航站的星型网络结构；此外还承担着驻场各单位和西北空管局各部门的电报传输任务。原有的西北地区自动转报网络拓扑如图1所示。

近年来，随着西北地区的航班量持续高速增长，为自动转报系统的运行添加了更大的压力。一方面电报的绝对数量在增加，考验着转报系统的数据处理能力和干线的带宽容量；另一方面民航空管、航空公司、机场等运行保障一线单位对电报的可靠性和安全性有了更高的要求。

二、原有网络中存在的安全隐患

随着近年来西北地区转报业务量的激增，咸阳机场原有96路DMHS转报系统在用户容量上已接近饱和，尤其足其中的RS232信道。而且由于工作量增长和系统的长期运行，设备使用中逐渐暴露出软、硬件方面的诸多问题。因此西北空管局于2013年新建了由北京航管科技公司研发的144路大型自动转报系统，解决了系统容量不足的问题。但是目前仍存在无独立备份系统的问题，由于原有GWDI转报备份系统一直作为96路DMHS-H系统的独立备份系统，而该系统由于设备老化和零备件缺乏，维修困难，已不具备正常运行保障能力，因此于2008年已被停止使用，所以目前西安自动转报系统无独立备份系统，在目前情报、气象网络不够完善的情况下，如果出现突发事件导致自动转报系统中断服务，很难在有效时间内恢复正常，势必影响飞行安全，无法适合民航空管通信安全、准确、快速的发展要求。

目前西北地区的转报业务基本都是以民航数据网（ATM网）做为主用传输链路。如图1所示，我们可以看到咸阳与甘肃、青海、宁夏均有ATM和卫星两条中继链路，而与榆林、延安、汉中、安康四航站则仅通过ATM来进行报文传输。西北地区的ATM数据网自2004年正式启用以来，凭借较强的稳定性、可靠性，设备运行一直比较正常。期间曾出现过ATM交换机的RPM板卡故障，送修后也已经解决。然而，随着业务数据量的持续增长和设备运行时间较长，ATM网也凸显出了诸如节点硬件资源严重不足、设备备件不足和部分业务没有备份路等等的一些问题。尤其是各空管分局和航站均使用了单主控板卡的MGX8830 ATM交换机，因此一旦故障则会影响该区域内的报文传输，从而对管制运行和航班安全造成不良的影响。

三、备份转报系统和传输网络的建设

虽然目前使用的DMHS-H自动转报系统采用了“双机双库双网”的结构，使得该系统具备了很强的冗余能力，但当出现2台转报主机同时故障、交换机故障或者机柜掉电等极端情况时，就会造成大面积的转报业务中断，会对飞行动态电报、管制移交电报和气象电报等实时性要求较高的电报产生较长时间的延误。为了解决该问题。我们对原有的96路转报系统进行了升级作为备用系统。该备用系统采用了“双机双库单网”的结构，也可提供144路异步端口。这样在主用系统出现严重故障时就可以较快的速度切换到备用系统来保障转报业务的正常运行，实现了系统级的冗余备份，大大提高了业务的可靠性。

为了进一步降低因ATM故障而导致转报业务故障的概率，我们在新建的西北地区综合业务网中与甘肃、青海、宁夏空管分局和榆林、延安、汉中、安康四航站之间增加FA36路做为备用传输链路。综合业务网使用了双星型的网络进行业务传输，所有节点都是双设备、双中继冗余设计，全网中任何单点故障都不会对业务造成影响。从而有效的提高了转报传输链路的可靠性。

四、结语

咸阳新建144路大型自动转报系统较好的解决了老系统设备老化、系统资源不足和异步端口紧缺的问题。而对原有96路转报系统进行的改造升级，使得即使在主用系统故障时，也能较快的切换到备用系统来保障转报业务的正常运转，实现了系统级的冗余备份，进一步提高了咸阳核心节点转报业务的可靠性。通过综合业务网的建设则有效的增强了西北地区转报传输网络的安全可靠，能够保证在ATM设备故障时转报业务还能继续正常运行。以上工程建设从节点设备到传输链路同时对原有网络进行了升级，进一步提高了西北地区自动转报网络的安全性和可靠性，标志着西北地区自动转报网络的安全保障水平又迈上了一个新的高度。