市场气氛依旧悲观 运价毫无改善迹象

莫云萍

本周中国进口干散货运输市场各船型航线运价低位稳中有降。远程铁矿石船运虽成交略增，但运价仍处于低位，煤炭船运偏淡，粮食船运无以支撑，巴拿马型和超灵便型船运价继续下行。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数小幅下跌。

4月16日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数为468.69点，环比下跌0.8%;运价指数为531.74点，环比下跌0.4%;租金指数为374.11点，环比下跌1.6%。

海岬型船市场

海岬型船市场运价低位震荡。中国南方至澳大利亚往返航线航次期租几乎无成交，日租金继续下跌，自3月12日以来一直在4000美元下方运行。周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为3674美元，环比下跌0.9%。大西洋市场，自4月3日以来，巴西图巴朗至青岛航线运价均在10美元/吨以下。本周淡水河谷在市场成交几笔，较之前有所增加，但运价仍继续低位徘徊。成交记录显示，受载期为5月上旬，成交运价在9.75～9.9美元/吨。南非萨尔达尼亚至青岛航线成交较少，本周平均运价水平在6.8～6.9美元/吨。周四，上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为9.901美元/吨，环比下跌0.2%。太平洋市场，FMG、力拓、嘉吉、必和必拓等租家均在市场，其中FMG成交占主流，周初，4月底、5月初的受载期成交价基本在4.25～4.35美元/吨，而受载期稍往后的价格略高，在4.45美元/吨以上。周四，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.362美元/吨，环比下跌0.4%。澳大利亚纽卡斯尔至青岛煤炭航线有6.1美元/吨的成交。

巴拿马型船市场

本周巴拿马型船市场运价继续下跌。国内对进口煤的需求仍疲软，太平洋市场有少量印尼、澳大利亚至印度、中国的煤炭船运，以及美西的粮食船运活动，总体船运需求偏淡，运价无上涨动力，继续下跌。成交记录显示，9.6万DWT船，4月下旬中国台湾交船，经澳大利亚，长江口还船，日租金为5000美元。7.2万DWT船，南中国即期交船，经印尼，韩国还船，成交日租金为4000美元。周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为4021美元，环比下跌2.0%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为3.721美元/吨，环比下跌1.1%。粮食方面，南美粮食船运活动仍是巴拿马型船主要货盘，大多数成交为南美东海岸引航站交船，日租金相对平稳。成交记录显示，5月上旬的受载期，巴西桑托斯到中国，成交价为22.5美元/吨。8.4万DWT船，长江口交船，经美西，新加坡—日本范围还船，成交日租金为4750美元。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为22.550美元/吨，环比上涨0.9%。

超灵便型船市场

本周超灵便型船太平洋市场运价小幅下跌。总体而言，本周有些钢材、美湾粮食以及新加坡沙子的船运成交，超灵便型船市场货盘总体偏少，运价小幅波动。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为4405美元，环比下跌1.7%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为5.561美元/吨，环比下跌0.6%。菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为6.810美元/吨，环比下跌0.8%。

（如需详细数据，请洽上海航运交易所信息部）endprint