谈施工阶段垂直运输机械危险源辨识及风险评价

杨栓宏

(山西省第三建筑工程公司，山西长治 046011)

随着我国经济的迅猛发展，建筑市场规模的不断扩大，施工技术在不断创新，“高、大、上”的项目不断涌现。然而我们建筑业施工管理和社会发展不相协调，建筑施工管理的手段比较落后，从业人员素质低、安全投入不足不到位、安全保障低，导致安全生产事故一直是影响建筑业及建筑施工企业发展的基本因素。在此，本文从施工阶段开展危险源辨识及风险评价方面来提高施工企业管理水平，降低安全事故的发生。

1 定义

危险源是可能导致事故发生的潜在的不安全因素。施工生产过程中的不安全因素种类繁多，非常复杂，它们在导致事故发生、造成人员伤害和财产损失方面所起作用各不相同，尽管危险源表现形式不同，但从事故发生的本质讲，均可归结为能量的意外释放或有毒物质侵入人体。

风险是指某一特定危险情况发生的可能性与后果的组合。风险是对某种可预见的危险情况的可能性和后果严重程度两项指标的综合描述，主要用于对危险源的评价。如果其中一个特性不存在或降低，则这风险不存在或降低。危险源是产生风险的根源，风险是危险源性质的表现方式。

风险评价，是指评价风险大小及确定风险是否可容许的全过程。包括评价风险的大小程度，明确风险对于企业的影响水平和是否可以接受。

2 垂直运输设备重点关注的活动和风险

1)垂直运输设备重点关注的活动。垂直运输设备包括特大型塔吊、塔吊、各种电梯的安装和拆除活动所涉及的设备本身的状况、设备运输、设备安装、设备使用、设备拆除过程。

2)垂直运输设备重点关注的风险。上述过程中可能的群塔倾翻、吊运设备损坏等群死群伤、高处坠落等伤害、设备报废等风险。

3 目前建筑施工行业在危险源辨识、风险评价工作上的主要问题

1)对危险源辨识和风险评价的认识还相当落后。受传统思维和旧有习惯的影响，大部分工程建设企业从管理人员到操作人员，对风险管理都处于经验型的粗放型控制，依赖于感观印象和主观判断，对危险源辨识、风险评价应运用的科学方法重视不够。

2)危险源辨识和风险评价在内容和方法上还存在缺陷。我国施工企业对危险源辨识和风险评价还处于自发阶段，在可靠性、充分性方面存在明显不足，一些从国外引进的方法在中国出现“水土不服”、不好应用等问题。由于经验法简单可行，而科学方法复杂得无从下手，导致目前大部分企业应用的多种辨识、评价方法在经验和科学之间的错位。往往最后妥协于经验方法决定辨识和评价结果。

4 施工阶段垂直运输机械危险源辨识及风险评价

4.1 观察法

在垂直运输机械的安装施工阶段，采用观察法辨识现场作业活动中的危险源，作为对策划阶段危险源辨识的补充和验证。

1)观察现场使用作业人员是否与策划安排一致，后进场的是否也及时的进行了补充登记、安全教育、安全交底等。

2)观察现场所用材料是否与策划设计一致，现场采用的安全防护件、工具器是否与设计一致，注重查看新的器具是否满足原策划的工作能力，现场测量设备是否按规定到国家制定的机构进行偶尔检定和校准。

3)观察现场所采用电梯、塔吊、卷扬机、龙门架以及安装使用的辅助设备是否与策划要求一致。

4)观察现场作业条件与策划要求是否一致。a.主要查看外运电梯、塔吊、井架系统的安装位置是否与策划阶段一致，新的位置是否有新的计算书和审批条件。b.观察现场气象条件是否满足策划要求。c.观察现场作业位置、施工高度、临时支撑系统搭设的方法等现场情况与策划方案是否有变化，专项方案是否需要重新设计、验算、审批。

4.2 安全检查表

如表1所示安全检查表主要适用于对已经安装完毕的设备及其使用过程进行检查，从而辨识危险源，并采取措施予以消除或降低风险。

表1 起重机安全检查表

4.3 “LEC”风险评价法

“LEC”法又称作业条件风险性评价法，它是评价人在具有潜在风险环境中对作业条件风险采用半定量评价的方法，是定量计算每一种危险源所带来的风险的方法。它利用与系统风险有关的三种因素指标值之积来评价系统人员伤亡风险的大小。

1)垂直运输机械以及电梯施工中风险评价。a.在风险评价时，应考虑引起吊装以及支撑系统局部失稳造成整体失稳方面所涉及的施工荷载，拆除时上部结构对下部支撑的冲击荷载，支撑系统整体稳定性设计及验算，架子基础、关键部位材料的材质，作业中变形失稳监测，高空作业防护，操作人员行为等方面的风险。b.垂直运输机械以及电梯施工事故风险评价中，应重点关注引发吊装系统整体倒塌的较大以上事故、高空坠落事故的可能性、频次，按危险源评价原则逐项进行打分评价，根据评价结果确定不可容许风险、控制不可容许风险的优先序。c.应根据打分评价结果形成可容许风险清单、不可容许风险清单、控制不可容许风险的优先序目录。

2)采用“LEC”法进行风险评价的局限性。采用“LEC”法进行风险评价时，其参数“L”“E”“C”的取值受评价人经历、经验、能力、素质影响，造成评价结果的差异，导致风险评价局部失误。

3)采用“LEC”法进行风险评价的验证。a.发生架子和垂直运输机械倒塌事故、高空坠落死亡事故的原因应直接作为不可容许风险。b.法律法规对各类垂直运输机械以及电梯安装系统中的注意事项或违反强制要求的事项，直接作为不可容许风险。

5 结语

在施工过程中，因素可能发生变化，将导致项目策划阶段所辨识的结果与实际不一致。因此，在正式施工过程中，应进行危险源再辨识，即对项目策划阶段辨识的结果进行补充和验证。风险等级的划分应结合现场具体情况予以修正，对可能造成三个人以上死亡的较大事故，宜采用社会风险评估机构进行评估。风险评价后，如作业设备、施工方法、作业人员、防护手段、周边环境、气候等情况发生变化后，应及时对变化的内容重新进行风险评价。