电子站牌在智能公交系统中的应用

邱 薇（重庆交通大学，重庆 400074）

电子站牌在智能公交系统中的应用

邱 薇
（重庆交通大学，重庆 400074）

摘 要：在城市交通系统的发展过程中，公交系统由于其便利性颇受群众支持，而智能化和人性化是当前城市公交系统主要发展趋势。电子站牌就是在当前公交系统发展中应用的先进信息技术，能够向群众提供全面地信息服务，解决传统公交系统问题。本文就在此背景下详细阐述电子站牌的应用，为人们更加便利的应用电子站牌提供支持。

关键词：公交电子站牌；功能介绍；问题及原因

一、公交电子站牌功能介绍

公交电子站牌就是借助现代控制、电子地图、通信技术和计算机信息技术，在公交车指示牌中采用电子显示的形式，能够提供各种事实信息，从而为人们提供信息化、智能化和现代的公交车信息服务。通过电子站牌就可以向乘客提供车辆到站、车辆线路、车辆站点以及车辆运行时间等信息，乘客就能够根据这些信息决策自己的出行计划，从而提升交通效率。可以看出，电子站牌能够发挥重要的信息作用，对于人们的生活服务有着重要的意义。此外，电子站牌还能够发挥发布公共信息、视频监控以及信息共享等服务，为乘客在候车过程中提供其他娱乐或者信息服务，为乘客提供更加丰富的公共交通服务。电子站牌功能实现具体包括：（1）数据采集功能。该功能就是进行采集各种公交车运行数据，包括站点停靠、运行速度、运行位置、乘客乘坐数量等信息。（2）信息发布功能。该功能就是公交车运行中预报线路、交通、站点以及到站时间等信息，能够给管理者提供相应的服务信息，包括交通信息、历史数据信息以及系统装填信息，在交通规划中提供支持。（3）车辆调度功能。主要是利用 GPS 等技术，对控制中心和车辆情况进行实时监控和分析，确保车辆运行的质量和效益。同时，还对车辆的行驶进行跟踪管理，充分掌握车辆行驶路线、驾驶员等具体情况，从而合理分配运力。控制中心能够根据记录的行车次数和车辆运行顺序进行统一调度，尤其是在突发时间中，通过语音系统就能够实现实时的信息传递，保证车辆及时的调度，满足乘客的出行要求。（4）数据管理功能。主要针对操作型数据及分析型数据的管理，确保对日常运营的高效管理，对规划和调度的科学决策分析，为公民提供高质量的信息咨询服务。

二、公交电子站牌应用过程中存在问题及原因

公交电子站牌的应用在公交车系统中发挥了重要的作用，也为公交车的推广提供了相应支持。然而，电子站牌应用中也存在一定的问题，尤其是其应用仅限于经济发达的城市，其主要问题就是信息传输不稳定，存在信息滞后和信息不全，使电子站牌的功能大打折扣，造成了资源浪费，不能为乘客提供相应的信息服务功能。具体问题如下：（1）政府原因。政府在进行电子站牌的发展中应起到推动作用，为电子站牌应用提供政策支持。然而，电子站牌的推广应用大部分都是当地公交公司发起，缺乏政府的支持，也就导致运营得不到资源支持，信息服务质量相对落后，不能保证电子站牌的维护使用。（2）技术原因。无线网络是车载定位器向调度中心传输信息的强有力支撑，但基于 GPRS 等公共网络技术带宽有限，尤其是在通信负载较大的时间，往往会出现通信受阻，网络不稳定，并且干扰较为严重的问题，也就影响了电子站牌的正常应用。（3）维护原因。公交电子站牌需要加大的成本投资，并且在传输中多采用星型拓扑结构+ 有线传输。如果在传输过程中出现间断，就需要投入维修费用，保证正常使用。

三、基于电子站牌的公交信息服务系统及其建设

1 基于电子站牌的公交信息服务系统

公交信息服务系统主要是借助定位监控收集报站和定位信息，并且获得相应的站点位置、运行速度以及运行情况等信息。蒂娜子站牌能够进行计算车辆的运行信息，并且及时的将数据上传到信息中心，并且通过信息传递系统进行共享，从而能够让乘客获得信息服务。

此外，电子站牌能够通过信息平台向乘客展示诸多信息，这些信息包括消费、娱乐、公共以及公益广告灯，向不同客户提供不同需求的信息。电子站牌的摄像头还能够进行交通运输的监控，并且掌握驾驶员和乘客的各种行为，能够为为社会治安提供相应的支持，从而能够在社会公共服务中起到保障安全的作用。

2 公交电子站牌信息服务体系的建设

考虑到在前期需要较大的投资，并且公交卫星监控建设存在漏洞，这就到导致公交电子站牌信息服务不能充分发挥其优势，也就存在资源浪费。所以，我国应针对目前的状况进行优化改革，提升电子站牌运营服务和体系建设的运行稳定性，为全面推广电子站牌提供相应的发展保证。

（1）政府方面。政府应构建电子站牌推广语应用的部门，并且给予相应的财政补贴，能够支持电子站牌建设和维护的进行，并且能够完善整个城市公共服务体系。政府在参与电子站牌建设中应加强引导，能够控制电子站牌的建设规划，保证电子站牌的应用质量，从而提升电子站牌的应用效果。

（2）运营企业方面。运营企业应该进行机制改革，改变传统的股份制，并且吸收政府进行参股，从而建设成为一体化的公交服务企业，能够为电子站牌的推广应用提供良好的体系支持，帮助电子站牌在应用中获取相应的资源。

（3）运营机制和维护机制方面。在政府进行投资和社会发展引导中，电子站牌的前期建设需要由政府承担，而后期的维护更多需要企业参与，在发展中形成良好的运营体系，保证电子站牌从建设到后期维护都能获得相应的资源支持。同时，考虑到在前期资金投入较大，运营企业应充分挖掘电子站牌的商业价值，依靠社会其他企业获得相应的资源支持。

结语

在绿色经济的发展背景下，公交车作为重要的交通工具应获得广泛的推广，电子站牌作为公交交通系统的重要新兴技术，应该作为重点建设项目进行推广。然而，在目前却存在较多的阻碍因素，需要在电子站牌的推广中提供相应的机制保障，为电子站牌的发展提供相应的资源。可以看出，政府和企业都应针对电子站牌推广进行机制边个，围绕公交系统的发展提供支持。

参考文献

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中图分类号：TP274

文献标识码：A