坐欧洲廉价航空一路受气（手记）

廉价商店、廉价理发、廉价假牙……如今，欧洲又掀起廉价航空热。近日，《环球时报》记者到葡萄牙出差，决定坐一次廉价航空，却换来一肚子气。

“德国——葡萄牙，往返69欧元！”这是号称“欧洲第一廉航”瑞安航空的广告词。票价的确是69欧元，但是当记者开始在网上支付时，却发现一个个“陷阱”：网上值机，加6欧元；保险，加15欧元；如果短信或邮件通知，加收3欧元；行李托运，每件再加15欧元。而且手提行李的尺寸和重量有严格限制，超标后变成托运，再加50欧元。用银行卡支付还要交手续费。这样，坐廉航的钱相比正常机票的差价越来越小。

廉航往往都是在一些军用机场改造的小型机场，离市中心很远。当时记者身处汉诺威，而机场在汉堡，这样又得花费52欧元订一张火车票。匆匆赶到机场，却发现忘了把网上值机的登机牌打印出来。女服务员坚持要记者补交25欧元登机牌费用。进入安检，瑞安又提醒大家什么地方要花钱，比如提前登机，买个透明包装袋等。到达登机口，前面放了一个量行李尺寸的框，空乘正像警察一般查看每一名乘客的行李。一发现可能超标，就得检查并缴费。

登机时，旅客争着向前，记者被推向一边。廉航登机没有空桥，乘客要步行到一个临时的楼梯登机。上了飞机，记者发现，廉航的飞机比一般飞机少了两个厕所。座位背后没有放飞行杂志和安全须知卡的口袋，直接印了飞行须知。机上座位不能调整靠背倾斜度。飞机上的空气很差，直到起飞前5分钟，飞机才开空气流动器。机上也不提供饮料和食品。在飞行的3个小时里，几名乘务员成了推销员，不时向乘客推销物品，价格自然比市场高出几倍。

廉航起降时间大多在清晨和深夜。飞机到达葡萄牙波尔图机场已是晚上11时。记者了解到，由于经济不景气，欧洲涌现出数十家廉航。▲

（青木）