高职技能实做考核的设计方法与实施过程

摘要：文章通过对技能实做项目考核的设计方法和实施过程进行研究，实行过程性评价，体现课堂如职场，形成合理、实用的课程的考核方式，提升了教学质量。

关键词：高职；技能实做考核；设计方法；实施过程；考核方式 文献标识码：A

中图分类号：G712 文章编号：1009-2374（2015）18-0175-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.18.088

随着高等职业教育的飞速发展，铁道车辆专业作为传统铁道专业之一，也在不断进行教学改革，主要专业课进行了“基于工作过程”的课程开发，推行了校企“双主体”教学模式，收到很好的成效；《制动机检修及试验》是铁道车辆专业的核心课程之一，课程考核方式推行过程性评价，强化综合实践能力考核，知识和素质考核并重。最终成绩实行百分制，由以下四部分组成：平时成绩占10%、两次课堂内阶段考核占10%、4个课堂外实做考核占30%、期末机考占50%。下面重点对实做考核部分进行重点说明。

1 确定实做考核项目

课程服务的岗位为车辆段的制动钳工和货车检车员，涉及到的实做作业项目很多，如更换制动梁、更换闸瓦、洗缸、换阀、调整制动缸行程、制动机试验等，结合课程目标、难易程度、授课时间和实训条件，同时遵循选取具有典型性和代表性实做项目的原则，最终确定实做考核项目包括四项，分别为：更换制动软管、使用手制动机、拆卸和组装104型分配阀主阀、识读120型空气制动机。

2 具体实施过程

实做项目均采取由学生课后自行完成，并将作业过程录制成视频上交，由两位教师共同在课后通过观看视频进行评分。教师通过Excel中“批注”的方式将扣分项点标明，并反馈给学生（发送至班级邮箱、QQ群、提供给课代表），如果学生不满意已录制的实做视频成绩，有一次补录的机会，可以在规定时间内重新录制上交。最终形成以班级为单位的成绩单，并于期末机考前进行公示。具体组织方案和实施过程如下：

2.1 更换制动软管

要求学生根据制动软管更换作业标准，能够熟练进行制动软管的拆卸与安装；根据现象简单分析制动软管的故障原因，提出初步的处理方案；这就需要学生掌握制动软管的用途和安装位置、熟悉制动软管各部分零部件名称，了解制动软管的材质；在完成任务的过程中培养安全意识和动手能力。

教师通过“6.29”事故（即制动软管安装时违规操作，导致制动力突然丧失，造成3人死亡，63人受伤）导入新课；然后布置3个任务：识记制动软管安装位置、作用和结构，判断制动软管常见故障，在出现故障后更换制动软管以实现教学目标；最后布置课后任务，即录制“更换制动软管”作业视频。需要使用的教具有敞车、制动软管、工具若干、更换制动软管标准作业

视频。

2.2 使用手制动机

要求学生根据作业标准，能够熟练操作手制动机；这就需要学生熟悉客货车手制动机型号和结构，了解手制动机检修规程和常见故障；在动手过程中，激励学生主动学习能力、培养学生标准化作业意识。

教师讲授手制动机型号和检修规程；通过布置3个任务，让学生逐步具备正确操作手制动机的能力；最后布置课后任务，即录制“使用手制动机”作业视频。需要使用的教具包括敞车、固定轴链条式手制动机、

工具。

2.3 拆卸和组装104型分配阀主阀

要求学生按照顺序熟练拆卸和组装104阀主阀；这就需要学生掌握104阀结构，理解104阀各部分作用和结构特点；在动手过程中培养责任感和安全意识，锻炼学生分析问题的能力。

通过布置2个任务，让学生逐步即识读104型分配阀结构，并拆卸和组装104型分配阀主阀；最后布置课后任务，即录制“拆卸和组装104阀主阀”作业视频。需要使用的教具有104阀主阀、拆卸和组装104阀主阀动画、PPT。

2.4 识读120型空气制动机

要求学生能够按照压力空气流通顺序准确识读120型空气制动机各部分；这就需要学生掌握120阀结构，理解120阀各部分作用和结构特点；在作业过程中培养责任感和安全意识，锻炼学生分析问题的能力。

通过布置4个任务，即识读120型分配阀结构、更换120阀主阀，并能准确指认120型空气制动机主要部件；最后布置课后任务，即录制“识读120型空气制动机”作业视频。需要使用的教具包括120阀主阀、拆卸和组装120阀主阀动画、PPT。

3 对实做考核的思考

学生均利用课余时间进行考核视频的录制，这样大大节约了课堂练习的时间，可以充分利用课堂进行其他知识性的讲授；学生为获得较好的成绩，在课下会进行多次练习后再进行考核视频的录制，有利于提高学生学习的主动性；同时防止因班数比较大、学生人数过多，教师在课堂上照顾不过来，出现作业过程中打闹、不认真的现象；每位学生都要上交视频，也就是说每位学生都是唯一的主角，这样就避免出现类似书面作业的抄袭情况；这种考核方式极大地激发了学生的学习兴趣，经常会有超乎教师想象的作业视频出现，个别学生不仅出色地完成了考核任务，还将视频制作得异常精美，甚至可以当作教学指导视频使用。

学生实做考核成绩较好，而针对理论知识设置的期末机考成绩并不完全符合预期，分析其原因是一部分学生对计算机操作较陌生，考试时出现操作失误需重新登录现象，影响考试时的情绪；一部分学生已经养成复习习惯，死记硬背、临时突击，不是学知识，而是背知识；教师在授课过程中，过于注重技能而忽视了理论知识的讲授。所以，在今后的教学中，要以能力目标为主，素质目标和知识目标也要相辅相成；目前，主要由于实训设备的原因（实训场地只有货车敞车），实做考核项目以货车为主。随着铁道车辆制动实训室的逐步修建和25G客车和单车试验器等实训设备的引进，逐步增加新的考核项目，例如单车试验以及与客车相关的实做项目。

通过对课程技能实做考核的设计方法与实施过程进行改革，提升了教学质量，并为专业教学改革奠定了良好的基础。

参考文献

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作者简介：宁晓丹（1983-），女，黑龙江齐齐哈尔人，黑龙江交通职业技术学院讲师，硕士，研究方向：铁道车辆教学改革。

（责任编辑：王 波）