浅析雨季组塔施工安全技术措施

摘要：雨季施工由于受施工条件、突变气候、自然环境等不利因素的影响，往往是输电线路工程安全事故的多发季节，雨季开展组塔工作更是安全事故爆发高频点，安全事故一旦发生，其处理难度较大，并容易造成难以弥补的损失。文章结合工程实际，分析了在雨季中组塔施工应注意的安全技术措施，避免施工过程中发生安全事故。

关键词：雨季施工；组塔施工；安全技术；输电线路工程；安全事故 文献标识码：A

中图分类号：TU74 文章编号：1009-2374（2015）18-0125-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.18.063

雨季是指一年中降水相对集中的季节，即每年降水比较集中的湿润多雨季节。在我国，南方雨季一般为4～9月，北方一般为6～9月。雨季施工时，为确保组塔分部工程施工质量，落实安全生产，保证各工序按照计划指标顺利进行，必须有组织、有计划地进行大量的准备工作，以做到有备无患。

1 雨季组塔施工的总要求

1.1 加强气象信息收集与沟通管理

建立气象信息管理网络平台，配备必要的计算机硬软件，充分开发和利用信息资源，加强通讯公司、气象站等信息产业和服务部门协作。尽量避开雷雨天气开展组塔工作，并积极采取有效的安全技术措施，对突发天气变化加以防范。

1.2 合理调整施工工序

结合当地雨季常发时间段及总工期要求，合理安排组塔工程的施工时间，尽量将受雨期影响较大的分部工程提前或延后进行。通过调整其他分部工程时间保证总工期按时完成，同时还将雨期施工的准备工作纳入工期计划，并考虑一定的劳动力，合理安排时间，做好雨季施工期间材料及设备的储备和运输工作。

1.3 全面部署防护措施

组塔工程涉及交通运输、高空作业、吊装作业等危险工序，部分铁塔组立会在临近带电线路进行，雨季施工应更加注重防护措施的全面性。既要包括各施工现场和机械设备的安全保障，也要包括所有施工人员的人身安全。编制雨季组塔施工安全技术措施时，应做到全过程、全方位的管理和监控，及时排除安全隐患，确保工作稳定、顺利进行。

2 雨季组塔施工前期准备工作

第一，为保证雨季施工顺利进行，应成立以项目经理为组长，以项目副经理、项目总工及项目部主要管理人员为组员的应急领导小组，并按照要求将组织机构图上墙，主要负责人的通讯电话应随时保持畅通状态。小组各成员应分工明确，各司其职，发现问题及时向组长报告。同时，组长应主持编制适用于当地雨季特点的应急预案，举行现场应急演练，尤其要加强普及高空坠落、雷击伤害等急救方面的知识。

第二，现场材料应及时做好防雨遮盖处理，防止长期雨水浸泡锈蚀。对于急需的大件塔材需提前进场，避免雨天道路不通畅而影响施工的正常进行。

第三，进入雨期施工前，注意设备、工器具保养和维护工作。要对所使用的抱杆、机动绞磨、滑车、钢丝绳等进行检查、维修和保养，更换用油，确保在雨期机械设备运转正常，严防各种机具、设施和机械设备事故的发生。

3 雨季组塔施工的具体安全技术措施

第一，项目开工前，组织施工人员进行安规学习和考核，认真开展三级安全教育工作，经教育培训、考核合格后方准上岗。对特殊工种、特种作业人员按规定进行培训，按期复审考核合格后，持证上岗。坚持召开每日站班会，做好“三交三查”记录；认真落实安全技术交底制度，让所有参加施工任务的人员清楚施工项目的作业点和危险点、针对危险点的具体预防措施、应注意的安全事项和相应的安全操作规程和标准以及发生事故后应及时采取的避难和急救措施。

第二，进入雨季施工运输车辆，应该及时做好维护保养记录，对于外租车辆及时做好出车前和收车时的检查工作，并形成文字记录。雨季运输道路容易形成积水，行车途中容易打滑，对阴坡路面积水、表面湿滑路段应当采取防滑措施，确保车辆通行安全。行驶过程中注意陡坡、急弯、路面狭窄路段应减速慢行，防止车辆打滑、侧翻，同时严禁车辆人货混装。雨天人力搬运塔材时，行进道路上有障碍物必须清除，避免踩滑、踩空跌倒，必要时设置扶手。多人同时抬运时，应专人指挥，要求步调一致同取同放，需要加固整修的道路应及时处理。

第三，现场看护工棚应设置在地势较高处，地面选择较为平整，严禁设在陡坡附近，做好临时排水系统，搭建要求牢固可靠，具备防风遮雨功能。雨期施工前，应检查照明和动力线有无混线、漏电现象，严禁在地上随意拖拽使用的电线，禁止使用皮包线损坏及老化严重的电线，严格执行“一机一闸一保护”开关控制保护的规定，防止触电。

第四，雨期吊装作业前，必须检查接地线是否连接并有效，吊装现场要严格按照施工方案要求布置，地锚的埋设深度及马道长度符合施工设计要求。进入起吊现场的施工人员一切行动听指挥，施工人员必须戴好安全帽，所有施工工器具按要求做安全试验并外观检查良好，严禁以小代大。雨天施工视线容易受阻，组立塔在起立起吊过程中，指挥必须使用旗语及哨子，并统一规范。在无法直接传递信号时要设中间传递人或使用对讲机联络，信号传达要清晰、明确。机械操作人员不得离开岗位，不得找人顶替操作，随时监视各部机件的运转，拉绞磨尾绳不得少于两人，距绞磨不得小于2.5m，并不得站在尾绳圈的内侧。由于雨天湿度大，吊装时应加大接触点的摩擦系数，防止脱落安全事故的发生。

第五，在输电线路工程铁塔组立施工过程中，时常会在临近带电线路开展组塔工作。如此增加了施工技术难度和安全风险，尤其在雨季施工时应更加注重安全管理。施工前，需要进行现场勘察，确保所有的拉线布置及其构件吊装对电力线的距离满足安全要求，另外为了防止感应电、触电事故的发生，应先测量所组装铁塔的接地电阻，确实满足要求后方可组装该塔；组装好最下段后先将接地体与铁塔可靠连接，再继续组装上面塔身及塔头部分；在组塔高度接近或超过带电电力线高度时采用减小起吊重量或零吊的方法组装。

第六，施工在过程中，若遇雷电天气时应遵守的规则是：（1）停止施工，立即离开铁塔待雷电天气后方可恢复进行；（2）施工设备应进行有效接地；（3）不得使用手机、对讲机等电子设备；（4）施工人员不得在易于传电的物件下避雨。

4 结语

目前，我国输电线路工程安全事故时有发生，为了解决这些问题，除了施工时严格按照规范标准和设计要求执行外，还应对工程的每一个环节采取相应防治措施，特别是针对事故发生高频点加以主动强化控制，这样才能保证工程安全有序地进行，达到建设的美好

初衷。

参考文献

[1] 李庆林.架空送电线路铁塔组立工程手册[M].北京：中国电力出版社，2007.

[2] 中国南方电网有限责任公司组.电网建设施工作业指导书（输电线路部分）[M].北京：中国标准出版社，2012.

作者简介：瞿键（1986-），男，四川广安人，贵州电力建设第二工程公司助理工程师，研究方向：电力系统及其自

动化。

（责任编辑：蒋建华）