“绿管家”助推纯电动

朱蒙

海格“绿管家”纯电动解决方案的实际应用情况与市场的广泛推广值得期待。

2015年1月30日，苏州金龙海格客车正式发布“绿管家”纯电动无忧解决方案，以“购车无忧、运营无忧、服务无忧”全方位解决纯电动客车市场化应用过程中的诸多问题，通过“绿管家”这一成熟完善的解决方案，助推新能源产业发展。

产品安全是硬道理

海格纯电动客车经过十多年的技术研发，性能可靠稳定，续驶里程可达100-400公里，百公里耗电成本低于普通柴油车燃料成本的1/3，目前已形成4-12米全系列纯电动客车产品，覆盖短途客运、公交、厂包、团体旅游、公务接待及专用车等多个市场。

海格纯电动客车不仅产品系列全，而且在电池安全、系统安全、整车安全上拥有诸多核心技术优势。海格在国内外优选纯电动零部件供应商，对零部件、动力系统、整车进行测试试验，如所有电池要通过过充电、过放电、短路、跌落、挤压、加热、针刺、碾压等全系列可靠性试验。通过对单体电池防护、成组安全保护及BMS电池安全管理三重防护，为电池装上金钟罩，实现防火、防爆、防漏电。

整车安全性好、稳定可靠、节能效果显著，使海格纯电动车不仅得到了公交客户的青睐，并实现向专用车、公路客运市场的拓展。2014年底，南京班车租赁市场批量采购210台海格KLQ6109纯电动大巴，成为行业最大批量纯电动团体大单。海格纯电动物流车、H6V纯电动轻客、纯电动中型高端公务车、纯电动社区巴士、KLQ6109纯电动大巴订单不断……市场的认可和青睐成为海格纯电动产品品质的最好背书。

三大措施解决购车疑虑

据了解，在购车环节，运营商除了关注纯电动车的安全性、续驶里程等产品性能，对如何建充电站以及补贴申领等问题也很在乎，甚至会影响到购买决策。海格“绿管家”从提供充换电配套方案、协助补贴申领以及购车金融支持等方面，帮助客户解除购车疑虑。

针对充电站问题，海格建设了占地9000平方米的自有充电站，装机总容量2500KVA，可同时充60台车，每日可满足300台车充电需求。同时，海格根据客户的充换电需求以及实际运作能力，定制专业的充换电建站方案，并帮助客户完成充电站的建设。

纯电动车补贴申领需要提供什么材料，申领材料提交到哪些政府部门，申领的时间要求等等，也是困扰运营商的一个重要问题。为此，海格推出了协助服务，客户只需提供材料，海格将全程帮助客户进行补贴的申领工作。此外，针对运营商购车资金问题，海格还可提供多样的特色金融方案，帮助客户解决资金需求，缓解资金压力。

服务保障提升运营效率

纯电动车买来了，就牵涉怎么充电、怎么管理的问题。在充电模式上，海格提供快充、慢充、充电+补电、换电等多种模式，客户可根据实际需求选择适合的充换电模式。在充电方式上，物流车这种对充电电压要求较低的车型，可选择家用电源充电；大中型纯电动车可以选择在充电站充电；如果车辆在行驶中电力不足，海格移动补电车可以救援补电；针对寒冷地区充电，海格开有发充电加温技术，确保充电无忧。

纯电动车不仅要监控运营，还要监控车辆的电量、电机等多种数据。海格新能源监控平台，可以自动通知车辆充电，并分配车辆在就近的充电站充电，让客户足不出户掌控车辆的运行位置与实时电量，更可实时监控运营车辆的所在位置、运行线路、电池状态、电机状态等所有运行状态，实现纯电动车运营的智能化管理，助力企业管理水平及工作效率的全面提升。同时，监控平台亦可满足政府监控需求。

目前，海格纯电动公交服务苏州市区301路，每天运行250公里，已累计安全行驶26000公里以上。开空调每公里电耗为1度，不开空调电耗仅为0.7度，操控简单，出勤率高，维保便捷，其良好的运营表现受到客户充分认可。

2014年，海格销售新能源客车2115辆，其中纯电动车超千辆。海格新能源客车已批量服务广东、天津、昆明、海口、南京、苏州、常州、南通等大中城市，市场保有量突破5000台，产品主要系统实现了100万公里可靠性验证。

维保给力解决后顾之忧

在维保服务方面，纯电动车比传统车多了电池、电机、电控三电系统，需要专业的团队来维保。

为此，海格通过纯电动培训，提高客户对三电系统的认识及纯电动车维保能力。培训根据客户类型量身定制，分理论和实际操作，贴合客户需要，解除客户车辆管、用、养、修后顾之忧。

同时，海格智能化管理平台，会定期提供车辆体检报告，如果车辆在路上出现问题，海格服务人员会第一时间接到监控平台提供的短信提示，立即启动救援响应机制，提供道路救援和技术支持。海格专业新能源服务站，储备有完备的新能源配件，再加上近700家专业服务站，提供7X24小时不限时售后服务。

海格“绿管家”从车辆培训、车辆体检、车辆救援，到车辆维保，以一对一的培训，点对点的金牌服务，让纯电动车的维保像传统车一样便捷。目前，海格纯电动车电池、电机、电控提供5年或10万公里质保，确保客户无忧运营。 2015年，中央对新能源客车的支持继续发力，在征求意见稿中，明确今年新能源客车的补贴仍保持2013年的标准。政策给力，市场认可，再加上海格“绿管家”纯电动解决方案，纯电动客车更为广泛的推广值得期待。