为铁塔装上“翅膀”

_林 平

“我们施工的是110千伏茗花双回线路工程，全长11.413千米，45基铁塔，3支施工队全部是电建新军，今天我们要为3基铁塔装上‘翅膀’。”3月23日7时30分许，在去工地途中，信阳供电公司110千伏茗花双回线路工程项目经理李强边开车边对我说。

电建新军举行宣誓仪式

汽车驶出信阳市区，一路北行，进入平桥区洋河乡境内一片浅山地带。远远地，可见阴沉沉的天空下寥落地矗立着的几基半截铁塔。李强把车停在其中一基铁塔的山脚下，我们跳下车，沿着为便于施工开辟出来的小路登上山顶，来到32号塔下。

山上风大且凉，呼呼地吹打在身上，让人觉得厚厚的毛衣如同蝉翼一般，浑身瑟瑟发抖。几天前信阳下了今春以来最大的一场雨，前天天空放晴，不待地面完全硬化，施工队就迫不及待地进场作业了。山上的土石还有些湿漉，但不影响施工。塔材都编好了号，分类散放在塔基北侧的平地上。

“业主要求5月30日前竣工，工期紧，我们必须抓紧时间施工。”李强说。

从谈话中得知，李强今年28岁，是信阳公司电建新军的一员，因为技术过硬，组织管理能力强，被任命为项目经理，管理着3支施工队。目前这3支施工队同时各自组塔，齐头并进，为下一步放线赢得时间。

在信阳公司，提起电建新军，人们印象中那是一支由退伍兵组成的年轻的电建施工队伍，他们青春勃发，纪律严明，技术过硬，能打硬仗，是一支值得期待的力量。要探究这支队伍的诞生，时光还要回到两年多前。

2012年9月15日，信阳公司从电力建设施工力量长远考虑，成立了一所培训学校，从全公司抽调技术骨干当教官，把2008年以来新入职的退伍军人集中起来，实行军事化封闭管理，在实训基地开展技能培训，不断锤炼他们的专业技能和战斗意志，全面提高他们的综合素质。

两个月间，他们从绑扎瓷瓶到线路架设、从施工测量到组塔放线，完成了输配电专业的学习任务。当年11月16日，第一期线路技能培训班顺利结业，随后，配电、变电专业学员也陆续结业。2013年又培训了第二批学员。信阳公司以他们为骨干组建了一支200多人的施工队伍，取名华祥电建新军，能够独立完成220千伏线路及变电站的整体施工。李强是第一批学员中的佼佼者，他和他的伙伴们多次在急难险重施工中顺利完成任务。

说话间，两辆施工车满载着十多个着装统一的年轻人来到现场，为首的小伙子名叫赵红越，22岁，脸上稚气未退。李强说，他是这支施工队的队长。

“我是第二批电建新军，2013年任副队长，2014年任队长。”赵红越说，最近一段时间，在时好时坏的天气里，他带领17名队员组立了6基铁塔，这是第7基，30米高的双回路直线塔，工作量完成了一大半，今天要给铁塔装上“翅膀”。

赵红越绕着塔基走了一圈，查看土质松酥情况，然后给队员们分配任务。5名队员把图纸摊在地上，用石块压着，防止被风吹跑，然后按照图纸依次找来链板、角钢、螺丝，开始组装塔材。其他人员也各司其职，进入施工状态。

随后，李强邀我下山，驱车去另一个施工点。汽车在蜿蜒崎岖的道路上行驶了20多分钟，在一处土路边停下。我们下车步行，穿过一段泥泞的土路，前方树林的上空露出一基银色的塔身，一根抱杆悬立于塔井中间，4根风绳从4个方向拉扯着，抱杆仍在风中晃动着。不远处是京广高铁线路，不时有白色的列车呼啸而过。

吊装塔材

李强说，这是24号塔，由另一支施工队组装。待至近前，才看清队员们在组装两个铁塔横担，就是他们所说的“翅膀”。让人眼前一亮的是，十多个小伙子中间晃动着两个女孩儿的身影。李强喊了一声“郑嘉俊”，一个小伙子几步跑到我们跟前，他说队长借车去了，他这个副队长兼安全员负责现场施工。今天一共来了20人，其中有6名学员，4男2女，是华祥电建公司派过来学习的，两名女学员还同时肩负着宣传报道施工的任务，他们都有一个共同的身份——复转军人。

“今天是我们组塔的第四天，联板与主材分别来自两个厂家，错材太多，很多螺孔对不上，不然，我们昨天就能撤场了。”郑嘉俊说着话，转身与一名队员动手组装横担上的114号塔材，女学员帮助上螺帽。不一会儿，一只“翅膀”就现出了雏形。

开始吊装“翅膀”了。

早有人爬上了高高的塔身，如同蜘蛛侠一般。另外有人把横担抬到塔基边，绑扎完毕，山下响起了机器声。只见绑扎横担上的绳子渐渐绷紧，将横担吊离了地面，徐徐升空。两位队员拉着绑着横担下腰部的一根绳子，以防横担与塔身碰撞。郑嘉俊站在一旁大声指挥，不时地喊着一个个名字。五六分钟后，横担已吊至相应高度，被塔上的“蜘蛛侠”拉到塔身上。我拍摄了几张其他场景的施工图片，抬眼再看时，高高的塔身上已经长出了一只“翅膀”，阳光下闪着银色的光。

10时许，李强接到一个电话，说是信阳公司安监部人员要来施工现场进行安全检查，他立马驱车前往第三个施工点。我们离开24号塔时，一列银色的列车从北方驰来，呼啸而过，隐入南方的山林之中。