空管无线电干扰情况及监测处理对策

张祝杆（云南省民航云南空管分局 ，云南 昆明 650100）

信息技术

空管无线电干扰情况及监测处理对策

张祝杆
（云南省民航云南空管分局 ，云南 昆明 650100）

摘 要：空中交通管制工作对于提高飞机飞行过程中的安全性以及秩序性和稳定性有着非常重要的影响，而在施行空中交通管制工作的过程中会有许多的影响因素对空中交通管制工作的顺利进行造成一定的影响，严重者甚至会造成空中交通管制工作无法顺利的展开而给空中交通的安全性造成严重威胁。无线电干扰情况是空中交通管制工作开展过程中常见的影响因素之一，对于空中交通管制工作的顺利开展造成非常大同时又难以处理的麻烦。本文通过对空中交通管制工作中无线电干扰情况的主要内容以及分类进行分析，探讨空中交通管制工作中应该实行监测以及处理工作。

关键词：空中交通管制；无限电干扰；内容类型；监测处理

空中交通管制工作简称空管工作，其是凭借相关的通信技术、导航技术以及监控技术来实现对飞机在地上到空中这一系列的空中交通飞行过程中的行为监视、控制和管理等工作内容，对于飞机在空中交通过程中的飞行安全、秩序井然、稳定细致等等有着至关重要的影响作用。空管工作包括飞机空中交通中的航路、飞机情报管理区、进近管理区、他太管理区以及等待空域管理区等诸多管理结构，并且按照管理区域功能的不同分配不同频率的雷达和通信设备，而就在雷达以及通信设备的使用过程中，无线电干扰的情况会给空管工作的正常进行造成非常大的麻烦，严重者甚至可能直接导致飞机无法顺利的起飞和降落，对飞机的正常空中交通造成非常不利的影响。

1　无线电干扰的主要内容和不同类型

无线电干扰主要是指在无线电正常通信的过程中，因为种种原因造成的无线电信号接收质量下降、阻碍甚至直接损害的现象，造成无线电信号接收的质量完整性以及可读性受到严重影响，对无线电的正常通信造成非常不利的影响。事实上，无线电干扰信号的本质是其干扰信号通过直接耦合或者间接耦合的方式进入到接收设备的通信信道或者通信系统中，在相同频率的影响下造成无线电原本接受的信号出现了质量上的变化，包括信号性能下降、信号信息完整性丢失、信号信息内容产生误差以及信号通信状况的直接中断等等情况。因此只要是无线电正常信号通信的过程中出现了无线电信号受到不良阻碍而造成信号质量下降或者损害的情况时，都可以称之为无线电干扰。而无线电干扰的具体类型又包括同频率干扰、临频道干扰、带外干扰、互调干扰以及阻塞干扰等多种类型。在空管工作的过程中常见的无线电干扰主要包括以下类型：

1.1 互调干扰

互调干扰是指在无线电信号接收设备的接受和读取过程中由于种种因素接受了至少两个以上的无线电信号进入频道中，造成许多不同的变频信号在同一无线电频道中彼此混淆并对彼此的正常内容和信号完整性造成一定的影响，最后在检波器的读取过程中产生拍检波并发出啸叫声。互调干扰的现象通常出现的原因是由于无线电接收设备的前端电路的选择性出现了一些问题。

1.2 交调干扰

交调干扰的产生原因与互调干扰的产生原因是一样的，都是由于无线电接收设备的前段电路选择性的出现了一些问题而造成了两个不同内容但是同样适用音频调制的无线电信号同时进入到无线电接收设备的选择端中，到达高频级的输入端在变频器非线性特性的作用下，干扰信号的调制信号转移到有用信号上，同时在中频回路中无法滤除掉这一干扰的情况就称之为交调干扰。在交调干扰的产生过程中有一点需要明确的就是，交调干扰的产生与相关无线电信号进入接受频道过程中的频率是没有关系的，事实上无论有用信号以及干扰信号的频率相差具体有多大，在其共同进入无线电接收设备选择前端的那一刻开始，只要能够维持这两者信号的强度足够大就有可能产生无线电信号的交调干扰情况，因此交调干扰情况的出现对于无线电信号的接收工作来说是一种较为严重并且危害较大的信号干扰。交调干扰与互调干扰的区别之处在于当干扰信号的电压强度超过有用信号的电压强度时，无线电信号接收设备能够通过检波器同时接收到质量很差但是内容依然较为清晰的有用信号和干扰信号的声音，那么这种干扰就称之为交调干扰，而如果通过检波器收听到的是杂乱的干扰声音或者呼啸声并且没有清晰的信号内容，那么这种干扰就称之为互调干扰。

1.3 副波道干扰

副波道干扰是指在无线电信号的正常接收和输出过程中，如果由外部干扰情况的存在并且这个干扰信号能够通过变频器的某一个寄生通道变换为中频信号，那么这个干扰信号就称之为副波道干扰或者寄生波道干扰。

2　空管工作中面对无线电干扰信号的监测与控制管理措施

首先空管单位应该在发生无线电干扰信号之后立刻记录下来无线电干扰信号的具体情况，追踪到信号发出的位置并对干扰信号的输出设备进行关闭以及调查等情况，确保无线电干扰信号不再扰乱到空管工作的正常进行；其次，空管单位应该时时刻刻加强对无线电干扰信号的监测和预防工作，对经常发生的无线电信号干扰地区采取排查措施，做好无线电信号干扰的宣传措施，加强对相关区域的无线电信号的接受和调查工作。具体来讲，空管单位可以实行以下措施：

2.1 加强空管单位与地方政府无线电管理机构的沟通和协调工作，确保双方能够共同合作排除空管工作内容中可能出现的无线电干扰，加强对无线电接收频道以及无线电信号的监控和保护力度，时刻做好无线电信号干扰工作的预防和处理准备。

2.2 加强对无线电信号干扰较为频繁的地区的无线电信号普查和监测工作，对相关区域施行无线电信号的覆盖件挺、监测以及相关的控制工作，加强对无线电干扰信号的追踪和锁定，确保无线电干扰源的确消失，不会对空管工作的顺路展开造成相应的影响。

结语

无线电信号的输出以及接收特性决定了无线电干扰信号必然存在并且无法阻止的情况，因此对于空管工作来说，了解无线电信号干扰的主要内容、类型以及表现特征，进而根据无线电干扰情况测定出具体的干扰源，加强无线电信号的整体监控和保护工作，做好无线电接收设备的保护情况，进而有效的减少无线电信号干扰情况的出现，才是解决无线电干扰带给空管工作不利影响的具体办法，也是最有效的办法。

参考文献

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[3]李国强，魏小忠，邓荣春.民航无线电干扰特征分析及几点措施[J].中国无线电，2005（02）：26-28.

中图分类号：TN972

文献标识码：A