市政道路景观绿化要点综述

戴欣

摘要：本文首先分析了市政道路景观绿化的重要作用，然后阐述了绿化工程的设计与施工时须要注意的原则，最后提出了道路景观绿化施工中的问题及处理措施。市政绿化环境与人们的生活息息相关，而良好的市政绿化则需要对于施工进行严格控制，才能最终达到效果。

关键词：市政绿化;绿化设计施工;绿化养护

前 言

作为市政道路建设中的重要工作，其景观绿化问题在近期得到了有关方面的高度重视。该项课题的研究，将会更好地提升市政道路景观绿化的实践水平，从而有效优化市政道路的整体效果。本文从介绍市政道路景观绿化的作用着手本课题的研究。

一、市政道路景观绿化的重要作用

1.净化城市环境

城市化的发展过程中，出现了很多问题，其中城市污染是最严重的问题之一。城市中每天有大量的汽车尾气排放以及工厂排出的废气污染、噪音污染、工地施工污染等对人们的生活造成很大的影响。加强市政道路景观绿化建设，可以降低污染，净化城市环境，提高城市人们的生活质量。

2.美化城市环境

加强城市市政道路的景观绿化建设，可以美化城市环境，提升城市的综合水平。好的景观绿化可以成为城市一道亮丽的风景，给人带来美的享受。同时道路绿化设施可以让驾驶疲劳的司机缓解疲劳感，降低交通事故的发生率。另一方面，市政景观绿化可以将道路与建筑分隔开来，让道路与建筑成为互不干扰的两个部分，协调道路和建筑的关系。

二、绿化工程的设计与施工时须要注意的原则

1.以人为本。城市的发展与进步都是为了给人们提供更好的居住环境，城市市政道路景观设计是城市建设的重要组成部分。其首要的目的是为人服务，因此城市市政道路景觀设计的首要设计原则是以人为本。在设计的过程中要充分考虑城市居民的感受，符合人们的生活习惯。市民是城市景观绿化最主要的受益人，应该以城市市民的需求作为城市景观绿化的设计原则。设计出的景观绿化，应该符合人们的活动规律，不会给人们的生活带来困扰。同时，可以要提高城市绿化的设计感和艺术感，增强城市景观绿化的视觉感，让城市景观绿化给人们带来美的享受。

2.功能性原则。城市市政景观绿化设计应该遵循功能性原则，它的功能应该包含很多方面。首先，城市市政道路景观绿化具有交通功能，能够确保城市道路每天的正常运行;其次，城市景观绿化在设计时要与路边的各种设施相互协调，不能干扰路边公共设施的正常工作的同时，成为路边设施的辅助装饰，让枯燥的路边变得不再乏味，可以给过往的人群带来一种赏心悦目的感觉;市政景观绿化设计得当，不仅仅是一道隔离建筑与道路的屏障，还可以成为一道优美的风景，让行走在道路中的人们感觉到城市的品质在不断提高。

3.健康环保。现在的城市发展，越来越重视环保。与城市相关的内容，如果不能体现环保，都不能满足城市发展的需要。因此，城市市政道路的景观设计也要遵循环保理念。环保理念的成功运用，不仅仅可以节约景观绿化的建设成本，还可以带来一定的生态效益和社会效益。因为生态型的设计，可以在一定程度上改善城市环境，提高城市的绿化水平，为建设生态型城市打下基础。

4.安全性原则。城市市政道路景观绿化在进行设计的时候，一定要遵循安全性原则，不能一味的追求美观，而忽视安全。比如用于分隔的绿化带不能挡住人们的视线，要考虑行人的方向，进行合理的设计。同时为了车辆行驶的安全性，路边的绿化植物不能太高，尤其是在路口，植物的高度最好低于1m，否则会挡住驾驶员的视线，引发交通事故。

三、道路景观绿化施工中的问题

1.道路景观绿化缺乏个性。现在的很多城市在进行道路景观绿化的时候，完全没有根据城市的特点，进行景观绿化设计。导致道路景观绿化千篇一律，没有自己的个性。很多城市为了追求流行，盲目的将一些不适合本地风格的元素强行加入，不但没有美感，还会降低城市的整体格调，让城市本来的特色无法凸显出来。

2.绿化规划不合理道路绿地率偏低。城市化的快速发展，导致城市道路不断在拓宽，一些城市本身用地就十分紧张，用于道路扩建的空间都十分紧张，根本没有多余的空间进行景观绿化。一些城市道路为了满足交通需求，占用绿化用地情况严重，导致道路景观绿化被破坏。一些城市在进行道路景观绿化的时候，完全没有考虑绿化的合理性，有的一条路上用于绿化的植物品种复杂，非常不统一，毫无整体感而言。

3.绿化破坏地下管网和架空线路。城市道路在建设的过程中，埋有很多地下管网，在进行景观绿化的时候往往会忽视这一点，在埋有地下管网的部分种植植物，不仅会导致绿化的成活率降低还会破坏地下管网和架空线路，造成一定的经济损失。另一方面，城市道路上空会有很多架空线，这些对于城市居民正常生活具有很大的影响。一些城市道路景观绿化会种植很高的植物，破坏架空线，影响人们的生活。

四、改善城市道路绿化施工的有效措施

1.建设前做好系统的规划

在道路绿化前做好系统的规划，制定出适合本地的种植方案，充分考虑道路绿化的作用，根据地下管线的分布位置，决定植株种植的分布，可在深处有管线的地方注重小灌木或者草类根系较浅的植株;道路绿化尽量以常绿乔木为主，可考虑雪松、黑松、白皮松等常绿树种避免杨柳絮等植株的出现，间距不能太近，影响植株的生长，太高，侧枝太多可能会触碰高压线;对于环形岛的植株不宜选择大型植株，尽量选择树型合适的不影响交通视线的植株类型。

2.遵循适地适树的原则

尽量以本地的乡土树种为主，既可以展现本地的特色文化区别于其他的城市，又可以提高植株成活率。在盐碱地选择耐盐碱树种，在干旱地区宜选择耐干旱树种。尽量选择病虫害较少的，适应环境的能力强的。另外也可以搭配必要的外地树种，在充分考虑成活率的情况下，可以适当的引进外地或者选择已在本地栽植多年的树种。

3.合理的植物配置

植物配置讲究层次性，丰富度及多样化。注重高中低层次的搭配，充分利用种植空间，增加绿化率。道路绿化要有一定的视觉变化，没有变化容易引起驾驶员的疲劳感，变化太丰富了可能分散注意力，造成不必要的交通事故。在植物选择上可选用夜色变化来改善单一的景观绿色。

4.加强后期的养护管理

“三分种，七分养”可见后期养护管理的重要性。定期的对乔灌草进行修剪，保持树木最美的形态，另外在修剪的过程中注意，道路绿化还是为道路交通服务的，对于遮挡警示牌、遮挡驾驶视线的枝叶一律修剪。一些植株的修剪易于来年的发芽。在12月份修剪枝条可以减少冬天的水分蒸发，更利于第2年生发新芽;修剪的原则是在保证交通安全的情况下尽量保持树木的成活率及市民对美学的要求;对需要浇水的植株进行标记，充分根据植株的生长特性进行灌溉;相邻植株尽量选择不同的树种，防止传染性病虫害的继续传播，如发现病虫害植株及时上报，找出对策，对病虫害植株进行处理，防止传染别的植株。

五、结束语

通过对市政道路景观绿化要点的相关研究，我们可以发现，在当前各种条件下，该项工作中依旧存在着多方面的不足，有关人员应该从市政道路建设的客观实际要求出发，充分利用既有优势，研究制定最为符合实际的景观绿化实施策略。

参考文献：

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