市政公用工程道路路基施工技术研究解析

庹厚稳

摘要：随着我国城市建设的发展，道路建设的工艺水平也得到了相应的提高，但是随着市政道路工程的逐渐增多，越来越多的施工人员参与到市政道路工程建设中，因为大量的施工人员它们的技术水平都是参差不齐的，还由于施工的监管体系不完善，施工操作没有相关的规范，所以市政道路工程的施工中存在着很多的缺陷。市政道路路基工程的工程量非常的大，需要巨大的资金投入，而且路基施工的优劣会直接影响到道路的使用。所以必须要对路基施工方法进行合理的选择，并对施工程序进行严格的控制，避免施工问题的产生。本文结合了道路工程路基施工的相关特点进行研究，分析了市政道路工程的路基施工技术。

关键词：市政道路;路基工程;路基施工;技術要点研究

市政道路是城市建设中非常重要的基础设施，它可以发挥很多重要的作用，市政道路的建设周期比较长，而且施工人员的流动性也比较大，所以很容易受到外界因素的干扰。而且市政道路路基施工是一项非常复杂的施工技术，一旦受到外界因素的干扰就会出现不可估量的后果。所以要针对市政道路路基施工的特点，制定出相应的施工方案，运用合理的施工技术，来更好的完成市政道路路基的建设。

一、市政道路路基工程的施工特点

市政道路的路基施工全部是外部的露天作业，所以很容易受到各种外部因素的影响，该项施工作业涉及到的专业类型比较多，而且城市道路下方的管道线路都非常的复杂，各类结构物也非常的多，各个施工专业之间要进行相互的配合，互相产生的干扰问题也非常的多，所以整个施工的变化情况比较巨大。而且市政道路路基的施工不光是对路基本身进行施工还涵盖了道路沿途涵洞、边坡、路肩以地下管线的施工。所以整个工程特点非常复杂。市政道路的路基施工主要是以机械作业为主，简单的进行人工的辅助配合，在进行人工配合时必须要有专业的技术人员进行指挥，避免出现差错，而且对于道路路基的施工要采用分段作业或者是流水作业的方式来进行施工。

二、市政道路路基工程的质量要求

市政道路的路基工程要对路面行车起到良好的承载作用，并且路基可以抵御各种外界不良因素的影响，避免给道路工程的路面质量造成影响，使市政道路的路面行车可以做到安全、舒适、通畅。

1.市政道路的路基必须具有足够的整体稳定性，它的稳定性要保证在可以承载市政道路路面的车辆行驶，使车辆在行驶时具有足够的稳定性，不会因为重量问题对路面产生破坏而导致市政交通的阻塞或者造成任何的道路交通安全事故，这一点是市政道路路基工程所必须要保证的。

2.市政道路路基工程在水温、刚强度上要有足够的稳定性，这种稳定性是指道路在外界温度高或者低的情况下，不会使道路工程的刚强度下降，而导致整个道路的变形，刚强度是指道路在外力的作用下，不会出现超出道路使用标准的变形作用，只有道路路基工程具有足够的水文稳定性和刚强度的情况下，才能使市政道路的使用寿命更长，并且是道路路面的负担减少，不会影响到道路的使用状况。

三、市政道路路基施工的技术要点分析

随着我国社会经济以及城市建设的发展，市政道路路基基础已经成为了我国市政道路发展的决定性因素。而且路基施工的好坏，直接影响了市政道路的质量，所以我国政府也越来越重视市政道路的路基施工技术。由于市政道路的路基会受到地质、降水、地震、气候等自然因素的影响，还不断的受到路面车辆的荷载的影响，所以市政道路的路基一定要具有足够的稳定性和可靠性。

1.施工前的技术准备以及对施工人员的技术交底

在道路工程的路基施工之前要对建筑材料进行全方位的检测，使所有材料全部达到检验标准之后才能正式的在施工中使用，并且在施工材料的运输和保管方面，一定要进行严密的计划，避免在这一环节出现路基施工建筑材料的损失。

在路基正式施工之前要对施工地点的水文地质情况进行考察，并且详细的了解路面的障碍物以及道路沿线的电缆和光缆为位置，并对所有的线路位置进行标记。掌握整个路基工程的施工环境，对于施工环境的掌握可以在制定施工方案的环节更加符合现场的实际情况。

在道路路基工程正式开始施工之前要把施工规范、施工合同、施工要求、施工要点等等对施工人员进行技术交底，只有进行技术交底才能让全体的施工人员详细的了解此次道路路基工程的具体施工。

2.施工中环境的测量

在路基施工的正式开工之前，根据设计图纸，对施工现场的路线进行复测，复测工作是对施工图纸的确认，并且可以决定在正式施工中各个路基桩点的位置。复测主要包括了道路中线和导线的测量，路基桩基的水准点测量以及道路横断面的测量。还要根据施工图纸中的相关规定，标记出路基、边坡、路肩、排水设施的相应位置，并确定每一个施工物体的基本位置，这样才能为施工工作提供更多的可用数据。

3.道路表面清理和道路基底的处理

在施工前对路基可能涉及到的路表物体进行清理，将草皮、树根等进行挖除，挖除深度不小于十五厘米。道路基底为疏松地段或者是耕地的，要把原有土层进行分层碾压，直至碾压达到施工设计中的压实度，对于原有地面坡度超过一比五的地段，要开挖出台阶，并且台阶全部向内倾斜，对于小于一比五的路段要利用推土机进行推平并碾压，压实度与疏松地段压实度相同。

4.路基的填筑和压实和防护工作

在进行道路路基的填筑时，要对建筑土料填筑的方法进行正确的选择，对于含水量达标的粘性土壤例如砂土、碎石土等都可以进行填筑;对于含水量超标的淤泥、冻土、膨胀土等粘性土壤不能作为填筑土料进行填筑。在进行路基的压实工作时，施工人员要注意压实后路基的渗透系数和变形程度，在压实之前一定要对路基的含水量进行确认，不能直接进行碾压，对于含水度过高的路基要进行摊铺晾晒，含水量过低的路基要对其洒水进行湿润。

路基的防护工作可以细分为边坡防护、支挡防护、冲刷防护。边坡防护一般对坡面进行喷浆、锤抹，在坡面形成固定的保护层。支挡防护是在路基的外围设置挡土墙，挡土墙是为了避免路面填土、挖方工作等对路基造成的影响。冲刷防护是指对路基进行砌石或者是设置导流结构等等，我国目前的沿河路基一般都在使用冲刷防护。

5.路基的排水

水会影响到路基的稳定性，它也是众多影响因素中最重要的因素，大多数的路基问题全部是由于水因素而产生的，所以在路基施工中一定要注意路基排水工程的建设，避免因为水的问题，给市政道路的路基造成不可估量的影响，在路基的施工中要设置排水沟和截水沟，并对路基的排水系统进行完善，在设置排水沟以及完善路基排水系统时一定要保证路基边坡的稳定。排水沟槽的挖掘主要是人工挖掘的方式，避免利用机器对路基产生伤害，沟槽挖掘完成后可以利用砖石或者水泥砂浆对沟槽进行砌筑。

四、结束语

市政道路路基工程由于施工环境比较复杂，所以施工难度比较大，对于城市交通的影响也非常的大，所以在具体的施工中，一定要对施工方案进行详细的规划和设计，对于施工程序进行严格规范，加强施工的管理，避免产生一些不必要的问题而影响到整个施工进程。

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