从辽宁全运会赛艇比赛看国内赛艇格局及比赛特点

资 薇

(河南大学 体育学院，河南 开封 475000)

为了认识当前中国赛艇项目的竞技格局、发展动向，找出中国赛艇与世界赛艇的差距，本文以2013 年第12 届赛艇项目的比赛过程和结果为对象，采用文献资料法、逻辑分析法、比较法和数理统计法，结合伦敦奥运会赛艇比赛的相关数据，对我国赛艇格局进行分析，为我国赛艇项目的发展提供参考。

1 当前国内赛艇格局特点

辽宁全运会赛艇项目共有22 个省和行业协会参赛，进行16 个项目的角逐，共产生17 块金牌，15块银牌和16 块铜牌，共计48 枚奖牌。从金牌榜来看(见图1)，有8 个省份获得了金牌，其中辽宁和山东分别以4 块金牌并列金牌榜首位，广东以3 块金牌排在金牌榜第三位，湖南以2 枚金牌排在金牌榜第四，福建、上海、江西、浙江分别获得1 枚金牌，并列在金牌榜第五位。

从奖牌榜来看(见图1)，有13 个省份获得奖牌，其中辽宁和山东以9 枚奖牌并列奖牌榜首位，浙江以5 枚奖牌排奖牌榜第三，广东、湖南上海和江西均以4 块奖牌并列在奖牌榜第四，福建、湖北和河南三省各获得2 枚奖牌，河北、四川和陕西各获得1 枚奖牌。

由上述分析可知，辽宁和山东目前处于我国赛艇项目的第一集团，而广东、湖南、浙江、上海和江西则处于我国赛艇项目的第二集团，福建、湖北、河南、河北、四川和陕西则处于我国赛艇项目的第三集团。

金牌和奖牌榜可以反映出某一省份在赛艇项目上的突出表现，积分榜可以反映出其在赛艇项目上的整体实力。按照赛艇积分国际惯例，第一名积8分，第二名积6 分，第三名积5 分，第四名积4 分，第五名积3 分，第六名积2 分，第七名积1 分，对辽宁全运会赛艇比赛结果进行积分获得积分榜(见图2)。参赛的22 个省份和行业协会的代表队有19 个省获得了积分，其中辽宁以67 分居榜首，山东以66分紧随其后，广东以48 分位列第三，浙江以42 分排第四，湖南以37 分排第五，上海和福建以30 分并列第六，江西以25 分排第八，河南以23 分排第九，江苏以19 分排第十，其余的顺序依次为:湖北、四川、 陕西、河北、北京、甘肃、解放军、内蒙古和安徽。

图1 第12 届辽宁全运会金牌榜获奖牌榜

图2 第12 届辽宁全运会赛艇项目积分榜

从各省赛艇项目的整体实力上看，辽宁和山东处于第一集群，积分均在60 分以上;广东、浙江、湖南、上海和福建则处于第二集群，积分均在30 以上;其余如江西、河南、江苏、湖北、四川、陕西和河北则位于第三集群，积分超过了10。

综上，在辽宁全运会上，赛艇项目的国内格局特点如下:

1)本届全运会赛艇项目辽宁和山东表现突出，目前处于国内第一集团，两省无论金牌榜还是奖牌榜打成平手，在积分榜上两省也旗鼓相当，两者一个是本届全运会东道主，一个是上届全运会东道主，可能全运会对东道主省的赛艇项目起到了一定的促进作用，且该促进作用并不是短暂的;

2)从整体实力上看，处于第二集群的广东、浙江、湖南、上海、福建5 个省份中，在金牌和奖牌榜上也处于第二集团的有广东、浙江、湖南和上海，可见，该4 个省份不仅整体实力不错，且表现突出，应该处于国内第二集团;

3)整体实力处于第三集群的江西、河南、江苏、湖北、四川、陕西和河北当中，江西获得4 枚奖牌，河南和湖北获得2 枚奖牌，四川、陕西和河北各获得1枚奖牌，江苏没有获得奖牌，加上福建获得2 枚奖牌，这几个省目前应该处于国内赛艇项目的第三集团;

4)其余如北京、甘肃、解放军、内蒙古和安徽等省份，综合实力上欠缺，也没有突出表现，目前在国内处于第四集团。

2 我国全运会赛艇比赛特点

2.1 比赛竞争激烈，多家争鸣

表1 为辽宁全运会冠军艇成绩、国内和国际最好成绩。由表可知，本届全运会赛艇成绩有较大的提高，4 条艇创造了国内最好成绩，如女子双单(W2-)、女子八单(W8+)、男子单人艇(M1x)和男轻四单(LM4-)，8 条艇接近国内最好成绩，如女轻四双(LW4x)、女子单人艇(W1x)、女子双双(W2x)、女子四单(W4-)、男子四单(M4-)、男子四双(M4x)、男轻双双(LM2x)和男子八单(M8+)，这部分艇本届全运会成绩达到了国内最好成绩的99%以上。可见，本次比赛水平较高，各省相互竞争激烈，但和世界水平仍然有一定的差距，在14 个奥运会项目中除女轻双双(LW2x)和男轻四单(LM4-)和世界水平相差较小外，其余项目和世界水平差距大约在93-96%左右，女子项目和世界水平相差较男子项目小(见表1)。

表1 辽宁全运会赛艇成绩、国内最好成绩*和世界最好成绩［1］

此外，进一步针对辽宁全运会赛艇项目的金牌榜和奖牌榜分析发现(见图1)，在金牌的分布上，8省份瓜分了17 枚金牌，平均每省获得2.1 枚金牌;在奖牌的分布上，13 省瓜分了48 枚奖牌，平均每省获得3.69 枚奖牌。

上述的数据表明，国内全运会赛艇比赛场上一家独大的现象很难再现，且逐步会呈现出“多家争鸣”的局面，各省也将逐步形成自身的优势项目和特点项目，如山东的女子单桨项目(女子四单和女子八单)，江西的女子双单等，湖南的男子轻量级项目和男子单人艇，这一点和世界赛艇特点的发展趋势相一致［1］。

2.2 比赛桨频呈现升高趋势、比赛冲刺启动晚

赛艇比赛的桨频能直接反映比赛的激烈程度和艇速，一般情况，赛艇比赛过程中桨频越高，艇速也相对越快，成绩越好，因此，赛艇比赛过程中的桨频是衡量参赛艇水平的重要指标。根据赛艇的比赛距离和特点，本文选取2000 m 比赛航道中0-50 m处、500 m 处、1000 m 处、1500 m 处、1750 m 处和1950-2000m 处，现场记录和赛后查看录像的方法记录冠军艇的桨频，其中0-50m 处桨频表示启航桨频，500 m、1000 m 和1500 m 三处的桨频表示途中桨频，1750 m 和2000 m 处表示冲刺桨频，具体结果见表2，同时通过和2012 年伦敦奥运会赛艇比赛的冠军艇的桨频进行对比分析，辽宁全运会冠军艇比赛桨频具有如下特点:

1)比赛桨频呈现升高趋势

和伦敦奥运会冠军艇比赛桨频相比，本届全运会上冠军艇呈现出比赛桨频升高的趋势。在起航桨频上，有5 条艇起航桨频较伦敦奥运会高，2 条艇起航桨频和伦敦奥运会相差不大;在冲刺桨频上，有3条艇冲刺桨频较伦敦奥运会高，1 条艇冲刺桨频和伦敦奥运会相差不大;在比赛途中桨频上，7 条艇的比赛途中桨频较高，分别是女子单人艇(W1×)、男子单人艇(M1×)、女子双单(W2-)、女子四双(W4×)、男轻四单(LM4-)、男轻双双(LM2×)和男子八单(M8+)。可见，国内赛艇桨频呈现升高的趋势，和国际相比仍然有一定的距离，造成该距离的原因是多方面的，可能和运动员耐力能力以及划桨技术结构有关。

表2 辽宁全运会冠军艇桨频和2012 年伦敦奥运会冠军艇桨频*比较

2)冲刺启动晚，冲刺距离短

尽管国内赛艇比赛桨频呈现升高趋势，但是国内赛艇冲刺启动较晚，具体表现在1000m、1500m 和1750m 三处的桨频变化上。伦敦奥运会上大部分艇均是1500m 处桨频相比1000m 处桨频高，至1750m处桨频进一步提高，国内大部分艇从1000m 至1500m 处桨频变化不大，甚至部分艇桨频略有下降，至1750m 处桨频才开始提高，这表明国内赛艇比赛中最后冲刺阶段启动晚于国际水平，冲刺距离短。根据赛艇项目特点［3-5］，本文认为冲刺启动要早，延长冲刺距离，并尽可能把冲刺获得的船速保持到比赛结束，这一方面要求运动员有很好的耐力，另一方面要求运动员有很好的划桨技术且该技术结构特征有利于运动员保持高桨频。

2.3 决赛艇参赛战术全部采用两头快战术

目前国际和国内赛艇比赛全程距离2000 m，通常把这2000 m 距离分成4 段，每段距离500 m，通过每个500 m 的平均船速和2000 m 全程的平均船速进行对比来分析运动员的参赛战术。本文运用国际上通用的方法，观察4 个500 m 当中最快分段和最慢分段的位置——即最快的500 m 和最慢的500 m，用“数字-数字”来表示，如“1-2”指第1 个500 m 最快，第2 个500 m 最慢，来描述某艇在比赛过程中的战术安排［6］。

表3 辽宁全运会赛艇项目比赛决赛艇的战术统计

由表可知，辽宁全运会无论是金牌获得艇、奖牌获得艇和进入决赛A 艇，绝大部分都采用“1-*”战术——即第1 个500 m 最快，其比例分别为88.2%(金牌获得艇)、85.4%(奖牌获得艇)、88.4%(进入决赛A 艇);只有少部分采用“4-*”战术，即第4 个500 m 最快，其比例分别为11.8%(金牌获得艇)、14.7%(奖牌获得艇)、11.7%(进入决赛A艇);采用中间两个500 m 最快战术(“2/3-*”)的完全没有。

和伦敦奥运会进入决赛A 艇、奖牌获得艇和金牌获得艇所采用的战术［2］相比基本一致，大部分艇是采用第1 个500 m 最快的战术，所不同在于伦敦奥运会上有少部分艇采用了中间2 个500 m 最快的战术，而辽宁全运会上则完全没有中间2 各500 m最快的战术，且采用第1 个500 m 最快战术的艇只比例高于伦敦奥运会，采用第1 个500 m 最快的战术特点符合赛艇的项目特点和比赛过程中能量供应特点［7-11］。

针对“1-*”战术进一步分析发现，金牌获得艇“1-4”战术采用的最多，其次为“1-3”战术，再次为“1-2”战术;奖牌获得艇和进入决赛A 艇则是“1-3”战术采用的最多，其次为“1-4”战术，“1-2”战术采用的最少。可见，在金牌获得艇、奖牌获得艇和进入决赛A 艇当中，“1-2”战术采用最少，更多的选择是“1-3”战术或“1-4”战术，这表明:1)高水平赛艇比赛的战术中，除第1 个500m 要快外，第2 个500 m 不能成为最慢的，即起航好，第1个500 m 要领先，进入第2 个500 m，要尽可能的维持艇速;2)要想获得金牌，在进入第3 个500 m 时也要尽可能保持艇速，即第3 个500 m 也不能是最慢的，直到第4 个500 m 仍然尽力保持艇速，但是由于体力问题会慢于中间两个500 m 的艇速，因此，要想获得金牌，除了很好的起航，第1 个500 m 领先，途中2 个500 m 都不能主动放慢，要尽力保持艇速，最后冲刺，若该艇上运动员有在第3 个500 m 稍微放松，为第4 个500 m 的冲刺“蓄力”的思想，则该艇获得金牌的几率会下降很多。这两点既符合了赛艇的项目特点和比赛过程中的能量供应特点，同时也符合赛艇运动员比赛时的心理特点。

综上所述，本届全运会赛艇比赛中，所有进入决赛A 艇采用的是两头快的战术，即第1 个500 m 或者第4 个500 m 最快的战术，且前者占绝大多数。在“1-*”战术中，倾向于采用“1-3”或“1-4”战术，要想获得金牌，倾向于更多的采用“1-4”战术，这表明，为了获得金牌，首先，要采用第1 个500 m最快的战术;其次，第2 个500 m 尽可能不要最慢;第三，要尽可能出现“1-4”战术。这提示我们，在国内赛艇比赛过程中，要想获得金牌，首先要有很好的起航，第1 个500 m 领先对手，然后尽全力在途中划过程中保持艇速，最后在第4 个500 m 尽全力冲刺，这其中任何一个段落均不能出现主动放松、调整“蓄力”为了最后500 m 的冲刺做准备的战术观念。

2.4 决赛艇运动员整体年轻，为备战巴西奥运会提供了充足的运动员储备

表4 为辽宁全运会和伦敦奥运会赛艇项目进入决赛A 艇上运动员平均年龄，由表可知，本届全运会赛艇项目决赛艇运动员平均年龄为23.5 岁，奖牌获得艇运动员平均年龄为24.2 岁，金牌获得艇运动员平均年龄为24.4 岁，和伦敦奥运会相比，平均年龄表现出整体偏小，偏小幅度为3.3-4.9 岁。可见本届全运会赛艇项目的国内精英运动员相比国际精英运动员整体上小约3-5 岁，这部分运动员将在3年后代表我国参加2016 年巴西奥运会赛艇项目的比赛，那时其年龄已经达到或接近国际水平运动员的年龄。

表4 辽宁全运会赛艇比赛进入决赛A 艇上运动员年龄特点及与伦敦奥运会年龄*对比

从决赛艇、奖牌获得艇至金牌获得艇，本届全运会赛艇项目运动员的平均年龄呈现逐渐递增趋势，变化幅度大约在0.3-0.4 岁，且该现象不存在性别差异，即男女运动员变化趋势和总体变化趋势一致。这一点和伦敦奥运会赛艇项目运动员平均年龄的相应变化趋势不同，在伦敦奥运会赛艇项目上，从决赛艇、奖牌获得艇至金牌获得艇，其年龄呈现下降趋势，降幅大约在0.2-0.3 岁，男性的变化趋势和总体一致，但女性基本没有变化。辽宁全运会和伦敦奥运会赛艇项目决赛艇、奖牌获得艇和金牌获得艇运动员的平均年龄变化趋势不相一致背后的深层次的原因与项目特点有关，赛艇是一项技术性强的体能类项群［4，12］，这一方面要求运动员有很好的划桨技术，训练年限较长的运动员其水感相对较好，划桨技术好，因此国际水平赛艇运动员的平均年龄在27-28 岁，国内水平赛艇运动员金牌获得艇运动员平均年龄高于奖牌获得艇和决赛艇运动员;另一方面，赛艇还是一个体能类项目［12］，因此体能在赛艇比赛中的地位举足轻重，当具备相应的技术之后，体能较好的年轻的运动员相对年老的运动员有优势。由此可见，赛艇运动员的水感、技术和体能对其获得优异的比赛成绩都具有关键作用，且水感、技术的影响因素相对较大。

表5 辽宁全运会和伦敦奥运会*赛艇项目决赛艇艇上运动员年龄分布

分析辽宁全运会决赛艇、奖牌获得艇和金牌获得艇运动员年龄分布发现(见表5)，三个群体的年龄分布特点基本一致，即处于20-25 岁之间的人数最多，达到甚至超过50%，其次为25-30 岁之间，再次为小于20 岁的，然后是30-35 岁之间，大于35 岁以上的仅1 人。对比伦敦奥运会赛艇项目决赛艇上运动员年龄分布发现(见表5)，国际水平赛艇运动员年龄大部分在25-30 岁之间，其次为20-25 岁之间，再次为30-35 岁之间。若考虑国内和国际运动员水平差异，国内水平赛艇运动员的年龄分布趋势和国际水平赛艇运动员年龄分布趋势相一致，因为3-5 年后，国内水平的运动员年龄已经达到国际水平。然而，有研究［2］报道参加伦敦奥运会赛艇项目中国运动员的平均年龄为:总体25.9岁，男子24.8 岁，女子26.6 岁，均低于伦敦奥运会决赛艇运动员的平均年龄，其可能的原因如下:由于我国赛艇国家队组队于全运会结束后，可能第11 届全运会赛艇项目决赛艇运动员年龄整体偏低，造成2012 年代表我国参加伦敦奥运会赛艇项目比赛的运动员整体年轻，也可能第11 届全运会赛艇项目决赛艇运动员年龄和第12 届相差不大，但是在进入国家队经过3 年的训练和选拔后，选拔出来的都是年轻的队员。

综上所述，辽宁全运会赛艇项目中的精英运动员的年龄特点在于:整体年轻，好的方面是此时运动员的身体体能处于最佳或上升时期，不好的方面在于训练年限相对短，技能水平和水感相对欠缺，但是从发展的眼光和备战2016 年巴西奥运会的需要来看，目前的年龄阶段正好符合赛艇项目国际水平运动员的年龄特征。

3 结语

我国赛艇比赛竞争越来越激烈，比赛桨频呈现升高趋势、但是比赛冲刺启动晚、冲刺距离短，一方面显示出国内赛艇和国际赛艇的差距，另一方面也表现出一个良好的“国际化”发展趋势，同时也体现出了我国自身的特点，运动员水平整体年轻，体现出我国体育人才大国的特点;辽宁全运会上赛艇项目的成绩不少突破了国内最好成绩，或接近国内最好成绩，表明了我国赛艇项目近几年的飞速发展;山东省连续两年的突出表现说明了其成绩背后的科学训练支撑体系的后效应。

［1］FISA(国际赛艇联合会).世界赛艇最好成绩库［EB/OL］.(2014-9-1)［2015-1-26］http://www.worldrowing.com/events/statistics.

［2］资薇，陈小平.基于伦敦奥运会的当前赛艇世界格局及发展动向［J］.中国体育科技，2013，49(3):84-88.

［3］Niels Secher.Rowing:Physiology of Sport［M］，E＆FN Spon，1990.

［4］资薇.我国优秀赛艇运动员年度训练负荷特点及关键问题研究［D］.北京，清华大学博士学位论文，2011 年.

［5］Steinacker JM.Physiological aspects of training in rowing［J］.Iternational Journal Sports Medicine，1993，14(1):S3-S10.

［6］Valery Kleshnev.Rowing Biomechanics Newsletter［J］.2005，No 8 Volume 5.

［7］HARTMANN U.Die neue Entwicklungstendenz des Rudertraininges［Z］.Vortrag in Nanjing，2005.

［8］HARTMANN U.，Mader A.Rowing physiology.In Nolte V.(Editor):Rowing Faster–training，rigging，technique，racing［M］.Human Kinetics，2004:9-23.

［9］Hagerman FC.Connors MC.Gault JA.Et al.Energy expenditure during stimulated rowing［J］.J Appl Physiol 1978:45:87-93.

［10］L.P.Pripstein，E.C.Rhodes，D.C.McKenzie，K.D.Coutts.Aerobic and anaerobic energy during a 2-km race simulation in female rowers［J］.Eur J Appl.Physiol.;1999，79:491-494.

［11］Hagerman FC.Applied physiology of rowing［J］.Sports Med.1984 Jul-Aug;1(4):303-326.

［12］田麦久主编.运动训练学［M］，人民体育通用教材，2000:60.