To The End Of The World 驶向南纬54度

沿着与麦哲伦海峡平行的大街，我走来走去寻找港口。路上，一条正在睡觉的流浪狗突然起身走到我的前面，还频频回望，仿佛在给我指明方向。跟着它来到费迪南德·麦哲伦（Ferdinand Magellan）的雕塑跟前，发现正对着的果然是码头。当我登上舷梯时，看到它又开始打起盹儿来。这番奇遇让我觉得身心舒畅，但片刻之后，我就置身在前往乌斯怀亚（Ushuaia）的Stella Australis游轮上的一间小小的舱室里，还有个更小的淋浴间，对讲机里传出来的音乐震天响。我有预感，这四天的海上之行将会很漫长。

当我和在Explora（exploracom，巴塔哥尼亚的奢华酒店）认识的两个朋友朱利安和杰拉尔德一起出席“欢迎酒会”时，皮斯可（Pisco）已经斟上了。接下来我们每一顿饭的同桌还包括一位甜美的英国女士，她的丈夫去世之后，这是她第一次独自旅行；还有一对来自布列塔尼的法国夫妇，他们之前在这里认识。这对夫妇已经在外旅行半年了，去过尼泊尔、泰国、越南，现在要把剩下这半年用来探索南美洲。由于他们在南美也只能算短期停留，所以没机会欣赏到巴西的巴萨诺瓦（Bos鼢Nova）和古巴的古巴和声（SonCubano）。“时间有限，”他们说，“但是日子还长着呢。”

第二天一早，我觉得船好像是在安斯沃思海湾（Ainsworth Bay）的什么地方搁浅了，实际上是我们要在这里停靠上岸。客人分别穿上橘色救生衣，登上小艇，被带到阿尔韦托德阿戈斯蒂尼国家公园（Alberto De Agostini National Park）里的一个海滩。这个公园得名于一位意大利牧师兼探险家，他是第一批跨越南巴塔哥尼亚冰原的勇士。我们从玛李呢尼冰川（Marinelli Glaaer）附近的水域穿过，大块的浮冰漂浮在水面上，水下部分占据了3/4，有的透出幽幽的蓝色。上岸之后，乘客们按照不同的语言分组；当地向导们均擅长多国语言。我们的英文向导瑞奇是智利人，个子不高，他负责带领我们游览全岛，认识当地的动植物群。他指给我们看那些被遗弃的海狸窝。这些海狸是从加拿大引进到火地岛（Tierra delFuego）的。由于在当地没有天敌，数量增长很快。它们筑起的大坝影响了森林里原有的排水系统，导致洪涝淹没了植被和草场，对当地生态系统的危害比人类还要大。但当我们漫步在这片常绿林里，它依旧美得人心醉。瑞奇鼓励我们去摸摸那些“歌汇”树，感受它们所散发出的生命的力量。“歌汇”音译于西班牙文Coihue，是—种生长于智利中部与南部的落叶树的树干。我们品尝了一种名为Chaura的本地浆果，外观和口感都跟苹果差不多。瑞奇在一个池塘边停了下来，森林一直延伸到这里，再往前一步就是悬崖，地上黄绿色的苔藓随处可见。他让我们跟他一起静静地冥想片刻。有些同伴闭上了眼睛，但我实在不舍得那满目深深浅浅的绿。我们听着瀑布的声响，呼吸着地球上只有少数几个地方才能享受到的新鲜空气。而当我们走出森林时，热巧克力和威士忌正在等着我们的归来。这里是欣赏玛李呢尼冰川的一个经典好位置。下午，我们坐着橡皮艇去往萨克斯小岛（Tuckers Islers）看望麦哲伦企鹅（Magellanic penguns），而离得不远的德拉富恩特岛（De la Fuente Islet）则是鸬鹚的天下；空气中弥漫着禽类栖息地独有的浓烈气息。

船上的晚间娱乐是卡拉OK。老实说，当你逃离俗世躲进这大洋深处的游轮上，却跟一帮陌生人一起大唱特唱流行歌曲，真的是没有比这更滑稽的事情了。我走上甲板，已经有十几位乘客坐在那里，正在听两位向导深情演绎一首西班牙歌曲。许多乘客都鼓起勇气献歌几曲，但还是有不少人脸皮薄，只愿意当个看客。场面看上去惨不忍睹：—群来自世界各地的疯子纵情演绎经典摇滚歌曲。那天刚好是我那位澳洲朋友的生日，我说服他采用了最有纪念意义的庆祝方式——跟我一起高唱皇后乐队的那首《波西米亚狂想曲》（Bohermnan Rhapsody）。当另一首皇后乐队的老歌唱到尾声时，船上大部分房间都加入了合唱：“We are the champions！（我们是冠军！）”此时此刻让我想起了探险精神——比如就像这样站在麦克风前纵情歌唱——是最能够酝酿『葡宜的催化剂之一，无论在哪儿，无论各自的背景和文化有多大差异。当然，还有手中那杯皮斯可。

广播里传出的声音让我从狂欢中惊醒，说是已经靠近德瑟莱申岛（Desolation Island）。哦，这个名字听起来就很荒凉。但这卡拉OK之夜实在让我高兴，足以助我抵御一切孤独。橡皮艇穿过皮亚峡湾（Pia Fjord）里漂浮的冰层，这些都是从皮亚冰川（Pia Glaaer）上掉下来的零碎。我的船老大卡尼图（Canito）凝视着那雄伟的冰川，深吸了一口清冽的空气，用西班牙语喊出一句：“我爱巴塔哥尼亚！”橡皮艇慢了下来，最终在Stella Australis游轮和冰川之间的位置熄火。卡尼图看上去也有点儿发懵，他检查了一下变速箱和引擎，也没发现什么问题，而此时，橡皮艇又突然发动了。他哈哈大笑起来，我们才意识到是他在跟我们开玩笑。他还在继续闹呢，一会又哼起了肖邦的《葬礼进行曲》。我们终于安全靠岸，眼睛一眨不眨地盯着那巨大的冰川，希望能亲眼见识到冰层剥落的盛况。大家都听到了一声爆裂，紧接着像是大炮开火一般的轰隆隆声，但当我们到处搜寻响声的出处，却只有一朵巨大的水花给了我们答复——就像听到雷声，举头望天的时候，却已经风平浪静了。我们沿着冰川走了一遭，迷人美景尽收眼底，就是橘色的救生衣和醒目的The North Face外套在这自然之美中显得不大协调。

我们回到游轮上，继续探索阿利冰川（GlaaerAlley）。那是一个接一个的悬冰川，除了其中一个是以河流名称命名之外，其他都采用了欧洲国家的名字。当我们依次穿过西班牙、罗曼什河（ Romanche）、德国、意大利、法国以及荷兰时，甲板上也为大家准备了应景的点心，着实让人兴奋。在德国冰川，我们吃到了小香肠，喝到了德国啤酒。来到意大利冰川，大家一人捧着一块披萨在甲板上闲聊。而当我们抵达法国冰川时，手中则是拿着—杯香槟酒。我走上露天甲板，一道双彩虹从右边的船舷直落入冰川之中。没有比这更美的了；当大家手忙脚乱找相机时，彩虹在几分钟之内已消失得无影无踪。

当冰川和彩虹都过去之后，在船上的时间显得有点儿难熬，所以当被问到是否有兴趣参加晚上的时装秀时，我居然一口就答应下来。向导们给我们搭配上巴塔哥尼亚抓绒衣和合恩角（Cape Horn）棒球帽，我们趾高气扬——其实笨拙得很——走进了甲板上正在玩宾果（Bingo）游戏的人群里。

最后一天，我们的第一站是乌莱亚湾（WulaiaBay）的纳瓦里诺（Navarino）岛。帕特里西奥领着我们来了一次轻松的海岸漫步，讲述Yamana的故事，生活在岛上的本地土著也被称作Yaman。这些游牧民族用双手掏空树干做成独木舟，四处狩猎。帕特里西奥在Ausrralis兴建的小博物馆里向我们展示了一艘Yaghan独木舟的复制品。他们的狩猎方式是男人们站在船头用叉捕鱼和海狮，女人们则负责在后面划船。“她们都是很棒的女人，非常坚强。”帕特里西奥说，“她们一边划船，还会一边寻找水里的贝壳。你知道她们为什么要这样做吗？因为她们可以潜入冰冷的水里把它们捞上来。”尽管居住地气温不高，但Yaghan人通常都浑身赤裸，只在身上大量涂抹他们捕杀的海狮身上的脂肪。

英国皇家海军“小猎犬号”的罗伯特，菲茨罗伊船长（Captain Robert FitzRov）企图“教化”几个土著，于是把他们带回英国。一年之后，土著们回到巴塔哥尼亚，可没过多久，又过回了自己从前的生活。英国人依旧继续干涉Yaghans的生活和习俗。英国传教士把外来疾病传染给他们，以说服他们穿上衣服；移民们引进到纳瓦里诺岛的羊被土著们“偷走”，也完全是因为后者根本没有英国人意识里的“财产”概念。这是一个从19世纪中期到现代社会的惊人飞跃，而整个土著社会也发生了翻天覆地的变化，最显著的就是人口从大约三千人到最后只剩下一个纯Yaghan血统的克里斯蒂娜.卡尔德隆（Cristina Calderon） -她住在靠近世界尽头的一个小岛上的小房子里，Yaghans的传承命悬一线。

向导们一整天都在提醒我们合恩角的航行环境有多恶劣。海面上不可预测的风向和洋流，让所有路过的船只都闻风丧胆。他们说，从这里安全上岸抵达合恩角国家公园（Cape Horn NationalPark）只有50%的把握，并且极有可能是“落汤鸡式登陆”。我不是水手，但直觉告诉我这也有点儿太夸张了——或许只是为了增加合恩角的传奇性吧——当然我也不能轻视船员对于安全性的重视。在几位向导乘着橡皮艇侦查了前方状况之后，我们被放行了。

终于，我们保持干爽地抵达了合恩岛（HomosIsland）。我爬上无数级台阶，沿着一条木栈道，迎着狂风终于来到了合恩角纪念碑跟前，那是一个信天翁轮廓的雕塑。站在纪念碑前南望，我想这应该就是我这辈子最接近南极洲的一次了吧（大约五百英里）。在栈道的另一头是一间小教堂和一个灯塔，有户人家住在那里。每年都有—位智利海军的军官带着他的家人驻扎在这里看守灯塔。这对任何一个家庭来说都是难捱的孤独，一整年远离文明社会，孤零零地在这个岛上独自面对恶劣的自然环境。不过之后，当我看到满眼穿着橙色救生衣的游客时，才意识到守塔人其实每个星期都会见到Australis游轮送来的游客，以及其他路过合恩角的船员。当我见到守塔军官安德烈斯和他的妻子保拉、儿子马蒂亚斯以及小狗梅尔吉奥时，他们看上去情绪相当稳定。安德烈斯甚至对自己能获得这个任务感到非常荣幸。当被问到这段在合恩岛的经历时，他回答：“很好，这是个全新的体验。”脸上挂着自豪的微笑。

我对那个不得不住在世界尽头的小男孩充满了同情，他的小狗是他探索这个面积有限的小岛的唯一同伴。我还记得Explora那些天真无邪的向导和牛仔，记得Australis游轮上那些在甲板上唱卡拉OK和跳探戈的向导。向导帕特里西奥告诉我的那句话也一直在我脑海里萦绕——“Yamana人曾经生活得很不错。”他说。他给我看了一些图片，上面是Yaghan人雕花的长矛。对于Yaghan人来说，尽管缺衣少食，也没有地方住，但他们依旧有热情创造美好的事物。是的，帕特里西奥说得没错，他们曾经过得非常不错。

最后抵达乌斯怀亚港，码头则停泊着世界各地来的游轮，有小至两三百人的，也有大至两三千人的。乌斯怀亚是一座由囚犯建造的小城。据说在20世纪初，阿根廷政府效仿英国将囚犯送往澳大利亚的做法，也在乌斯怀亚设立监狱，将重刑犯流放到这里，因为是个岛屿，想要逃脱几乎是不可能的。囚犯们在这里建造房屋，修建铁路。小城已初具规模，圣马丁大街为主街道，与海岸线平行，商店一家挨一家，明显是为游客而开的。街道一端的教堂是最高的建筑，但也只有四五层楼高。即使不下游轮，远远看过去，整个城市色彩明媚，黄、红、黑、白、蓝之色点缀着冷酷仙境。

搭乘Stella Australis须知

到达

国内去往彭塔阿雷纳斯的航班，至少需两次中转。已有美国签证的游客，可以选择搭乘美国联合航空飞往休斯顿，然后转往圣地亚哥，再搭乘智利航空前往彭塔阿雷纳斯。如果不想办理美国过境签的话，则可以选择飞抵法兰克福或巴黎，然后换乘智利航空前往圣地亚哥，再转至彭塔阿雷纳斯，从乌斯怀亚回北京，搭乘阿根廷航空至布宜诺斯艾利斯，然后换乘卡塔尔航空由哈马德国际机场飞北京，中途在多哈经停。

气候

十月的乌斯怀亚气温在2℃～10℃之间，火地岛呈现温带海洋气候，降水较少，且纬度较高，冬季湿冷。十月平均气温为5.9℃，记得带好防风保暖衣物。

游轮

M/V Stella Australis游轮建于2010年，船上有100个豪华客舱，可容纳210名乘客，船上所有的高级餐食、酒水、饮料和一些娱乐活动全部都是免费的。其主要活动范围集中在彭塔阿雷纳斯和乌斯怀亚之间，分别有三晚、四晚和七晚的行程。

australis.com

价格分别为￥9，200、

￥11600和￥18300。