文明是设计出来的

王建国

最近，我经历了两件与文明有关的事，一件失败，一件成功。

先说失败的事。前些时连续下雨，某写字楼为了方便人们使用雨具，在大厅服务台放置了一些某品牌的伞，规定凡借用者均要付10元押金。实施后，很多伞成了“肉包子打狗，有去无回”。

屋漏在下，问题在上。我到几家大超市了解后得知，这种品牌伞的最低市场价为24元一把，人们借用时支付的押金连伞价的一半都不到。管理者为啥收取低于市场价的押金呢？相关负责人给予的解释是：要充分地相信借用者，我们文明待之，对方也理应会投桃报李地给予回报的。对此善意，我却持不同的看法。

我认为押金与押物在价值上要对等，甚至还要考虑到伞的使用折旧等因素，把押金提得稍高一些。这样的话，借用者才会考虑有借有还。在无利可图的情况下，让个人的信誉受损，划不来。但是，一旦发现借用品的价值超过押金，仅仅靠信誉的约束就显得乏力，人们心底的趋利本能就可能占上风。

该责怪谁呢？我觉得首先应该责怪设计借伞措施的人，他释放了人们潜藏于心底的私欲，从而让他们撕去了文明的遮羞布。如果这种机会不断出现，建立在社会基本道德准则上的价值观就会被毁掉。

再说成功的事。我经常乘坐飞机出行，每次登機进入机舱之后，我都看见经济舱的乘客排着长队，通道上经常拥堵，因为走到座位的乘客要站立着将大的行李搁置到行李舱里，需要一定时间才能将行李搁置稳妥。就在此间，站立的乘客必然挡住后面乘客的道。这不仅占用别人的时间，也可能引发纠纷。

最近去夏威夷旅游，看见檀香山机场经济舱的登机方式合情合理：机场按登机卡的排号座序叫号，被叫到号的乘客才能登机。他们从最后一排的乘客叫起，依次往前，一排一排地叫。这样一来，最后一排的乘客优先登机入舱，他们放好行李之后安静落座。接着，后面的乘客按照座位顺序再入舱。这样，无论哪一排的乘客入舱，留给乘客面前的通道一律都畅通无阻。

这样登机还产生另一个好处，乘客搁置在行李舱里的物品也是有序的，而不是见缝插针塞进附近行李舱。这样一来，乘客下飞机取行李时十分方便，更不会忙中取错。因为有序登机，还能缩短乘客在路上的时间。

有句叫做“先小人后君子”的老话，这用在措施设计上颇为需要。设计者务必像“小人”一样换位思考，甚至斤斤计较，只有这样，才能达到动机与效果的统一。人的文明是从必然王国走向自由王国的。措施的设计是否科学，直接关系到文明的质量与抵达的进程。