除了种树，丰田还在做啥

曹晓昂

在河北的丰宁县有一片占地4万多亩的“丰田林”，这是由丰田汽车公司（以下简称“丰田”）和中国科学院中日科技与经济交流协会、日本地球绿化中心、河北省和丰宁县林业局共同设立的“中国首都圈环境保护示范基地”项目所打造的。丰田发起并设立于2001年的这个植树项目，10多年来已投入资金约3600万元人民币，在丰宁留下了约500多万棵树。不过，鲜为人知的是，在中国的企业社会责任（CSR）领域，丰田除了“种树”，还在“育人”。

与植树项目相比，丰田的“育人”项目开始的时间更早，早在1990年9月，为了面向中国汽车产业和装备制造业培养专业技能人才，在中国政府有关部门的支持下，丰田和金杯汽车股份有限公司共同创立了“辽宁丰田金杯技师学院”的前身中国汽车工业丰田金杯技工培训中心（以下简称“技工培训中心”），到目前为止，丰田对该项目已经提供了八期支援，累计援助金额八千三百万元人民币。

2014年10月，在丰田汽车公司与辽宁丰田金杯技师学院（以下简称“丰田技师学院”）第九期合作签约仪式上，辽宁省人力资源和社会保障厅、沈阳市人民政府、沈阳市发展和改革委员会、沈阳市人力资源和社会保障局、日本国驻沈阳总领事馆、丰田汽车公司等政府和企业代表等相关人员约300余人出席——当地政府及相关人士对于该合作项目的重视程度由此可见一斑。

二十年，两万人

虽然校址选择在地处中国东北的沈阳，但这个设立于20多年以前的项目，当年的合作方里还有一家企业——中国汽车工业总公司，因此该技工培训中心的定位不低，是面向全国的，集中、高等职业教育、技能培训、技能鉴定于一体的国家高技能人才培养基地，也是全国首批中等职业教育改革发展示范学校。

从技工培训中心起步，丰田技师学院现在已是中国汽车行业技工培养的一张“名牌”。1996年，该技工培训中心被评为国家级重点技工学校；2003年，获得了标准化管理ISO9001质量管理体系认证；2004年，被授予国家技能人才培育突出贡献奖。2009年5月，为了振兴东北老工业基地发展、培养更多的优秀制造业高级技能人才，辽宁省人力资源和社会保障厅曾对辽宁省内一百多所技工学校的教育设施、师资力量和办学能力水平等综合实力进行了评估，该技工培训中心晋升为“辽宁丰田金杯技师学院”。升级后的技师学院在继续保持成立之初的培养中、高级技工的基础上，获得了培养预备技师的资格。2011年7月，技师学院被教育部、人社部和财政部批准为全国首批中等职业教育改革和发展示范建设学校，并于2014年2月通过了三部委的评估验收。

不过，对于丰田技师学院现任校长明立军来说，他更重视的也许是学校发展的实际数据。“从成立至今，我们共培养出了两万八千余名优秀中、高级汽车技能人才，其中大部分已进入大、中型国有企业、外商独资或中外合资企业工作，成为奋战在中国汽车产业第一线的骨干力量。另外，自1993年以来，师生积极参加国内各级职业技能大赛共64次，其中，6人夺得全国冠军，1人夺得全国亚军，185人次荣获全国、省、市的技术大王、技术标兵、技术能手、五一劳动奖章、五四青年奖章等荣誉称号。”在签约仪式现场，明立军校长告诉记者，截至2014年，丰田技师学院已有1.2万平米实训工厂及各专业仿真实训室18个，进口和生产先进实习教学设备及大型教学仪器2160台（套），实习实训设备总值超过 6000万元人民币。

“丰田技师学院最大的成功是形成了被社会各界广泛认可和称赞的丰田金杯培养模式”，明立军的自豪显露在脸上，据介绍，秉承丰田“造车先育人”的人才理念，丰田技师学院采用的是国际先进的“丰田技能人才培养模式”，在教学实践中，通过传授理论知识、强化技能训练和提高综合素质三位一体的教育实践，实行一人一机（岗）、真机床、真材料、真课题的实习教学，由于投资到位，丰田技师学院的实验设备和学习环境可以说是全国最好的技师学校之一，他们广泛和规范的素质教育活动可以真正实现学生在知识、技能、素质三个方面全面发展的教育目标。目前，丰田技师学院的毕业生很受企业的欢迎，甚至可以说是供不应求。

丰田的意图是什么

“这里的学生毕业后是否会优先提供给丰田在中国的生产企业？”“我们毕业生是双向选择的，不存在优先提供给丰田的要求，”在实习车间的生产现场，面对记者的提问，明立军告诉记者，为适应产业结构优化调整对技能人才的需求，满足企业特殊需要，该学院针对汽车、数控、模具、焊接、电气、自动控制、机械维修等专业，分别与沈阳航天三菱发动机公司、华晨宝马公司、华晨中华公司、上海通用（沈阳）北盛公司和奇瑞汽车公司等企业合作开办定向培育班，实行订单培养，满足企业与学生的双向需求。

“那么你们（丰田）这不是提供资金为竞争对手培养人才吗？”

记者所提的问题显然出乎在现场的丰田工作人员的意外，想了一阵，他认真地告诉记者，丰田认为，一个企业获取利益作为立身之本，同时回报社会履行应尽之义务是天经地义之事。“通过汽车，创造富裕社会”是丰田的创业宗旨。

“中国成为世界最大的汽车产销国之后，中国消费者对于高标准、高品质的生产与服务的需求也与日俱增。唯有优秀的专业人才，才是实现高品质生产、提供优质服务的基础，也是展开所有生产及服务举措的支柱。因此，丰田以中国用户的实际需求为出发点，从二十几年前就开始投入大量的资源和力量协助汽车技师学院的创立，为中国汽车产业的发展构筑强大的生产人才培养体系。在过去二十多年的时间里，丰田对技师学院已经提供了九期支援，累计援助金额约八千三百万元人民币。（约17.91亿日元）”

目前，丰田的企业社会责任（CSR）分为两个部分：社会公益和公司CSR规划的制定、理念的对内对外传播等。丰田汽车在全球的规定是，每年拿出收益的1%用于社会的公益活动。同时还明确，公益绝非企业宣传的手段。其中丰田中国社会贡献部的事务集中于环保、交通安全和人才培养三个方面。显然，对于丰田来说，保持社会公益的独立性和纯粹性才是他们首先考虑的因素。

现在，丰田技师学院的合作项目已经进行到第九期，20多年过去后，已经毕业的2万多名学生，绝大部分被中国的大中型国有企业、国外独资或中外合资企业录用，部分毕业生甚至还赴日本、韩国、新加坡等国企业就业或研修。

在第九期的支援中，丰田将如同往常一样，向学校提供实训教学设备和教学资料；接待师生赴日研修，并且将增加派遣日方教师赴中国指导、交流的次数；颁发奖学金的人数从过去的120名/年，增加至144名/年，将援助更多品学兼优的学生顺利完成学业。而作为本期合作的新尝试，支援内容中新增向学校提供HEV总成的展示物及搭载了国产混合动力总成的COROLLA卡罗拉及LEVIN雷凌各一辆；安排学生到丰田相关工厂参观、学习，以及向符合条件的毕业生提供“入职准备金”等援助内容。

丰田中国的社会贡献事业

社会贡献事业是丰田在中国整体战略的重要组成部分，2012年丰田中国启动的首个自主战略--"云动计划"中，明确指出要大力推进社会贡献事业。为了成为扎根于中国的优秀企业公民，丰田一直围绕"环境保护"、"交通安全"、"人才培养"三大领域，积极开展以"十年植树，二十年育人"为代表的社会贡献活动。其中，在人才培养领域，除了历经将近25年、已经结出累累硕果的辽宁丰田金杯技师学院项目外，丰田与清华大学携手成立的"产业发展与环境治理研究中心"项目，及与中国宋庆龄基金会共同设立的"丰田助学基金"项目都已经开始了第三期的合作，而与国内优秀专科学校合作的T-TEP（TOYOTA TECHNICAL EDUCATION PROGRAM）培训项目也已经持续开展了20年；在其他领域，过去14年来，丰田一直坚持在河北丰宁开展植树活动、累计直接投入资金约3750万元，植树约500万棵，绿化总面积超过了5万亩以上（约等于4200个足球场）；另外，2005年起，设立"中国青年丰田环保奖"，近10年来持续资助具有创意的草根NGO深入开展活动。作为此项目的子项目，2013年起，丰田全新启动了面向公众的"种子力量环保行动"。目前，已经发起 "停下来等等绿色"、"午间关灯一小时"等切实为环境保护贡献力量的多种日常环保行动。从1964年第一辆皇冠汽车进入中国，丰田已经融入了中国社会五十年。在坚持为中国消费者提供满足需求的产品的同时，丰田为了成为优秀的企业公民坚持脚踏实地的奉献。今后，丰田还将继续在中国开展以"环境保护"、"交通安全"、"人才培养"为中心的各种社会公益活动，在贡献中国社会的道路上越走越精彩。

[记者手记]

辽宁丰田金杯技师学院的校园并不大，教学大楼看起来也有些历史感而略显得有些陈旧，但是走进他们实习车间里却会发现时新的生产设备，自动机床、冲压机等一应俱全，“我们把钱都用在实实在在能提高学生能力的地方。”陪同记者参观的辽宁丰田金杯技师学院的校领导，话并不多，只有在说起学生的时候语调才高起来，如同生产线上埋头工作的质朴老工人。

虽然学生毕业后大都供不应求，他们学校的就业率达到96%以上，比某些大学还要高，但他们其实也有烦恼，“在中国人的传统观念里，家长还是不愿意自己的孩子读技工学校的，所以我们招收学生的情况并不容乐观。为了面子，有的家长宁可让孩子读个三本、四本，毕业后找不到工作，也不愿意他们来这里学实际的技能。”

因为工作的缘故，明校长去过日本，也到过德国，那里对于技术工人的推崇氛围让他很羡慕，“在德国，一个技术工人可以干50年，地位非常高。”但是中国的现实情况往往是大家谁都瞧不起技术工人，甚至连技术工人自己也很难坚持。“中国如果要从制造大国转变为制造强国，没有技术精湛的技工队伍保障是不可能的实现的。”