谷歌眼镜项目研发是否失败了?

Google Glass（谷歌眼镜以下简称Glass）于2013年在美国推出，售价1 500美元（约合人民币9 283元），并于2014年夏天在英国面向大众开放销售。但日前谷歌宣布停售Glass，并停止生产目前测试版本，Glass团队将脱离Google X部门，合并入隶属于Nest Labs的一个独立的产品部门，单独运营。就此，Explorer测试项目已经结束。就在谷歌将智能眼镜市场炒得火热的时候，谷歌却突然叫停Glass软件开发项目，此举到底意欲何为？

《纽约时报》

美国最有影响力的三大报纸之一

此举对Glass来说，是一次低调的后退。就在两年多以前，Glass还是谷歌年度开发者大会Google I/O上的明星产品，也是谷歌为深入硬件销售领域而采取的核心努力。而如今，Glass更像是一个因硬件开发目的不明确，而导致产品陷入困境的研究案例。

Glass和iPhone不同，后者是巧妙地将消费者已了解和使用过的产品整合在一起。消费者对于Glass的使用领域的不明确，导致了用户的流失。Glass除了在拉斯维加斯遭到了禁用，美国西弗吉尼亚州的立法者还尝试制订立法，规定驾驶时使用Glass是非法的。

摩摩尔

IT圈网络营销达人，非专业互联网观察者

网易科技专栏中一篇名为《谷歌眼镜停售，是“夭折”还是“再出发”？》的文章这样写到：

“考虑到Glass研发团队将会被划归到由托尼·费德尔掌管的Nest智能家居部门，谷歌停售Glass肯定不是为了避免损失，而是谋划未来的实质性大动作。费德尔曾是苹果的高级副总裁，被称为“iPod之父”，在离开苹果后，创办了Nest，并在去年谷歌32亿美元收购Nest的交易案中加入谷歌。不管是iPod还是Nest恒温器，都是非常贴近用户需求的产品，所以有理由相信Glass项目能在费德尔的带领下为我们带来更多的惊喜。”

谷歌官方

美国著名的跨国科技企业

谷歌表示公司的研究部门已经完成了开发工作。那些“经过认证的合作伙伴”仍然可以获得该产品并在医院或工厂之类的场合开展商业实验，但是Explorer计划将会终止，也就是供软件开发者和电子设备狂热爱好者所购买的测试版本将不再继续出售。

谷歌还表示，Glass仍在持续成长之中，但由于不再是试验型产品，不需要在Google X项目下进行孵化。面向企业和开发者的销售仍将继续，公司将继续投资并促进Glass业务的发展，并对企业用户版本的Glass和可穿戴智能设备的未来充满信心。

布莱恩·鲍拉德

APX Labs联合创始人兼首席执行官

负责为Glass提供认证的APX Labs的联合创始人兼首席执行官布莱恩·鲍拉德（Brian Ballard）说，谷歌正在向Glass计划提供更多资源，而非减少资源。现在支持这个项目的人更多。

鲍拉德还称：“整个Glass生态系统从第一天就知道，Explorer项目将被终结。我们从谷歌获得的支持比以往更多更好。”他表示，销售给企业的Glass越来越多。他说：“我们每个季度的增长率都高达数倍，签约的客户包括许多大品牌，比如飞机制造商、汽车制造商、电力公司以及电信公司等。比如，11月份，APX Labs宣布与波音公司达成协议，与其共同开展Glass飞行员计划。”

JP·格恩德

（J.P. Gownder）

市场调研公司

Forrester Research分析师

市场调研公司Forrester Research的分析师JP . 格恩德（J.P. Gownder）表示，谷歌没有放弃Glass，但至少“按下了重置按钮”。

“关于消费者为何需要这款设备，并没有明确的原因，这是个问题。当消费者没有用上Glass时，他们会按照自己的假定想象其功能。而现在他们的假定是，Glass是一款录像设备。谷歌认为，他们应该将Glass交给懂得如何将消费型产品推向市场的人。这个人能够同时从设计角度和营销角度进行考量。”

陈根

科技畅销书作家

在雷锋网一篇名为《谷歌眼镜停售你捉急么？》的文章中，作者陈根这样认为：

“尽管谷歌宣布停止Glass对于个人的销售，但从Glass推出至今的重点并未放在个人身上，而是在不同的领域做了更多的探索，比如远程医疗等方面。因此Glass宣布与不宣布停售其实并没有太大的影响，而今天的宣布无非是给市场发了一份对该款产品结果的正式说明而已。”

移动互联网哪些领域将会迎来爆发式增长？

物联网、车联网、可穿戴设备

1月14日，创新工场董事长李开复在一项活动中发表了公开演讲。他认为，移动互联网正在爆发式增长并深刻地改变我们的生活，但如果再往未来五年看，现在的变化或许微不足道。未来带来爆发式增长的将会是在物联网、车联网、可穿戴设备等，这也将带动约400亿台相关设备的增长。

李开复预计，一大变化在于未来所发生的变革不是产品的变革。“如果只是在想车会不会电子化，电视是不是智能化，那你想错了。”他以汽车为例，“从电子车到Uber到地图和生活服务，未来会产生什么样的现象？如果有想象力一点，未来的整个运输模式都会改变。不久的将来应该可以看到，一个汽车没有驾驶员，它会在你需要的时候带你去几乎任何你想去的地方。所以如果还在想你计程车哪个什么事，地铁什么事，都有点OUT了，要往前想。”

李开复还认为，未来我们的生活、娱乐、居住等等方方面面都会被彻底颠覆，绝对不能用过去的方法去想未来。

国内电商谁能超过淘宝和京东？

携程将是中国成长最快的电子商务公司

携程创始人梁建章在携程十五周年庆典上发表讲话表示，虽然携程现在的市值只有京东的1/5，淘宝的1/40，但“完全有可能3年就能超过京东，5年超过天猫，10年超过淘宝，成为世界上最大的电子商务公司之一”。自2013年2月回归之后，梁建章大力推动携程的移动战略。

乐视能否继续一家通吃的封闭模式？

乐视模式就快要走到头了

近日，小米公司联合创始人、副总裁，小米电视负责人王川在接受采访时对产业内的几家公司进行了分析，他认为乐视既做内容，又投资了乐视影业做电影，同时还做视频网站和电视机，是典型的一家通吃的封闭做法。然而，这种模式就快要走到头了，迟早会被验证是行不通的。很多案例证明，开放一定会胜过封闭。

易到为何不参加打车软件烧钱大战？

钱烧在价格战上是幼稚的

“钱烧在价格战上我认为这是幼稚的，你想你能通过利益把司机拉走那很简单，如果长期这样商业模式就是不成立的。反过来有一天别人也可以用利益把他拉走。”在“滴滴”和“快的”等打车软件进行烧钱大战时，易到用车CEO周航却不为所动，他认为烧钱拼市场太浅层次，竞争对手缺乏创新精神。

计算机自动化危险吗？

真正的危险是我们对计算机的依赖

谷歌工程总监、未来学家雷·库兹韦尔预测，在下一个十年结束的时候，人工智能将超越人类。对此，前哈佛经济评论总编尼古拉斯·卡尔在《卫报》上发表文章称，来自计算机自动化的真正危险，是我们对其形成了依赖。我们应该尊重我们计算机的能力，但是我们应该更尊重自己的智力。

中兴换标为哪般？

打破常规才有出路

“品牌变革不仅是换标，更要通过持续不断有影响力的行动、产品为自己证言，未来需要让用户的口碑证明我们是一家从优秀奔向卓越的CGO公司！”不久前，中兴通讯在全球正式启用新标识。对于这一改变，中兴通讯总裁史立荣在2015新年致辞中做出了解释。

互联网从业者应如何看待传统行业？

要怀有敬畏之心

UC董事长兼CEO俞永福在2015极客公园创新大会的主题演讲环节提出，互联网从业者需要对传统行业怀有敬畏之心，不能无知者无畏，其实传统产业水很深。他认为，能够融合传统行业与非传统行业人才的团队，在未来成功率最高。

年轻人创业的最佳方向是什么？

一是移动互联网，二是智能家居

“移动互联网是全球市场，一个小的APP、小的游戏放到App Store和Google Play，就是全球市场；另外，中国台湾省有优秀的软硬件市场，在智能设备方面很有优势。”

2015年1月13日，小米董事长雷军在中台移动互联网大会上表示，移动互联网和智能家居是年轻人创业的两大最佳方向。雷军以自家手环为例，其研发者是中国科技大学的几位博士，当时市面上的手环痛点是每4～5天需要充电一次，雷军要求小米手环的续航时间提升到90天。最后，团队将续航时间提升至60天，在推出数月后售出100万只，目前估值3亿美元。

雷军认为，智能设备是中国台湾省在未来五年最重要的方向，“但我还没有看到中国台湾省太多创业公司在做这个领域，小米非常愿意合作，帮助大家，小米自己只做三类5个产品，其他全部是合作伙伴做的。”此外，雷军还表示“我们应该鼓励中国台湾省出现更多天使投资者，中国台湾省的人均收入远超中国大陆，关键是怎么恢复信心，让年轻人看到榜样的力量。”