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浅谈沥青路面病害的早期预防及措施

2015-04-28李德生

中国科技纵横 2015年7期
关键词:车辙面层沥青路面

李德生

(定西公路管理局应急抢险保障中心,甘肃定西 743000)

浅谈沥青路面病害的早期预防及措施

李德生

(定西公路管理局应急抢险保障中心,甘肃定西 743000)

目前,随着我国公路事业的不断发展,沥青路面在我国公路工程被广泛应用。沥青路面在为人们生活服务的同时,本身也出现了一些病害。笔者结合自己多年的工作经验,分析了沥青路面病害的种类,并对其产生的原因进行了分析,提出了一些有效的预防以及处理措施,以供读者参考。

沥青路面 平整度 控制

1 病害的种类

(1)裂缝。作为沥青路面中比较常见的一种灾害,裂缝对于沥青路面的使用寿命有着一定的影响。由于在初期沥青路面存在一些裂缝,路表水容易深入到结构层内,导致路基出现软化现象。加上车辆的压力作用,将会使得路面以及路基的强度大大地降低。时间一久,路面承载能力将会大不如前,这对于人们出行是非常不利的。(2)车辙。这主要是由于车辆荷载作用形成的。受车辆压力作用,车辆轮迹带处形成纵向连续下沉及轮迹带两侧路面不同程度的隆起,造成路面发生凹槽变形,这种变形是持久的。(3)坑槽。在铺筑沥青路面时,因为施工人员的操作不当,使得沥青路面的空隙率无法满足施工的要求,进而导致沥青路面在后期的使用过程中发生透水现象,造成坑槽的产生,这对于路面行车的安全性造成了一定的威胁。

2 病害产生的原因分析

(1)裂缝产生的原因。造成沥青路面出现裂缝的原因相对较多。在沥青路面施工前期,基层结构设计不当是导致沥青路面出现裂缝的一个重要原因。沥青路面之间的平整度是可以相互影响的,一旦沥青基层的平整度出现问题,沥青面层的平整度也将会受到影响。这时如果在不平整的基层上摊铺沥青面层,从表面上看沥青路面没有问题,然而基层实质上是不平的,加上实际施工中对于沥青面层摊铺的厚度不一致,这对于压实效果是非常不利的。这种面层容易导致沥青路面发生灾害,其中最为突出的就是裂缝病害。特别注意的一点是,在路面放行后,因为压实效果之间存在明显的差异,再加上荷载力的影响,沥青路面在压缩程度也存在着明显的区别。如此一来,沥青路面的裂缝灾害将会更加严重。其次,沥青路面质量好坏与原材料的品质密切相关。原材料的品质包括矿料(颗粒级配、磨耗值、针片状含量等)、沥青(针入度、含蜡量等)及沥青与矿料的粘附性等性能指标。如果施工中采用的材料较差,受外界环境的长期作用,沥青材料将会快速老化,沥青变形修复的能力将会随之降低,进而导致路面开裂。(2)车辙产生的原因。第一,因为沥青面层的热稳定性不强,加上长期的车辆碾压,久而久之便会发生变形;第二,基层强度的设计不合理,这导致路面结构稳定性差,受车辆荷载较容易发生路面变形。最后,沥青面层的压实不符合施工要求也是造成车辙产生的一个重要原因。在沥青路面正式投入使用之后仍然压密,这大大地降低了沥青混合料空隙率,导致路面产生变形。

3 预防及措施

(1)裂缝的处治措施。1)横向接缝是沥青路面裂缝的一种,它也可以被称为工作缝,这是施工中最难处理的一个部分。如果没有处理得当,将会对沥青路面造成极大的损害。所以,在对沥青路面进行施工时,不仅要减少接缝的数量,而且要对每个接缝的处理工作引起关注。在对沥青进行摊铺前,必须进行一定的准备工作。必须参考沥青混合料的松铺系数,在已有路面上铺上一块厚度较低的模板,这主要是为了使混合料松铺厚度控制在合理范围内。在对沥青路面进行碾压之前,必须在接缝处浇筑少量的混合料,将沥青路面的孔隙填满。碾压必须按照一定的方法进行,首先对沥青路面进行横向碾压,在保证新铺混合料上的宽度满足施工要求的前提下再对路面进行纵向碾压。2)对于一些数量较多,影响不大的裂缝,可以不用进行修补。对于无法愈合的轻微裂缝,可以用少量沥青进行修补3)沥青混合料温度对压实度具有较大的影响,也可能造成路面裂缝的产生。一般要求沥青面层的摊铺温度不低于135℃~150℃,终压温度不低于80℃。按理论和实践得出的结论是,要想得到同样的压实效果,混合料温度高5℃或低5℃相应会减少或增加一遍压实。在正常施工情况下,混合料的压实遍数是一样的,为避免沥青路面裂缝的产生,必须使混合料的摊铺温度保持一致。(2)车辙的处治与预防措施。一般而言,车辙的治理可以通过具体的措施进行控制,其主要体现在以下几个方面:1)做好沥青混合料的配合和运输。其主要包括的内容有选择合理的级配、增加集料的嵌挤作用;选择合适粒径矿料等。2)对沥青路面进行施工时,必须把握好其压实度,不能太高或者太低;3)如果车辙是因为基层以及土基的强度不满足要求产生的,则需先增加其强度,再进行面层修复;4)至于一些轻微的车辙,只需要烘烤路面,并且添加一些新材料再次进行压实即可;5)针对一些重度车辙,必须先使用铣刨机对面层拉毛,并且重新对其进行铺筑。(3)坑槽的处治措施。为了防止路面出现坑槽,在具体的施工过程中,必须注意施工材料的使用。必须从根本上确保材料满足路面设计的需要,同时在施工时需要把握施工水平,对沥青路面的一些重要环节严格把关,如混合料的温度、沥青层的厚度等。等沥青路面通车之后,对于一些违规超载的状况要强行制止,并且做好注意沥青路面的日常养护工作。一旦发现沥青路面出现坑槽,及时采取对应的措施进行处理,一般在施工中采用的坑槽修补方式为热补修补法。这种方法需要对路面进行加热,然后将出现坑槽的路面翻松处理,在喷洒新的沥青之后再对其进行摊铺,最终需要对其进行压实。如果坑槽是由于基层设计不当引起的,则需要开挖基层,在修复好基层的基础上,再对面层进行施工。

4 结语

现今,随着我国公路建设的不断发展,沥青路面给人们的出行提供了极大的方便,它已经深入到人们生活的各个方面。在我国大部分公路工程中,许多路面都是选用沥青作为施工原料,这种材料具有一定的弊端,它在早期产生的灾害相对较多。本文通过分析沥青路面一些常见病害,并分别就其产生的原因作出了探讨。为提高公路沥青路面的施工质量,延长其使用期限,对其进行预防性养护是行之有效的方式。这样一来,沥青路面才能为人们出行提供更好的服务。

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