尝试在高中旅游地理教学中做旅游发展战略研究

朱伶宇

摘 要：旅游地理是高中地理选修课本中的重要组成部分，从宏观上把握旅游活动并学会与其它地理学相关知识的融会贯通，是高中旅游地理内容教学的一大重点内容。本文笔者以洞庭湖区域为例，通过分析环洞庭旅游区发展旅游也的优势条件和开发现状，针对现状提出了六条措施，希望以这种课题研究的方式开展的教学能够取得良好的教学效果。

关键词：旅游地理；洞庭湖区域；旅游；发展战略

高中地理知识由自然地理和人文地理两大类知识组成，通过自然地理知识的学习，学生可以了解宇宙、大气、海洋和陆地地理环境要素的基本知识，在此基础上人文地理知识的学习则是将地理问题与社会、政治、经济和文化等内容联系在一起，与学生的生活紧密相关，因此也更容易激发学生的学习兴趣。高中地理选修是在必修基础上，针对近年来的热点问题及与社会紧密联系的地理问题为学生所作的相关知识补充，以期在必修知识学习的基础上使学生进一步拓宽社会视角，站在已掌握相关地理知识的立场关注社会热点问题，用更专业的地理学知识研究解释各种自然和人文现象，提高专业素养。旅游地理是高中地理选修课本中的重要组成部分，从宏观上把握旅游活动并学会与其它地理学相关知识的融会贯通，是高中旅游地理内容教学的一大重点内容。

旅游地理作为高中地理的选修教材，简要介绍了现代旅游的基本概念、旅游资源的一半尝试，简述了赏析旅游资源、获取审美感受的基本方法，并且以中国和世界的一部分旅游资源为例，讲述了不同类型旅游资源的特色和欣赏要的。教材中还对旅游业与区域经济发展的关系、旅游资源评价、旅游环境保护的有关知识进行了初步介绍，并结合生活实际讨论了文明旅游的问题。教材中该内容比较简单，但是近年来的高考对于旅游地理的命题却越来越活，高考对于学生的基本素质要求越来越高，考试中更多是考察学生的知识面和学生对于地理事物的分析能力。鉴于此，高中教师有关这一部分的教学上就会陷入困境。那么这部分的内容到底以什么样的方式展开教学呢？笔者以洞庭湖区域为例，通过分析环洞庭旅游区发展旅游也的优势条件和开发现状，针对现状提出了六条措施，希望以这种课题研究的方式开展的教学能够取得良好的教学效果。以下是笔者就环洞庭湖区域所做的案例研究。

洞庭湖，古称云梦泽，为全国第二大淡水湖，位于长江流域中游南岸，跨湘鄂两省。环洞庭湖旅游区，指湖南省北部环绕洞庭湖周围地区。行政区划上包括岳阳、常德、益阳3市及长沙市的宁乡县和望城县，共21个县（市、区），面积约3.74万k㎡；人口1 307.72万人，占全省的19. 64%。该区自然旅游资源和人文旅游资源丰富，文化底蕴深厚，旅游资源种类齐全，特色明显，经济发展水平较高，旅游经济有一定基础，是湖南省重要的旅游经济增长区。目前拥有国家级和省级风景名胜11处和5处，国家级和省级自然保护区各2处，省级以上和市级旅游度假区各4处，旅游节庆活动4项，专项旅游产品9项，发展各种专项旅游的条件得天独厚。

一、洞庭湖区旅游开发现状

环洞庭湖区旅游业的开发已有相当的基础，初步形成了集食、住、行、游、购、娱为一体的旅游接待服务体系，成为湖南重要的旅游目的地之一。2003年接待国内外游客929. 10万人次，旅游业总收入达37. 42亿元人民币，相当于当年全省的16. 99% （具体情况见表4），区内拥有全国优秀旅游城市2个，占全省的40%[1]。

表3 环洞庭湖区域与相关地区旅游业基本情况

资料来源：参考文献[1]

具体来说，洞庭湖区旅游业发展现状及存在问题具有以下特征：

1.资源开发和景区规划建设，求“新”求“特”，发展很快。近几年来，湖区抓住资源特色，相继开发和扩建了7个风景名胜旅游区、旅游度假风景区，在很好地保存原有风格的基础上，新设或增设了许多旅游项目。对一些旅游基础较好的老景区，在很好地保存原有风格的基础上，也进行了大规模的翻新或改造，挖掘旅游资源的潜力，使旅游业上层次、上台阶。

岳阳市的南湖以发展国际旅游和高新技术产业为重点，以提高旅游接待水平、增强创汇能力为目标，大力实行招商引资、综合开发。迄今为止，已落实新建项目76个，总投资额达45亿元，其中引进外资项目56个，合同利用外资27.5亿元，实际使用19.8亿元。区内建有湖滨高新科技工业园和环南湖旅游走廊，设置观光游乐、休闲度假、高新技术、生态种养、文化体育、商贸居住等6大功能区。与此同时，还充分利用南湖“水”的特色，在麦子港建成了世界上最大的龙舟大赛场和一流的水上运动基地，并先后成功地举办了9次国际或全国性龙舟大赛，组织了6次全国性水上运动比赛，获得了较好的旅游经济效益和社会效益。

常德市在扩建桃花源的同时，重点开发和建设花岩溪、柳叶湖等旅游景区。在花岩溪，抓住原始次生林和珍稀鸟类做文章，使花岩溪风景区成为了洞庭湖区旅游的又一亮点。

2.基础与配套设施建设快，从业人员的素质进一步优化。在旅游基础和配套设施的建设方面，目前洞庭湖区共拥有星级宾馆20家，其中三星级宾馆12家，二星级宾馆8家。有旅行社26家，其中国际旅行社6家，国内旅行社20家。与上世纪80年代末期相比，不仅数量增加很快，服务质量更是上了台阶。与此同时，旅游就业人员的数量大量增加，素质提高。洞庭湖区旅游从业人员从过去的几百人，发展到今天的近万人，不仅从数量上来讲发展很快，人员的旅游服务素质和水平也基本实现了优化。

3.旅游收入增长快，创汇大幅攀升。据初步统计，1999年全区共接待游客560余万人，其中外国游客和港澳台同胞84 000人次，旅游收入达12亿元，旅游创汇2 400多万美元。单纯从外国游客和港澳台同胞旅游者来看，数量已明显增加，创汇大幅攀升。近几年来岳阳市年平均接待海外旅游者近6万余人次，国内旅游者达400余万人次.。旅游业已成为岳阳市一个新的重要的经济增长点和支柱产业。

4.旅游者停留时间短，具有明显的过境性。洞庭湖区邻近三峡、庐山、桂林、武陵源、衡山等国内著名旅游区，湖区景点往往不是旅游者的最终目的地，使外来游客在湖区旅游具有明显的过境性特点。以岳阳市为例，根据有关资料统计，长沙平均每个外来游客逗留的时间为2.86 d，衡阳为0.69 d，张家界为3.82 d，而岳阳仅为0.39 d。如果按外来游客过夜人数占游客总人数的比重考虑，岳阳也明显偏低。长沙为96%，衡山为92%，岳阳为23%。除岳阳外，桃花源等其它旅游区也大致如此。endprint

5.旅游商品单一，游客购物消费较少，旅游的季节性显著。洞庭湖地区农副产品十分丰富，土特产品的生产也具有较好的基础，但总的来看，具有鲜明的地方特色的旅游商品还较少。根据有关资料，湖区游客的支出费用主要是住宿、交通、娱乐等，购买旅游商品的费用则比重较小。另外，洞庭湖区旅游以秋季旅游为高峰，存在不同季节的明显差异。据分析，每年的4月份，春暖花开，时值“清明节”，加上港澳同胞度“复活节”，扫墓、回乡游览的游客明显增多，占全年游客的18.9%，5～6月略有下降，7月份开始回升，8月份出现高峰，8～10月合计占全年游客总数的44%。

二、环洞庭湖区旅游发展对策

洞庭湖区的旅游业虽有了长足的进步，但也存在不足：地域开发和发展不平衡；旅游景观特色不明显，吸引和竞争力有限；旅游产品单一，精品少，缺乏地方特色等。针对资源和旅游业发展的现状，同时考虑洞庭湖旅游区是湖南大旅游圈乃至长江中下游旅游带大格局中的一个点，为了充分发挥湖区资源优势，使其成为这个大格局中的旅游“亮点”和辐射中心，可考虑采取如下对策。

1.打破行政区划的限制，形成“大旅游”格局

环洞庭湖区涉及湖南省3个市21个县（市、区），开发洞庭湖区旅游是沿湖区各级政府、相关部门的共同责任。因此要打破行政区划的限制，由省旅游局带头，建立一个责任、权利、义务相统一的旅游管理协调机构，制定统一的旅游产业发展政策，编制区内旅游发展规划，规范区内的旅游开发行为，全面负责区内旅游开发过程中诸方面管理和协调工作，从而促进区域旅游的联合开发。

各市县联合开发湖区旅游经济，形成“区域性”、“大旅游”格局。现代旅游业是一个开放型的经济产业，一个地区旅游业走向更高层次的发展，既取决于这个地区的旅游资源状况，也取决于是否确立了“区域”的观念，即能否开展地区联合，实现区域内资源共享与市场共享，走一条区域旅游联合开发的道路，这是其一；另一方面，旅游发展的趋势已不仅为一般的游山玩水式的单纯观景旅游，很多人热衷于文化旅游、生态旅游、度假旅游、商务旅游、宗教旅游、购物旅游和一些有特色的旅游活动，即所谓的“大旅游”。洞庭湖区旅游业的发展要以“环洞庭湖”这个区域为立足点，走区域旅游联合开发的路子，建成“人无我有、人有我优”的“环洞庭湖旅游区”，确保湖区旅游资源对旅游者的吸引力和在旅游市场上的竞争力。岳阳要利用“名楼、名水、名城”的特点，重点完善和发展岳阳楼——君山风景名胜旅游区、南湖水上娱乐旅游度假区、东洞庭湖湿地生态旅游区；常德要利用山、原始次生林的特点，重点完善和发展桃花源风景名胜区、花岩溪风景旅游区等。各地区的旅游项目要尽量做到优势互补、资源共享。

2.加大宣传力度，争取各类客源

旅游宣传的作用不会立竿见影，它会通过一段时间的潜移默化，才达到宣传的效果，因此要舍得在宣传上下功夫，使旅游宣传向系列化、专题化发展。在宣传上，要注意突出滨湖旅游优势。根据市场预测，围绕洞庭湖区资源、景点特异性做文章，造声势，建立广泛的知名度，增强对游客的吸引力。宣传方式要多渠道，宣传手段要多样化。在一些大城市举办关于洞庭湖旅游路线的图片、影视片、图书展览，树立洞庭湖区安全、健康、绿色、环保的旅游目的地形象；组织力量编撰和出版洞庭湖旅游路线游览指南；通过新闻媒体策划制作旅游宣传节目；办好旅游节，开展形式多样的旅游专项宣传促销活动，提高洞庭湖旅游资源和旅游路线的知名度，扩大社会影响，吸引更多的国内外游客。

3.大力开发特色资源，培植具有个性的专项旅游产品

洞庭湖旅游区的旅游开发要抓住一个“特”字，重视对具有特色及吸引力强的优势景点的开发建设，丰富旅游产品的类型和数量，通过培植具有个性的品牌专项旅游产品，来吸引广大旅游者.逐步完善现有的“一山一湖一溪”特色景区的建设。“一山”指君山，这是洞庭湖旅游区的名牌产品，知名度高；“一湖”指南湖，目前南湖旅游度假区的建设已有一定的规模，要加强景区对外宣传和推销，增强旅游竞争力；“一溪”指花岩溪，要抓紧配套完善，使千亩原始混交林、珍稀野生动植物成为生态旅游的重点。开发“一湖一江一湿地”旅游特色景点。“一湖”指团湖，这里有千亩莲湖之称；“一江”指汨罗江，这里具有典型的江南水乡风貌，留有众多的有关屈原的遗迹；“一湿地”指东洞庭湖湿地自然保护区，这里是候鸟的栖息地。

4.优化旅游网点和交通格局，发挥区际间旅游线路的价值

改善旅游交通运输条件，湖区旅游的发展，交通条件是关键。要能够进得来、出得去、散得开、快行慢游，就要有较好的交通条件加以保障。应提高公路等级，设置公路中间的绿化隔离带，机动车和非机动车要分道行驶，以提高公路运营效率，从而满足游客的需要。还应在经常堵车的渡口架桥，减轻对渡口的依赖性，缩短旅客在渡口候车的时间，提高游客对公路运输的满意度。洞庭湖区水运的发展潜力很大，湖区风光是洞庭湖区旅游资源的一大特色，游客在乘船过程中可以欣赏到利用其他运输方式欣赏不到的水景。乘船不仅使游客完成了空间位移，而且也是游客旅游经历和体验的一部分，但水运速度太慢，乘坐时间过长，会降低游客的满意度。为此可以考虑用速度较快的游艇，以豪华、快速、舒适的客轮来发展洞庭湖旅游业。

5.进行景点、景区的广泛协作，开发区际性旅游线路

首先建立以岳阳为出发港的旅游区际线路；其次要建立以武陵源为出发港的旅游区际线路；最后建立以长沙为出发港的旅游区际线路。改善旅游交通运输条件。从洞庭湖区交通的大格局来讲，铁路、公路、水运条件比较发达，但是旅游定点车（船）的数量少、档次不高，还满足不了旅游业快速发展的需要，要大力加以改善。

6.加强旅游资源和环境保护，实现旅游业的可持续性发展

旅游业要把生态环境的保护和良好旅游环境的建设放在首要位置，走生态环保和经济可持续发展的道路。在开发旅游业时，要尽量保护旅游资源的原真性，同时还要保护当地特有的传统文化；要使旅游接待设施和项目与自然及文化协调，保持自然与人的和谐，提供高品位而又原汁原味的旅游“真品”与“精品”。

如果能够将高中旅游地理课程中的教学内容，以这种课题研究的形式呈现给学生，当学生能够接受这种教学方式或者学生尝到这种教学方式的好处后，让学生自己试着去研究一个旅游区域，成果与同学们分享。一方面锻炼了学生的搜集信息、查阅信息、分析信息的能力，另一方面，这也是和新课改所倡导的以学生为主的教学观是一致的。以上是笔者单方面的设想，能否实现取得良好的效果有待进一步考证。

参考文献：

[1] 湖南省统计局.湖南省统计年鉴[R].北京：中国统计出版社，2004.

[2]杨洪，刘艳.环洞庭湖旅游区旅游开发研究[J] .热带地理，2005， 25（4）.

[3]吴章文，吴楚才.湖南旅游资源研究[M] .长沙：湖南科技出版社， 2003. 472-477.endprint