PICO：让示波技术紧跟汽车发展的步伐—— 专访英国PICO公司业务开发经理Phil Service

◆文/本刊记者 高中伟

原来，大家说汽车出了保修期便进入汽车后市场，现在越来越多的人说汽车销售之后，围绕其产生的一切服务都属于汽车后市场的范畴。然而，在这个貌似可以或多或少滞后的市场中，PICO的研发始终在追赶新车，正是这种追赶让PICO的技术成长同步甚至超越现有汽车技术。

记者：示波器在车辆维修过程中的作用有哪些？为汽车维修作业带来了哪些便利之处？

Phil：如今，诊断工具是汽车维修企业中最常见的设备之一，而PICO示波器不同于传统的诊断工具，因为它直接与传感器或器件相连，维修技术人员可以直接看到某个传感器或器件上的问题，也就是说，它的测量会更精准。在维修过程中，维修技术人员通常会先用诊断仪得到故障码，但有些时候，故障码提示的内容会偏离故障点；还有些时候，车辆有故障现象，却读不到故障码。这时，维修思路无法延续，使用示波器进行“精准定位”就成了最理想的选择。如果没有示波器的帮助，维修技术人员面对没有明确故障码指引或故障码提示不正确的情况，往往会采取换件的方式，无形中增加了不必要的工作，也有可能会给车主造成多余的经济负担。此时，如果使用示波器，就可以在换件之前明确具体的故障点。综上所述，我们所提倡的方式是，先使用诊断仪判断故障的大方向，再用示波器对故障进行精准定位。

记者：PICO选择在中国上市的产品时会考虑哪些因素？PICO公司如何保证产品符合市场的需要？

Phil：广州虹科电子科技有限公司是英国PICO公司在中国的总代理，所以，PICO公司选取在中国上市的产品时，会首先寻求“虹科”的帮助，看中国市场需要什么，再根据用户的需求把适当的产品引入中国。

PICO会不断地根据客户的具体需求，对相应的产品进行改进。在示波器领域，PICO的优势之一就是更新、创新速度很快。全球各地的客户经理会随时对客户的反馈进行收集，研发人员在新产品研发和产品更新换代时把客户提出的问题考虑在内。PICO拥有强大的工程师团队，专注于产品的研发，目标是让产品越来越高效，操作起来越来越简单。PICO在全球与很多整车厂合作，会与整车厂做充分的交流，这使得PICO对新的车型与技术很了解，所以技术进步的速度会紧跟汽车技术发展的步伐。

记者：维修技术人员需要经过哪些方面的训练才能将示波器的功用更好地发挥出来？

Phil：PICO示波器的软件已全部汉化，拥有150多个预设测试菜单，而且这150多个菜单全部拥有自身的帮助文件，即使经验不够丰富的维修技术人员也可以顺利对示波器进行操作。从怎样连接示波器到怎样捕捉信号，再到怎样去分析信号，PICO示波器的引导功能会一步一步指导操作人员进行操作。在这样的情形下，示波器使用方法及规范的培训显得并不重要了，反而是对汽车电器系统的结构、原理培训更加重要。“虹科”在2014年已经开过几期培训班——安排汽车电器系统相关知识的培训，2015年还会继续开设这种培训班，而且会扩大覆盖范围。在“虹科”的网站上，开设有技术论坛，能够为维修技术人员提供具体的技术指导。

记者：新能源汽车是目前汽车行业中热议的话题之一，也将是未来汽车的发展趋势，针对新能源汽车，PICO产品和技术的发展现状如何？

Phi l：2014年，PICO推出了型号为4 425的产品，这款产品的采样率达4 0 0M；可测电压范围更宽，可以达到200V；可以缓存250Ms；采用“浮地输入”技术，这种技术是指通道和通道之间，屏蔽性能更好，对操作者来说更加安全，可以隔离高电压，信号也会更稳定、更准确。目前的这款产品，可以在传统燃料汽车上使用，也可以用于电动汽车，已经可以满足未来一段时间内汽车技术发展的要求。