公交车中的光影故事

公交车承载了许多人的故事，这些非常值得我们去发现和记录，在光线复杂的公交车和站台中，怎样才能更好地拍摄人文呢？

利用座椅、栏杆说故事

深夜公交车站中形形色色的人们，似乎都有自己的故事。在拍摄的构图上，我们要多多利用公交车特有的元素，利用栏杆、座椅和门窗框架辅助拍摄，让人物在画面中更有现场感和故事感。在拍摄时使用三分、中分等具有形式感的构图。拍摄这位在栏杆边等车的老人时，我把相机靠近栏杆，让栏杆占到画面1/3左右。使用F1.4的大光圈，靠近之后会让栏杆产生迷幻的焦外效果，与安静的老人产生强烈的视觉对比。

动静结合的车站

在午夜公交车站的附近，唯一还亮着灯的就是小卖部和夜宵摊子，等车的人匆匆而过，与小摊贩相映成趣。我们可以尝试拍摄动静结合的画面。与在车内拍摄不同，这里的动静对比需要外部的人在画面中的配合才能成功。我把快门速度设置为1/8秒，然后把对焦点对在摊主身上，设定连续拍摄，等过往行人进入画面后按下快门。拍摄时已经在脑海中勾勒好构图，行人走到合适的位置时按下。

峰值对焦快准狠

在夜晚拍摄人文时，取景器中反而不能更好地看清是否对焦准确。使用实时取景，配合索尼A7s的峰值对焦方式对焦，可以更快更方便地进行对焦。显示屏中黄色高光区域即是对焦区域，在屏幕上所见即所得，十分适合暗夜中的快速对焦。在拍摄这对父子时，小男孩饶有兴致地看着我给他拍照，两人的脸处于逆光之中，但可以看出围绕在轮廓周围的黄色高光区域，让我能快速轻松地对焦，最终得到清晰的照片。使用峰值对焦也避免了低照度下中对焦慢和构图位移的问题。

AUTO助力人文夜拍

公交车站和公交车上光线级不稳定，站台上受到来往车灯影响，公交车里的光线受外部影响，拍摄时许多画面转瞬即逝，没有太多时间改变设置，有个快速地解决方案：使用自动感光度拍摄。使用50mm F1.4镜头拍摄，把光圈固定在F1.4，配合自动感光度就可以自由地捕捉影像了。索尼A7s在高感上表现出色，在极暗光线下匹配的感光度是1S0 6400，画质依然无可挑剔。

索尼A7s快速使用指南

静音后拍得更近

在拍摄公交车的人文时，由于我和乘客之间离得很近，按快门时的快门声不断响起，难免会引起周围乘客的注意，影响拍摄状态，同时也有可能惊扰到被拍摄者，在这样的情况下我们可以开启索尼A7s的“静音”拍摄模式，在拍摄时可去除掉因释放快门而产生的快门声，配合索尼A7s精巧的机身，不易被被摄者发现，能更好地进行拍摄。

手机光线+大光圈锁定暗光人像

在公交车中的光线十分复杂，有时遇到不开灯的公交车，车内人很暗，而车外的光线很亮，无法对人脸进行对焦，这时现代人的习惯却能帮助到我们拍摄——看手机时投射在人脸上的光线，这个微弱的光线足够给人脸对焦，并且可以把人和周围场景区分开。更有趣的是，手机散发的是冷光，与窗外的暖光形成色彩对比。在暗光下拍摄需要保证快门

速度，必须使用大光圈镜头，控制快门在1/50秒左右。才能保证画面的清晰度。