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车联网发展的探讨

2015-04-20罗忠罗瑛

电子技术与软件工程 2015年6期
关键词:车联网发展

罗忠 罗瑛

摘 要 本文基于汽车与移动网络高速发展的背景下,提出了以车辆为主要节点,通过移动网络连接的“车联网”概念,并对车联网今后发展进行了有效探讨。

【关键词】车联网 汽车与移动网络 发展

人类社会总是在不断探索与创新中谋求发展,随着移动通信技术的发展,又推出了基于物联网实现的车联网技术。

由于经济的快速增长,城市化进程的飞速发展,我国已经成为全球最大的汽车消费市场,这为交通出行带来一系列的挑战,如环境污染、拥堵及交通安全等问题。近几年来,移动通信技术可以说是日新月异,第三代通信技术(3rd-generation,3G)日趋成熟,一些2G上无法实现的功能在3G网络上都可以轻松实现,主要表现在视频通信、高速上传/下载文件以及视频信号的传输与播放等。这些都为车联网的实现提供了强有力的保障,正是基于汽车与移动网络高速发展的背景下,我们提出了以车辆为主要节点,通过移动网络连接的“车联网”概念。

对于专门面向汽车交通的车联网,是个基于车载传感设备载体,利用高速率的移动通信网络,以车内网、车际网以及车载移动互联网为基础,在车载系统、智能终端设备与信息网络平台的辅助下,依据事先设定的通信协议和数据交互标准,在高速行驶的车与车、车与道旁基站、车与互联网之间实现实时通信,通过无线通信与信息交换,完成智能交通疏导与车辆的智能动态管理服务,从而实现对车辆以及路况有效的智能监控调度与管理的网络系统。

1 车联网介绍

车联网实际上就是对车辆信息进行识别、采集、汇总和处理的物联网,它能够实现对车辆信息的智能识别、定位跟踪与监控管理,被认为是最具备产业潜力的物联网应用。

由于每辆车以及每个节点都设置有唯一标识,通过在道路、停车场等场所安装的无线识别系统获取的车辆与设备节点信息,经过车联网的信息交互,完成汽车与汽车、汽车与道旁基础设施、汽车与城市网络的信息交换,实现交通管理中心对交通流量的智能化监督与疏导,车主也可以通过它实时了解路况信息,减少交通的拥堵,避免交通事故的发生,即便发生了交通事故,也可以在第一时间内将信息传送给管理中心。

2 车联网应用

目前的车联网仅仅是个以为驾驶员提供定位导航、娱乐消遣、交通疏导为主的系统,通过已经广泛应用的3G等无线通信技术,实现车载终端与互联网的连接,从而提供相应的信息服务。

2.1 车辆调度

通过连接到车联网上的车载终端,驾驶人员可以实时获取路况信息,信息经过软件处理后显示在地图上,用各种颜色标识出道路的路况信息,红色代表拥堵,黄色代表行驶缓慢,绿色代表畅通,帮助驾驶员选择最佳的出行路线。

2.2 智能交通

现代城市,对于工薪阶层,乘坐公交车出行仍然是大多数,而加入车联网的公交车辆能够帮助乘客的出行更加愉悦与顺畅。公交站牌已经不仅仅是个站点标识,它还能够实时地显示出公交车辆的具体位置以及下一辆车需要等待多长时间到达车内乘客情况,使等待不再焦急与烦躁;

2.3 车况的实时监测

车载智能感应装置实现实时地对车辆状况进行监测,在车辆出现异常发生意外之前就能够实现对用户的提示,真正做到防患于未然;

2.4 道路导航

当车主需要导航时,向服务中心发出申请,将目的地通知监控中心,监控中心就会将多个到达目的地的导航路由信息发送到车载终端上,车主则根据导航信息自主规划出行的道路。

2.5 娱乐消遣

驾驶员或者乘客可以通过车载终端连接到互联网,获得各种互联网服务(如聊天、娱乐、网上购物、炒股、视频会议等),让出行不再单调乏味,达到缓解司机疲劳的效果。

3 当前车联网面临的挑战

车联网作为一个新兴的产业,目前大部分功能还仅仅停留在概念阶段,车联网的基础无疑是无线移动网络,虽然目前三大无线网络运营商已经推出3G无线移动网络多年,4G网络也进行得如火如荼,但就目前的移动网络信号质量和覆盖范围而言,还很难达到让人满意的程度,尽管现在移动网络的质量已经取得了长足的进步,但仍难以满足车联网的数据交互要求。总之,现在国内移动网的现状想要承载车联网还是让人怀疑的,毕竟车联网的关键在于车辆的网络连接后,数据信息的通信与交互,如果网络质量无法满足要求,一切功能规划都将无从谈起。

另外,与网络带来的便利结伴而来的,就是安全与隐私保护的问题。当车辆构成车联网的结点,成为互联网的一部分后,本身搭载的智能系统,存放着大量的用户信息,这些暴露在公众面前的数据,极为可能成为黑客的攻击目标,从而影响车联网的安全。网络的安全永远是相对的,从来都不存在绝对的安全,可以说没有攻不破的盾,即便在移动网络中,也时常发生用户数据被窃取的事件。

4 未来车联网发展趋势

物联网浪潮下的车联网技术在全球范围内具有广阔的发展前景,而在我国,车联网技术还远未成熟,甚至连车联网的市场消费观念还未形成。但随着车联网概念的普及与推广,人们对它的逐渐认识与了解,车联网市场的消费潜力必然是巨大的,必将具有光明的产业前景。

未来车联网的发展,一方面是以语音控制完成与车载终端的交互为主要方式,使驾驶员通过人车语音对话方式实现获取信息、互动娱乐、程序操控,尽可能地减少驾驶人员用手去执行与驾驶无关的操作;

另一方面,三维导航系统将更加简单直观,逐渐取代传统的静态平面导航设备,三维实景导航和动态交通信息交互技术将在导航技术中全面应用并将成为未来的发展方向。

未来车联网将利用传感技术、移动通信技术以及定位导航技术的相互配合,构成全方位多构架深层次的车联网拓扑结构,与城市交通信息互联网络以及交通监控中心的全面连接,逐步实现车辆对周围环境以及道路状况的感知。随时随地获取即时资讯,为交通出行提供参考。

未来汽车的发展方向是实现电气化与智能化,完成任何人都可以开车的愿望。我们的目标是,将这些车辆在“车联网”的保护与管理下,实现绝对安全,零交通事故率,从根本上铲除这个人类的第一杀手。

5 结束语

车联网技术将彻底改变人们未来的出行模式,正如上海世博会上汽集团--通用汽车所构建的2030年的车联网的愿景:汽车实现“零排放、零油耗、零堵塞、零事故、且驾乘充满时尚和乐趣”,实现汽车之间的“对话”。

作者单位

1.中国移动通信集团吉林有限公司网络管理中心 吉林省长春市 130012

2.中国联通公司长春分公司 吉林省长春市 130012

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