上下游围捕二氧化碳

○ 文／沈志军 吴 珉 顾锋

上下游围捕二氧化碳

○ 文／沈志军 吴 珉 顾锋

华东液碳与南化公司“联姻”， 开创了二氧化碳资源综合利用和节能减排的先河。

8月26日清晨，华东石油局液碳公司刘斌、丁成扬一行三人从黄桥赶往百公里外的中石化南京化学工业有限公司。

这一天是华东石油局液碳公司和南化公司合作二氧化碳回收项目的第一百天。液碳公司利用南化公司闲置的5万吨二氧化碳回收装置，把该公司合成氨装置排放尾气中的二氧化碳进行回收，目前累计生产液碳5000吨，用于油田压注4500余吨。

作为上游油田企业，华东石油局与炼化企业南化公司联合行动，将炼化过程中的二氧化碳尾气进行回收，并应用到油田三次采油驱油增产中，开创了二氧化碳资源综合利用和节能减排的先河，为石油石化行业上中游绿色低碳一体化合作起到了示范和引领作用。

二氧化碳减排成难题

针对温室气体中的重要组成部分二氧化碳，我国政府做出了“到2020年，单位GDP二氧化碳排放量将比2005年下降40%～45%，并将其作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划”的庄严承诺。

在石油炼化企业的合成氨、煤制氢、乙二醇等生产过程中呈现高浓度排放二氧化碳“废气”现象，随着国家对二氧化碳排放总量的控制越来越严格，炼化企业减排压力越来越大。同时，二氧化碳用于焊接保护气、食品添加剂等方面的前景范围变窄。

“随着经济形势下滑，液碳公司的销售压力逐渐加大，每吨液碳的价格200元左右，如果单纯以销售液碳为主营目标，公司在盈利方面很难再有上升的空间。”液碳公司副总经理刘斌说。二氧化碳尾气回收成本较高，单纯靠传统市场给企业的生存发展带来前所未有的严峻考验。

● 依托上游油田企业的“三次采油”和中游炼化企业的减排需求，华东液碳发挥自身专业优势，实现效益和规模双发展。 摄影/沈志军

该采取什么样的对策应对压力？通过多年努力，液碳公司创新性地采取“以用促减”的方式，变被动减排为主动利用，打通上、中游二氧化碳回收利用壁垒，将炼化企业的二氧化碳尾气进行回收并应用于上游油田企业三次采油驱油，取得了良好的社会效益和经济效益。

主动“联姻” 开创先河

该公司将从南化公司回收的液碳用槽罐车运输到华东油气分公司采油厂压注到地层进行二氧化碳驱油或吞吐。按照草舍泰州组油藏每3吨液碳驱油1吨的油换油率换算，可为油田增油1450余吨。如用于金湖金南区块进行二氧化碳吞吐作业，按照1.3吨液碳/1吨原油的换油率换算，可增油3460余吨。

谈起与南化公司“联姻”合作二氧化碳回收项目，液碳公司总经理陈兴明最有感触。“随着国家全面推行温室气体限额排放政策，逐步建立全国性的碳交易市场，强制企业进行二氧化碳回收减排，同为中石化的南化公司也面临巨大的减排压力。面对双方的两难境界，大家认识到只有携手合作才能双赢。”

2014年7月，中石化集团成立江苏地区炼化企业调研组，分别对南化公司、扬子石化、金陵石化以及华东石油局液碳公司的二氧化碳排放及利用情况开展了现场调研。调研组一致认为，液碳公司经过30多年来的二氧化碳开发利用和多年的二氧化碳驱油开发试验，以二氧化碳作为驱油剂提高原油产收率在油田企业已经取得显著成效，两家企业“联姻”不但能有效缓解南化公司的减排压力，还可以将化工企业废弃的二氧化碳转化成油田企业三次采油的“金疙瘩”，为中石化上中游绿色低碳一体化合作共赢起到示范和引领作用。

2015年4月华东石油局与南化公司在南京签订合作协议，两家企业正式“联姻”。

目前，该回收站采用由华东液碳派出生产经营管理人员，回收装置完全由液碳负责运行的管理模式，并承担日常的安全生产等职责。操作人员由液碳公司根据相关技术要求在南化公司内选聘，每个月对操作人员的薪酬待遇进行考核，考核不合格人员退回南化公司。液碳公司同时承担该装置的日常检维修费用、装置及码头等公用工程租用费用、操作人员薪酬费用和水、电、气费用等。

“两家单位百天的‘联姻’还是比较甜蜜的。”南化公司相关部门负责人说。

截至9月30日，该装置共回收二氧化碳7000吨，用于油田驱油作业6300余吨。预计今年年底可回收二氧化碳1.8万吨，用于油田压注1.6万吨。按照对应油藏混相驱平均3.1吨液碳/1吨原油的换油率计算，可为油田增油5200余吨。对南化而言，则相应减少了900万标方的二氧化碳尾气排放，按照2014年碳交易市场的成交均价35.92元/吨计算，可以获得64.7万余元的收益。

联手减排 前景光明

2005年到2014年底，液碳公司研究人员在华东局草舍泰州组油藏开展二氧化碳驱油压注先导试验，9年来累计注二氧化碳 21.17万吨，增油6.86万吨, 换油率以3.1吨液碳/1吨原油计算，提高采收率4.3%。2014年底以来，液碳公司又与江苏油田、浙江油田开展二氧化碳吞吐驱油试验，取得良好的增油效果，目前累计注入二氧化碳4100多吨，增油3150多吨。

“目前我们正积极开拓西北、华北等市场，液碳只有依附于上游的三次采油才能实现效益和规模双发展。”丁成扬满怀信心地说。

液碳公司利用油田三次采油的有利契机，将以点带面，打造绿色低碳一体化平台。放眼全国来看，整个炼化企业的碳减排压力与日俱增，但是对于上游油田企业来说，目前靠传统的注水驱油对原油增产存在相对局限性，而利用二氧化碳进行三次采油的驱油手段，经过多年的研究实践已经越来越多的被国内外油田企业采用且增效明显。华东石油局与南化公司合作的二氧化碳回收驱油一体化项目经前期的运行，已经证明这种合作模式具有良好的市场前景。

陈兴明介绍，作为全国最大的液体二氧化碳生产厂家，华东液碳公司依托上游油田企业的“三次采油”和中游炼化企业的减排需求，发挥自身二氧化碳资源综合利用专业化公司的先天优势，实现效益和规模双发展。同时立足江苏，放眼全国，做好炼化企业二氧化碳尾气回收装置的新技术的研发和传统技术的改进及工艺升级，以进一步降低尾气回收成本。并研究二氧化碳驱油增产新技术，通过二氧化碳驱油这一有效手段，努力打造成二氧化碳回收驱油一体化的专业化公司。

责任编辑：赵 雪

znzhaoxue@163.com