浅谈房车的选择与应用

吕忠万（华晨专用车装备科技（大连）有限公司，辽宁 大连 116635）

浅谈房车的选择与应用

吕忠万
（华晨专用车装备科技（大连）有限公司，辽宁 大连 116635）

房车的性能决定乘客的安全性和舒适性。本文简单地介绍了我国房车行业的现状，房车生产企业的机遇，详细的论述了如何选择房车、房车行业发展的空间和产品的市场规模，以及房车生产企业将来发展的前景。

房车；性能；前景

1 引言

随着社会生活水平的提高，生活方式的转变，对于生活的质量要求也越来越高。在沙滩、湖边、草地、山野、从林中，驾驶房车可以尽情享受沿途的美景，人们可以驾车随意停靠；在累的时候有一个休息的场所，又能体会城市的生活起居方式：车内即可烹饪、洗热水澡或冲个凉、看看电视、听听音乐、困了还有柔软舒服的床等。兼具“房”与“车”两大功能的房车就具备了这样的需求，房车到达指定的宿营地或停放区域后，就可以作为一个临时的家了 。

2 房车的构造

房车，英文全称Recreational Vehicle，简称RV。从构造上看，有卧室，卫生间、盥洗室、会客厅，厨房，跟缩微版的房子一样。形式大致可分为自行式与拖挂式两种，房车一般都在“房子”里面配备温控调节：如空调、暖风机等，娱乐设备：如液晶电视、DCD、音响等，电器设备如冰箱、微波炉、热水器等电器。同时，为了保证安全，车上还配备了安全设施，如危险气体检测器、烟雾报警器、灭火器、安全带等。麻雀虽小，五脏俱全。

2.1 房车的选择

（a）http：//car.hzins.com/自行式A型房车

自行式A型房车：具有自身驱动能力的大型房车，外表酷似大型公交车，但要比公交车舒适豪华，内部有家具、车载家用电器、床、桌椅、沙发等，适合长期独立自主旅行使用。

（b）自行式B型房车

自行式B型房车：具有自身驱动能力的小巧房车，外表酷似小型面包车，车内有生活所必需的设施，特点是精简，具备烹饪、睡眠、洗浴的功能。适合城市日常使用或短途旅行。

（c）自行式C型房车

自行式C型房车：具有自身驱动能力的普遍型房车，外表介于自行式A型的舒适豪华与自行式B型的小巧灵活之间，是次两种车型的完美结合体，具备几乎所有日常生活和休闲娱乐所需的设施，适合各种旅游及休闲使用。

（d）拖挂式A型房车

拖挂式A型房车：传统拖挂式房车，自身不具备驱动力，需要牵引车才能行驶：与小轿车、SUV或自行式房车用连接器和挂钩相连，再通过同步刹车等设备与牵引车同步前进、停止。

（e）拖挂式B型房车

拖挂式B型房车：五轮拖挂式房车，外形庞大，自身不具备驱动力，有自己的车轮，长方形少了右下角，就是它的形状侧面车形，右上角是通过放在牵引车车厢里的拖挂连接装置连接。这类房车特点是具有错层生活空间，车厢上方空间是宽大的主卧室，家庭活动空间在车内就显得更多了。

（f）拖挂式C型房车

拖挂式C型房车：双端可拓展旅游拖挂房车，这种房车大多用于露营体验。这类房车也被称为帐篷房车，外形酷似一个大的、扁平的行李箱，需要将车体完全撑开后，才能看到房车的真实样子。

（g）拖挂式D型房车

拖挂式D型房车：驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上的车型，没有单独车轮，全部依靠“牵引车”才能前进。外表酷似可以拆卸的自行式C型房车。适合前往路况不好的露营地、景点等旅行或度假。

（h）移动别墅型房车

移动别墅：体型庞大而笨重，需要用特殊或重型的平板拖车运输或短距离牵引行进。适合有长时间度假旅行习惯的爱好者使用。

2.2 房车专用设备的选择

房车不同于普通车辆，它需要有很好的安全性和舒适性，这样才能保证车上成员处在一个舒适的休息环境中。

2.2.1 房车专用设备的概念

房车的框架结构，通常情况下采用三层结构，内外蒙皮可以采用复合材料，如玻璃钢板，复合板等材质。内板材质因人而异，可以采取不同材质。

房车车厢，几乎所有的旅行房车，都需要有两套基本且独立的供电系统。一种是直流12V供电系统 （车电系统），直流12V供电，是车子本身原有系统的扩大；另一种是交流220V供电系统，交流220V供电，可以通过逆变器或外接于营地的供电插座达到使用效果。

房车中的配件和家用配件相比，其安全标准和制造标准都不一样，要求更高，因为车是移动的，对配件的质量要求更高，这样在行驶过程中才不易发生损坏。

2.2.2 主体框架的工艺要求

除了材料，主体框架——车厢的工艺也决定了舒适度的好坏，车厢工艺要求越高，保温效果越好。

（a）普通房车的车体填充物一般是白色泡沫，隔热性能稍微差点，以陶瓷泡沫作为隔热夹层，隔热防寒的效果会比较好。

（b）高端房车以玻璃纤维增强复合板为面板，以硬质聚氨酯泡沫或酚醛耐水胶合板，以及其他高档内撑材料为芯材，经特种工艺复合而成的玻璃钢板材，结构强度高、密封性能好，与传统的铝、钢厢体结构相比外观平整美观、自重轻、强度高，使用寿命是普通货厢的2～3倍。

3 房车市场简述

旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。美国的家庭房车拥有率大概是9%～10%，汽车改装率到达了70%～80%，日本2013年房车保有量达到了80500辆，汽车改装率到达了80%，德国年产自行式房车达12000辆，拖挂式20000多辆，而中国国内的汽车改装率不到10%。

结语

在房车旅游消费领域，我国旅游市场巨大，但是缺乏完善的汽车营地、汽车旅馆、加油维修站点等基础服务设施，房车市场尚在培育阶段。国内专业房车改装市场发展良好，假如把汽车比为会挪动的房子，会把裸车比作毛坯房，把改装车比作平装修，没有改造过的房子就像酒店，而关于车，每个人都有个性化的需求，大家都想与众不同，整个改装市场是很大的。

[1]蒋崇贤，何明辉.专用汽车设计[M].武汉：武汉工业大学出版社，1994.

[2]GB 7258-2012，机动车运行安全技术条件[S].

U462

A

吕忠万（1980-），辽宁大连人，毕业于沈阳理工大学，现工作于华晨专用车装备科技（大连）有限公司，主要从事专用车的研发设计工作。